AREMA Standart Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isıl İşlemli Ray

Kısa Açıklama:

Ray ilk olarak AREMA Standart Çelik Ray'dan oluşuyordu. Daha sonra dökme demir raylar kullanıldı ve ardından I şeklinde raylar geliştirildi. 1980'lerde dünyadaki çoğu demir yolu tarafından kullanılan standart ölçü (bkz. Demiryolu Ray Geometrisi) 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inç) idi. Bundan daha dar olanlara dar ölçülü demir yolları, bundan daha geniş olanlara ise geniş ölçülü demir yolları denir (bkz. Demiryolu Mühendisliği).


  • Seviye:55Ç/50MN'nin Altı/71MN'nin Altı
  • Standart:ARAM
  • Sertifika:ISO9001
  • Paket:Standart deniz taşımacılığı paketi
  • Ödeme Süresi:ödeme süresi
  • Bize Ulaşın:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ürün Detayı

    Ürün Etiketleri

    ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ

    Traversler genellikle yatay olarak döşenir ve ahşap, betonarme veya çelikten yapılır. Ray yatağı çakıl, çakıl taşı, cüruf ve diğer malzemelerden yapılır. Raylar, traversler ve ray yatakları farklı mekanik özelliklere sahip ve farklı şekillerde birleştirilmiş malzemelerdir.AREMA Standart Çelik Raybağlantı parçaları ile traverslere sabitlenir;

    QQ resmi 20240410145048

    Traversler ray yatağına gömülür; ray yatağı doğrudan yol yatağının üzerine serilir. Ray, çeşitli dikey, enine ve uzunlamasına statik ve dinamik yükler taşır. Yük, raydan yol yatağına travers ve ray yatağı aracılığıyla iletilir. Mekanik teori aracılığıyla, rayın her bir bileşeninin çeşitli yük koşulları altında ürettiği gerilim ve zorlanma, yük taşıma kapasitesini ve kararlılığını belirlemek için analiz edilir ve incelenir.

    ÜRÜN BOYUTU

    Demiryolu hattıtekerlek setini yönlendirmek için kendi şekillerine ve bükülme yarıçaplarına sahiptirler. Tren çalışırken, rayın şekli tekerleklerin yönünü yönlendirebilir ve trenin ray üzerinde doğru konumda çalışmasını sağlayabilir. Tren raydan saptığında, raylar treni doğru rayına geri döndürebilir.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Amerika Birleşik Devletleri standart çelik ray
    model boyut (mm) madde malzeme kalitesi uzunluk
    baş genişliği yükseklik süpürgelik bel derinliği (kg/m) (M)
    Bir (mm) B(mm) C(mm) Ç(mm)
    25. Sınıf 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    30. Sınıf 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    60. Sınıf 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE75 62,71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139,7 15.88 56.9 S00A/110 12-25
    136RE 74.61 185,74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ resmi 20240409204256

    Amerikan standart rayı:
    Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standart: ASTM A1, AREMA
    Malzeme: 700/900A/1100
    Uzunluk: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    BAŞVURU

    Ray ısıl işleminin soğutma işlemi, rayın soğutma bölgesinden geçmesidir. Hava soğutma modunun hesaplanması ve işlenmesi nispeten basittir. Nozul soğutma bölgeleri ve söndürmeyen bölgelerin olduğu sis soğutma işlemi için, ray soğutması nozul soğutma bölgesi ile söndürmeyen bölge arasında dönüşümlü olarak ilerleyen bir bölüm olarak düşünülebilir.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    AMBALAJ VE NAKLİYE

    Demiryolu ulaşım sisteminin ayrılmaz bir parçası olarak,çelik raySabit rayların rolünü oynarlar. Çelik raylar, ray sapmalarını ve ray gevşekliğini önler ve trenler için sabit bir sürüş temeli sağlar. Demiryollarında yük taşıyıcı bir eleman olarak raylar, önemli yük taşıma kapasitesine ve mukavemete sahiptir. Tekerlekler, araba gövdeleri ve yolcular dahil olmak üzere tüm tren sisteminin ağırlığını destekleyebilir. Standart Raylı ulaşım sistemlerinin hızı ve ağırlığı nedeniyle, rayların bu basınçlara dayanacak yeterli mukavemete ve sağlam bir destek yapısına sahip olması gerekir.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    ÜRÜN İNŞAATI

    Rail Track Steel'in demir yolu ulaşım sistemindeki bir diğer önemli işlevi de trafik güvenliğini sağlamaktır. Trenleri destekleme, yönlendirme, iletme ve sabitleme işlevlerine sahip olduğundan, tren sürüşünün istikrarını ve güvenilirliğini sağlayabilir ve tren raydan çıkması gibi güvenlik kazalarını önleyebilir.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    SSS

    1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
    Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.

    2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
    Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.

    3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
    Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.

    4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
    Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.

    5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
    Evet kesinlikle kabul ediyoruz.

    6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
    Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin