AREMA Standart Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isı İşlemeli Ray

Kısa Açıklama:

Parkur ilk olarak Arema Standard Steel Rail'den oluşuyordu. Daha sonra dökme demir raylar kullanıldı ve daha sonra I şeklinde raylar geliştirildi. 1980'lerde, dünyadaki çoğu demiryolu tarafından kullanılan standart gösterge (bkz. Demiryolu yolu geometrisi) 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) inç) idi. Bundan daha dar olanlara dar gösterge demiryolları denir ve bundan daha geniş olanlara geniş gösterge demiryolları denir (bkz. Demiryolu Mühendisliği).


  • Seviye:55Q/U50MN/U71MN
  • Standart:Arema
  • Sertifika:ISO9001
  • Paket:Standart denize elverişli paket
  • Ödeme Süresi:ödeme süresi
  • Bize Ulaşın:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ürün detayı

    Ürün Etiketleri

    Ürün üretim süreci

    Uyuyanlar genellikle yatay olarak döşenir ve tahta, betonarme veya çelikten yapılmıştır. Palet yatağı çakıl, çakıl, cüruf ve diğer malzemelerden yapılmıştır. Raylar, travers ve palet yatakları, farklı şekillerde birleştirilmiş farklı mekanik özelliklere sahip malzemelerdir.Arema Standart Çelik Rayıbağlanma parçaları ile uyuyanlara sabitlenir;

    QQ 图片 20240410145048

    Uyuyanlar pist yatağına gömülüdür; Pist yatağı doğrudan yol yatağına yerleştirilmiştir. Palet, değişen dikey, enine ve uzunlamasına statik ve dinamik yükleri taşır. Yük, trenden travur ve ray yatağından yol yatağına iletilir. Mekanik teori yoluyla, rayın her bir bileşeni tarafından çeşitli yük koşulları altında üretilen stres ve gerilme, yük taşıma kapasitesini ve stabilitesini belirlemek için analiz edilir ve incelenir.

    Ürün büyüklüğü

    Demiryolu yoluTekerlek setine rehberlik etmek için kendi şekillerine ve bükme yarıçaplarına sahip olun. Tren çalışırken, rayın şekli tekerleklerin yönünü yönlendirebilir ve trenin demiryolu üzerinde doğru konumda çalıştığından emin olabilir. Tren pistten saptığında, raylar treni doğru piste geri döndürebilir.

    美标钢轨模版 ppt_02 (1)
    Amerika Birleşik Devletleri Standart Çelik Rayı
    model Boyut (mm) madde malzeme kalitesi uzunluk
    baş genişliği yükseklik süpürgelik bel derinliği (kg/m) (M)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90ra 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115re 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Amerikan Standart Rayı:
    Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
    Standart: ASTM A1, Arema
    Malzeme: 700/900A/1100
    Uzunluk: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版 ppt_04 (1)

    BAŞVURU

    Demiryolu ısısı işlemenin soğutma işlemi, rayın soğutma bölgesinden geçmesidir. Hava soğutma modunun hesaplanması ve işlenmesi nispeten basittir. Meme soğutma bölgelerinin ve aralıksız bölgelerin olduğu sis soğutma işlemi için, demiryolu soğutma, nozul soğutma bölgesi ile aralıksız bölge arasında değişen bir bölüm olarak hayal edilebilir.

    美标钢轨模版 ppt_05 (1)

    Ambalaj ve nakliye

    Demiryolu ulaşım sisteminin ayrılmaz bir parçası olarak,çelikSabit parçaların rolünü oynayın. Çelik raylar, demiryolu üzerinde pist sapmasını ve gevşekliğini önler ve trenler için istikrarlı bir sürüş temelini sağlar. Demiryollarında yük taşıyan bir element olarak, raylar önemli ölçüde yük taşıma kapasitesine ve mukavemete sahiptir. Tekerlekler, araba gövdeleri ve yolcular da dahil olmak üzere tüm tren sisteminin ağırlığını destekleyebilir. Standart demiryolu taşımacılığı sistemlerinin hızı ve ağırlığı nedeniyle, rayların bu baskılara dayanacak yeterli mukavemet ve sağlam bir destek yapısı olmalıdır.

    德标钢轨模版 ppt_06 (1)
    德标钢轨模版 ppt_07 (1)

    Ürün yapımı

    Demiryolu taşıma sistemindeki demiryolu pist çeliğinin bir diğer önemli işlevi trafik güvenliğini sağlamaktır. Trenleri destekleme, yönlendirme, iletme ve sabitleme işlevlerine sahip olduğundan, tren sürüşünün istikrarını ve güvenilirliğini sağlayabilir ve tren raydanları gibi güvenlik kazalarından kaçınabilir.

    德标钢轨模版 ppt_08 (1)

    SSS

    1. Sizden nasıl bir teklif alabilirim?
    Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesajı zamanında yanıtlayacağız.

    2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
    Evet, en kaliteli ürünleri ve teslimatı zamanında sunacağımız söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.

    3. Siparişten önce örnek alabilir miyim?
    Evet elbette. Genellikle örneklerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz tarafından üretebiliriz.

    4. Ödeme Şartlarınız Nedir?
    Her zamanki ödeme süremiz% 30 depozitodur ve B/L'ye karşı dinlenir. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Üçüncü taraf muayenesini kabul ediyor musunuz?
    Evet kesinlikle kabul ediyoruz.

    6. Şirketinize nasıl güveniyoruz?
    Altın tedarikçi olarak yıllarca çelik işinde uzmanlaşıyoruz, merkezi Tianjin Eyaletinde yer alıyor, elbette herhangi bir şekilde araştırmaya hoş geldiniz.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin