JIS Standardı Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isıl İşlem Görmüş Ray
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Trenin yönünün belirlenmesinin yanı sıra,raylarAyrıca, trenin titreşim, devrilme veya aracın takla atması gibi gereksiz tehlikelerden kaçınması için gerekli desteği sağlayarak destekleyici kuvvet de sağlayabilir. UIC standart çelik raylar sadece araçların ağırlığını değil, aynı zamanda hat boyunca zemindeki yükü de taşımak zorundadır. Bu nedenle, rayların yeterince güçlü ve dayanıklı olmasını sağlamak için rayların malzeme ve yapısal tasarımında bu faktörler dikkate alınmalıdır.
Trenin türüray çeliğiRay ağırlığı, metre uzunluğu başına kilogram cinsinden ifade edilir. Ülkemdeki demiryollarında kullanılan rayların ağırlıkları 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ve 38 kg/m'dir.
ÜRÜN BOYUTU
Tren işletimi sırasında sürtünme önemli bir konudur. Sürtünme, trenlerin hızını ve enerji tüketimini etkilediğinden en aza indirilmesi gerekir. Raylar, tekerlekler arasındaki sürtünmeyi etkili bir şekilde azaltarak trenin sorunsuz çalışmasını sağlar. Ayrıca tekerleklerin ve rayların aşınmasını azaltarak bakım maliyetlerini düşürür.
| Japon ve Kore demiryolları | ||||||
| Model | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Baş genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İS |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İS |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İS |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | İS |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İS |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İS |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İS |
| Üretim standartları: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japon ve Kore demiryolları:
Teknik Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: ISE.
Uzunluk: 6m-12m 12.5m-25m
ÖZELLİKLER
Yukarıda belirtilen ana işlevlere ek olarak, rayların bazı ek işlevleri de vardır. Örneğin, raylar trendeki elektronik ekipmanların normal çalışmasını sağlamak için elektrik iletebilir; aynı zamanda gürültüyü azaltabilir ve trenin çalışmasından kaynaklanan gürültü kirliliği sorununu hafifletebilir. Bu ek işlevler en önemlileri olmasa da, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve konforunu belirli ölçüde artırabilirler.
Çelik raylar ayrıca iyi kaynaklanabilirlik ve plastisite özelliklerine sahiptir. Bu, ray çeliğinin farklı şekil ve eğrilere uyum sağlamasını ve böylece inşaatı kolaylaştırmasını mümkün kılar. Ray çeliği, farklı ray biçimleri ve hat tasarımlarının ihtiyaçlarını karşılamak için kaynak, soğuk bükme ve diğer işleme yöntemleriyle işlenebilir.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Raylar, modern demiryolu taşımacılığının vazgeçilmez bir parçasıdır. Trenlerin ağırlığını taşıma, yönlendirme, sürtünmeyi azaltma ve güvenliği sağlama gibi işlevlere sahiptirler. Demiryolu teknolojisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, rayların malzemesi, yapısı ve teknolojisi de yeni ulaşım ihtiyaçlarına uyum sağlamak için sürekli olarak yenilenmekte ve geliştirilmektedir.
SSS
1. Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri sunmayı ve zamanında teslimatı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin temel ilkesidir.
3. Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, sizin numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz.
4. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Genellikle ödeme koşulumuz %30 peşinat ve kalan tutarın konşimento karşılığında ödenmesidir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçi olarak uzmanlaşmış durumdayız, genel merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü bilgi edinme fırsatını değerlendirebiliriz.
