ISCOR Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isıl İşlem Görmüş Ray
parça malzemesiRaylar, demiryolu taşımacılığında trenlerin ağırlığını taşıyan ve trenlerin hareket etmesi için gerekli altyapıyı oluşturan önemli bir bileşendir. Yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir, iyi bir mukavemete ve aşınma direncine sahiptir ve büyük basınca ve darbelere dayanabilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa sürecisçelik raylarDemiryolu hatları, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. İlk olarak, kullanım amacı, tren hızları ve arazi yapısı dikkate alınarak hat düzeni tasarlanır. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel Hazırlığı: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin ağırlığını ve gerilimini taşıyacak sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Döşeme: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlantı Elemanları ve Sabitleme: Daha sonra, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde ahşap veya beton bağlantı elemanları yerleştirilir. Bu bağlantı elemanları, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel sağlar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece yerlerinde sağlam bir şekilde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü sağlamlık ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
(1) Trenin ağırlığını destekleyin:demiryolu çeliğiTrenlerin çalışması için gerekli altyapıyı oluştururlar ve trenin ve yükünün ağırlığını taşıyabilirler.
(2) Treni seyahat yönünde yönlendirmek: Demiryoluna birbirine bağlı bir dizi çelik ray döşenir. Bunlar trenin üzerinde seyahat ettiği yolu oluşturur ve treni belirli bir yönde seyahat etmesi için yönlendirebilir.
(3) Basıncın dağıtılması: Bir tren geçtiğinde, raylar zemine aşırı basınçtan kaynaklanan deformasyon veya hasarı önlemek için ağırlığı zemine eşit olarak dağıtabilir.
| ISCOR standart çelik ray | |||||||
| model | boyut (mm)( | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Güney Afrika demiryolları:
Özellikler: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25 metre
AVANTAJ
2008 yılında, köşelerinde eğimli açıklıklar bulunan dört silindirli evrensel bir son işlem geçiş sistemi, CCS500 evrensel bir makine üzerinde test edildi.demiryolu raylarıDeneme üretim planında mevcut evrensel kaba haddeleme ve kenar haddeleme geçişleri kullanıldı ve sadece son işlem geçişi, üç silindirden dört silindire değiştirildi. Silindir, 8 saat boyunca sürekli haddeleme yaparak 1.000 ton 60 kg/m ray üretti.
PROJE
Çelik raylı ulaşım sisteminde vazgeçilmez bir altyapı olan raylar, önemli bir rol oynar. Trenin ağırlığını taşıyabilir, trenin yönünü belirleyebilir, basıncı dağıtabilir, sürtünmeyi azaltabilir ve trenin güvenliğini sağlayabilir. Raylar, farklı standartlara göre birçok türe ayrılabilir ve her türün kendine özgü kullanım alanları ve avantajları vardır.
BAŞVURU
Vazgeçilmez bir altyapı olarakdemiryolu rayıUlaşım sisteminde raylar önemli bir rol oynar. Trenin ağırlığını taşıyabilir, trenin yönünü belirleyebilir, basıncı dağıtabilir, sürtünmeyi azaltabilir ve trenin güvenliğini sağlayabilir. Raylar, farklı standartlara göre birçok türe ayrılabilir ve her türün kendine özgü kullanım alanları ve avantajları vardır.
PAKETLEME VE NAKLİYE
1. Güvenlik koruma önlemleri
1. Güvenlik kaskı, güvenlik ayakkabısı ve eldiven gibi koruyucu ekipmanlar giyin.
2. Yüksek rakımlar veya derin çukurlar gibi tehlikeli yerlerde çalışmanız gerekiyorsa, mutlaka emniyet kemeri ve emniyet halatı takmalısınız.
3. Demiryolu taşımacılığında kullanılan araçların ağırlığına, boyutuna ve ağırlık merkezine dikkat edilmeli ve aşırı yükleme, sınır ihlali ve kırmızı ışıkta geçme gibi tehlikeli davranışlar kesinlikle yasaklanmalıdır.
4. Çalışma alanı temiz olmalı, yol yüzeyi düzgün olmalı ve sabit ekipmanlar sağlam ve güvenilir olmalıdır.
5. Rayların taşınması sırasında, elle taşımadan kaçınmak için mümkün olduğunca mekanize taşıma araçları kullanılmalıdır.
2. Ekipman seçimi
1. Taşıma işlerinin ihtiyaçlarına göre vinç, kaldırma aracı vb. gibi uygun kaldırma ekipmanlarını seçin. Ekipmanın nominal yük taşıma kapasitesine dikkat edin ve kaldırma yüksekliği ve askı noktaları gibi parametreleri belirleyin.
2. Demiryolu taşımacılığında, el arabaları, vinçler, forkliftler veya elle çekme gibi farklı ekipman ve yöntemler kullanılabilir. Uygun ekipman ve yöntemlerin seçilmesi, iş verimliliğini artırabilir ve iş gücü yoğunluğunu azaltabilir.
3. Operasyon becerileri
1. Rayları taşımadan önce, çalışma alanını temizleyin. Yol yüzeyinin temiz, düz, kuru ve çöp, çakıl, çukur ve diğer kalıntılardan arındırılmış olduğundan emin olun.
2. Rayları taşımadan önce, kaldırma ekipmanının ve taşıma aletlerinin çalışma durumunu ve güvenlik performansını kontrol etmelisiniz. Tekerleklerin, frenlerin, kancaların, kaldırma halatlarının, askıların ve diğer bileşenlerin yüzey koşullarını ve çalışma dinamiklerini kontrol edin.
3. Rayların taşınması sırasında, darbe ve sarsıntılardan mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Kaldırma, taşıma ve indirme işlemleri yumuşak bir şekilde yapılmalıdır.
4. Rayların taşınması sırasında, çevredeki ortama ve engellere dikkat edilmeli ve güvenli çalışma sağlamak için zamanında güvenlik önlemleri ve önleyici tedbirler alınmalıdır.
5. Raylar uzunluk ve ağırlıklarına göre yüklenmeli ve taşınmalıdır. Çok uzun ve çok ağır raylar, bölümler halinde taşınmalı veya uygun genişletme taşıma ekipmanı kullanılmalıdır.
6. Rayların taşınması sırasında, ray yüzeyinde hasar veya aşınmayı önlemek için rayların korozyon önleyici işlemine dikkat edilmelidir.
Yukarıda belirtilenler, rayların montajı veya taşınması sırasında dikkat edilmesi gereken hususlardır. Bu önlemler, taşıma sürecinde kazaları ve riskleri etkili bir şekilde azaltabilir ve taşımanın güvenliğini ve verimliliğini sağlayabilir.
ŞİRKETİN GÜÇLÜ YÖNLERİ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, en son teknoloji kalitesi, dünyaca ünlü.
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi yaratmakta ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmektedir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliğimiz sayesinde, istediğiniz her türlü çeliği bizden satın alabilirsiniz. Başlıca faaliyet alanlarımız arasında çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik rulolar ve diğer ürünler yer almaktadır. Bu da farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçmeyi daha esnek hale getirir.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik talep eden alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olmak.
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi entegre eden büyük bir çelik şirketi.
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]Projeleriniz için fiyat teklifi almak için
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1. Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri sunmayı ve zamanında teslimatı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin temel ilkesidir.
3. Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, sizin numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz.
4. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Genellikle ödeme koşulumuz %30 peşinat ve kalan tutarın konşimento karşılığında ödenmesidir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçi olarak uzmanlaşmış durumdayız, genel merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü bilgi edinme fırsatını değerlendirebiliriz.
