Toptan Sıcak Haddelenmiş Yivli Ağır GB Standart Çelik Ray ve Özel Çelik Vinç Güç Ray Bölümleri
Demiryolu Raylı RayEkipmanı tesiste taşımak istediğinizde olduğu gibi tek seferlik hat rayı yapmak için kullanılabilir, ancak ekipman çok ağırdır, uygun araba taşıma yoktur, yeniden kullanılan rayı geçici bir hat döşemek için kullanabilirsiniz. Yatak takımı yapmak için yeniden kullanılan çelik rayları kullanabilirsiniz, büyük ağır sanayi işletmelerinin depolarının çoğu yatak takımı yapmak için yeniden kullanılmış çelik raylar kullanıyor, çünkü fiyatları yüksek değil, şekli de yatak takımı yapmak için çok uygun, alt kısım Büyük, buluşuyor ve zemin ile belirli bir yükseklik farkı var, şekli pürüzsüz ve mallar düşme konusunda endişelenecek kütükler gibi olmayacak. Ekipmanı kaldırmak için vinci kullanın, genellikle vinç kullanılmış olduğundan, aşınma çok ciddi olmadığı sürece yeni bir ray satın almak için yüksek bir fiyat harcamanıza gerek yoktur ve ardından rayı kullanın.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşaat süreciStandart RayRaylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Kullanım amacı, tren hızları ve arazi dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir katman görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra çerçeve benzeri bir yapı taklit edilerek balastın üzerine ahşap veya beton bağlar takılır. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler, böylece sağlam bir şekilde yerlerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Kurulumu: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, bağların üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu paletler olağanüstü bir sağlamlığa ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| Ürün Adı: | GB Standart Çelik Ray | |||
| Tip: | Ağır Raylı, Vinç Raylı, Hafif Raylı | |||
| Malzeme/Şartname: | ||||
| Hafif raylı: | Modeli/Malzeme: | Q235，55Q； | Şartname: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Ağır Raylı: | Modeli/Malzeme: | 45MN，71MN； | Şartname: | 50kg/m²,43kg/m²,38kg/m²,33kg/m². |
| Vinç Rayı: | Modeli/Malzeme: | U71MN; | Şartname: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m ，QU100kg /m ，QU120 kg /m . |
GB Standart Çelik Ray:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
| Emtia | Seviye | Bölüm Boyutu (mm) | ||||
| Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Kafa Genişliği | Kalınlık | Ağırlık (kg) | ||
| hafif raylı | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Ray | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma Rayı | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJI
Çelik Demiryolu Hattıesas olarak yüksek kaliteli karbon yapı çeliği ve düşük alaşımlı yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. İşte ayrıntılar:
Karbon çelik ray. Sıradan karbon yapı çeliği, iyi kaynaklanabilirlik, işlenebilirlik ve plastisite ile demiryolu rayının ana malzemelerinden biridir ve genellikle kentsel hafif raylı sistem gibi hafif yüklü ve düşük çalışma hızına sahip demiryolu tekerlek takımı için uygundur.
Düşük alaşımlı yüksek mukavemetli çelik. Bu malzeme, Si, Mn, Cr, Mo vb. gibi alaşım elementlerinin eklenmesiyle çeliğin mukavemetini, tokluğunu, aşınma direncini ve korozyon direncini artırabilir, bu nedenle yüksek hızlı demiryolu ve ağır hizmet demiryolunda yaygın olarak kullanılır. çizgiler.
Ayrıca rayın üretim sürecinde beyaz noktaların oluşmasını engellemeye özellikle dikkat edilmelidir.
avantaj
1.1 Yüksek mukavemet
Rayların malzemesi yüksek mukavemet ve tokluğa sahip yüksek kaliteli çeliktir. Ağır yükler ve trenlerin uzun süreli sürüşü gibi aşırı koşullar altında, büyük basınç ve deformasyona dayanabilir, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve istikrarını sağlar.
1.2 İyi aşınma direnci
Ray yüzeyi yüksek sertliğe sahiptir ve tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnebilir. Aynı zamanda rayların teknik özellikleri ve teknolojisi de yıllar içinde iyileştirilmiş, bazı parçalardaki aşınma ve yıpranma azaltılmış ve hizmet ömrü uzatılmıştır.
1.3 Kolay bakım
Rayların genel tasarımı çok sağlamdır ve bakımı nispeten kolaydır; bu da demiryolu hatlarına olan müdahaleyi ve hasarı büyük ölçüde azaltabilir.
PROJE
Şirketimiz'Sçelik ray tedarikçileriAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray tek seferde Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. Son rayın demiryolu hattına sabit bir şekilde döşenmesiyle inşaat projesi tamamlandı. Bu rayların tümü, küresel olarak en yüksek ve en sıkı teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından gelmektedir.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
1. Demiryolu taşımacılığı alanı
Raylar, demiryolu inşaatı ve işletmesinde temel ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında çelik raylar trenin tüm ağırlığını desteklemek ve taşımakla görevli olup kalitesi ve performansı trenin emniyetini ve stabilitesini doğrudan etkilemektedir. Bu nedenle rayların yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olması gerekir. Şu anda çoğu yurt içi demiryolu hattı tarafından kullanılan demiryolu standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbonlu Yapısal Çelik"tir.
2. İnşaat mühendisliği alanı
Çelik raylar demiryolu alanının yanı sıra vinç, kule vinç, köprü ve yer altı projelerinin inşaatı gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu projelerde raylar ağırlıkları desteklemek ve taşımak için temel ve demirbaş olarak kullanılmaktadır. Kaliteleri ve stabiliteleri, tüm inşaat projesinin güvenliği ve stabilitesi üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.
3. Ağır makine sahası
Ağır makine imalatı alanında raylar da yaygın bir bileşendir ve çoğunlukla raylardan oluşan pistlerde kullanılır. Örneğin, çelik fabrikalarındaki çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarındaki üretim hatları vb., onlarca ton veya daha fazla ağırlığa sahip makine ve ekipmanları desteklemek ve taşımak için çelik raylardan oluşan pistleri kullanmak zorundadır.
Kısacası çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği, ağır makineler ve diğer alanlarda yaygın olarak uygulanması bu endüstrilerin gelişmesine ve ilerlemesine önemli katkılar sağlamıştır. Günümüzde teknolojinin sürekli yenilenmesi ve gelişmesiyle birlikte raylar, sürekli iyileştirmeye ve çeşitli alanlarda performans ve kalite arayışına uyum sağlayacak şekilde sürekli güncellenmekte ve iyileştirilmektedir.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Ray, demiryolu üzerinde treni taşıyan ray bileşenidir. Malzeme, yüksek kaliteli karbon yapı çeliği ve düşük alaşımlı, yüksek mukavemetli çeliktir. Bu iki tür çelik, trenin çalışması sırasında yüksek mukavemet, aşınma direnci ve yüksek tokluk gereksinimlerini karşılayabilir ve demiryolunun güvenliğini ve hizmet ömrünü garanti edebilir. Ancak rayın sıradan bir çelik kalitesi olmadığını da belirtelim.
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, üstün kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi elde ederek, üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmiştir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, dilediğiniz çeliği bizden satın alabilirsiniz, ağırlıklı olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşır, bu da onu daha esnek hale getirir Farklı ihtiyaçları karşılamak için istenilen ürün tipi.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak, daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarda çeliğe ihtiyaç duyan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönder:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETİ
SSS
1.Sizden nasıl teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sunacağımıza söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce numune alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nedir?
Olağan ödeme süremiz %30 depozitodur ve geri kalanı B/L karşılığındadır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Altın tedarikçi olarak yıllardır çelik işinde uzmanlaştık, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunuyor, her şekilde araştırmayı memnuniyetle karşılıyoruz.
