JIS Standart Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isıl İşlem Görmüş Ray
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Trenin yönünün sağlanmasının yanı sıra,raylarAyrıca, trenin titreşim, devrilme veya aracın devrilmesi gibi gereksiz tehlikelerden korunması için gerekli desteği sağlamak üzere destek kuvveti de sağlayabilir. UIC standart çelik raylar yalnızca araçların ağırlığını değil, aynı zamanda hat boyunca zemindeki yükü de taşımalıdır. Bu nedenle, rayların malzemesi ve yapısal tasarımı, rayların yeterince güçlü ve dayanıklı olmasını sağlamak için bu faktörleri dikkate almalıdır.
Trenin türüray çeliğiMetre uzunluk başına ray kütlesinin kilogram cinsinden ifadesidir. Ülkemizdeki demiryollarında kullanılan raylar 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ve 38 kg/m'dir.
ÜRÜN BOYUTU
Sürtünme, trenlerin işletimi sırasında önemli bir sorundur. Sürtünme, trenlerin hızını ve enerji tüketimini etkilediğinden en aza indirilmesi gerekir. Raylar, trenin sorunsuz çalışmasını sağlamak için tekerlekler ve tekerlekler arasındaki sürtünmeyi etkili bir şekilde azaltabilir. Ayrıca tekerleklerin ve rayların aşınmasını azaltarak bakım maliyetlerini düşürebilir.
| Japon ve Kore rayları | ||||||
| Model | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Baş genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İMKB |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İMKB |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İMKB |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | İMKB |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İMKB |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İMKB |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İMKB |
| Üretim standartları: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japon ve Kore rayları:
Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: ISE.
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
ÖZELLİKLER
Yukarıdaki temel işlevlere ek olarak, rayların bazı ek işlevleri de vardır. Örneğin, raylar trendeki elektronik ekipmanların normal çalışmasını sağlamak için elektrik iletebilir; aynı zamanda gürültüyü azaltabilir ve trenin çalışmasından kaynaklanan gürültü kirliliği sorununu hafifletebilir. Bu ek işlevler en önemlileri olmasa da, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve konforunu bir dereceye kadar artırabilirler.
Çelik Raylar ayrıca iyi kaynaklanabilirlik ve plastikliğe sahiptir. Bu, ray çeliğinin farklı şekil ve kıvrımlara uyum sağlamasını sağlayarak inşaatı kolaylaştırır. Ray çeliği, farklı ray formlarının ve hat tasarımlarının ihtiyaçlarını karşılamak için kaynak, soğuk bükme ve diğer işleme yöntemleriyle işlenebilir.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Raylı Sistemler, modern demiryolu taşımacılığının vazgeçilmez bir parçasıdır. Trenlerin ağırlığını taşıma, yön verme, sürtünmeyi azaltma ve güvenliği sağlama işlevlerine sahiptirler. Demiryolu teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, rayların malzemesi, yapısı ve teknolojisi de yeni ulaşım ihtiyaçlarına uyum sağlamak için sürekli olarak yenilenmekte ve iyileştirilmektedir.
ÜRÜN İNŞAATI
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
