Fabrika Tedarikçisi Demiryolu GB Standart Çelik Ray 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Raylı Tren h Demiryolu Vinç Ray Fiyatı için Çelik Ray Kirişleri
geçmişitoptan demiryolu ürünleribenim ülkemde kökeni 19. yüzyıla kadar uzanabilir. 1894 yılında, Çin'in ilk demiryolu, ağırlıklı olarak orta karbonlu çelik İngiliz demiryolu olan Hanyang Iron and Steel Works'te kullanıma sunuldu. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşaat sürecitren yolu çelikRaylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Kullanım amacı, tren hızları ve arazi dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir katman görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra çerçeve benzeri bir yapı taklit edilerek balastın üzerine ahşap veya beton bağlar takılır. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler, böylece sağlam bir şekilde yerlerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Kurulumu: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, bağların üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu paletler olağanüstü bir sağlamlığa ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| Ürün Adı: | GB Standart Çelik Ray | |||
| Tip: | Ağır Raylı, Vinç Raylı, Hafif Raylıçelik demiryolu rayları 10m | |||
| Malzeme/Şartname: | ||||
| Hafif raylı: | Modeli/Malzeme: | Q235，55Q； | Şartname: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Ağır Raylı: | Modeli/Malzeme: | 45MN，71MN； | Şartname: | 50kg/m²,43kg/m²,38kg/m²,33kg/m². |
| Vinç Rayı: | Modeli/Malzeme: | U71MN; | Şartname: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m ，QU100kg /m ，QU120 kg /m . |
Ulusal standart demiryolu:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
| Emtia | Seviye | Bölüm Boyutu (mm) | ||||
| Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Kafa Genişliği | Kalınlık | Ağırlık (kg) | ||
| hafif raylı | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Ray | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma Rayı | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJI
thedemiryolu çeliğiesas olarak açık ocaklı yüksek karbonlu çelikler P68, P71 ve P74 idi. Ray çelikleri, 780MPa kalite U74 ve 880MPa kalite U71Mn'yi oluşturmak üzere kademeli olarak standardize edildi ve standartlaştırıldı. Daha sonra 980MPa dereceli U76NbRE ve U75V, 1180MPa dereceli U77MnCrHve 1280MPa art arda geliştirildi. U76CrREH, U78CrVH kaliteleri ve diğer kaliteler ile ötektoid yapıya sahip yüksek sertlikte ray çeliği kaliteleri üzerinde çalışılmaktadır.
PROJE
Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray tek seferde Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. Son rayın demiryolu hattına sabit bir şekilde döşenmesiyle inşaat projesi tamamlandı. Bu rayların tümü, küresel olarak en yüksek ve en sıkı teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından gelmektedir.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
Üretim sürecine göre sınıflandırılır. Üretim sürecinin sınıflandırmasına göre ray esas olarak sıcak haddelenmiş ray ve ısıl işlem rayına ayrılabilir. Aslında, ray sıcak haddeleme işlemi ile üretilir, ısıl işlem rayı tekrar ısıl işlem için rayın sıcak haddeleme kalıplamasında bulunur, çevrimiçi ısıl işleme ve iki tür çevrimdışı ısıl işleme ayrılır, çevrimiçi ısıl işlem zaten ana akım, daha fazla enerji tasarrufu ve daha verimli.
PAKETLEME VE NAKLİYE
1949'dan önce demiryolu spesifikasyonları esas olarak İngiliz 80 pound / yarda ve 85 pound / yarda idi. Yeni Çin'in kuruluşunun ilk günlerinde esas olarak 38 kg/m ve 43 kg/m2 idi ve daha sonra 50 kg/m3'e yükseldi.
Ray çeliği demiryolu inşaatında vazgeçilmez malzemelerden biridir. Taşıma yöntemlerinin seçiminde kargo özellikleri, taşıma mesafesi, trafik koşulları, çevre koruma faktörleri gibi faktörler tam olarak dikkate alınmalıdır. Genel olarak aşağıdaki ulaşım yöntemleri seçilebilir:
1. Demiryolu taşımacılığı: Ray çeliğinin kendisi de demiryolunun bir parçası olduğundan demiryolu taşımacılığı en yaygın yöntemdir. Sadece güvenlik sağlanmakla kalmaz, aynı zamanda lojistik maliyetleri de azaltılabilir.
2. Karayolu taşımacılığı: Mal miktarının az olması veya mesafenin kısa olması durumunda karayolu taşımacılığını tercih edebilirsiniz. Ancak eşyaların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak için kaymayı önleyici paspaslar ve sabitleme malzemeleri hazırlamak gerekir.
3. Su taşımacılığı: Uzun mesafe taşımacılığı için su taşımacılığını tercih edebilirsiniz. Ancak hava şartlarına, kilitlere, su seviyelerine ve ulaşım düzenlemelerine dikkat etmeniz gerekiyor.
4. Hava taşımacılığı: Malların acil ihtiyacı varsa veya hızlı bir şekilde ulaşması gerekiyorsa, hava taşımacılığını seçebilirsiniz. Ancak yüksek maliyet nedeniyle karar vermeden önce artıları ve eksileri tartmak gerekir.
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, üstün kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi elde ederek, üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmiştir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, dilediğiniz çeliği bizden satın alabilirsiniz, ağırlıklı olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşır, bu da onu daha esnek hale getirir Farklı ihtiyaçları karşılamak için istenilen ürün tipi.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak, daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarda çeliğe ihtiyaç duyan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönder:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETİ
SSS
1.Sizden nasıl teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sunacağımıza söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce numune alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nedir?
Olağan ödeme süremiz %30 depozitodur ve geri kalanı B/L karşılığındadır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Altın tedarikçi olarak yıllardır çelik işinde uzmanlaştık, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunuyor, her şekilde araştırmayı memnuniyetle karşılıyoruz.
