GB Standart Çelik Ray

ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciÇin çelik rayraylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Amaçlanan kullanım, tren hızları ve araziyi hesaba katarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Kurulumu: Hazırlanan yüzeye balast olarak bilinen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir tabaka görevi görerek denge sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantılar: Daha sonra balastın üstüne ahşap veya beton bağlar yerleştirilerek çerçeve benzeri bir yapı taklit edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenir ve sıkıca yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.

ÜRÜN BOYUTU

Ürün Adı: | GB Standart Çelik Ray | |||
Tip: | Ağır Ray, Vinç Rayı, Hafif Ray | |||
Malzeme/Özellikler: | ||||
Hafif raylı: | Model/Malzeme: | S235,55S ; | Şartname: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
Ağır Raylı Sistem : | Model/Malzeme: | 45MN, 71MN; | Şartname: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
Vinç Rayı: | Model/Malzeme: | U71MN; | Şartname: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100kg /m ,QU120 kg /m. |

GB Standart Çelik Ray:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
Emtia | Seviye | Bölüm Boyutu(mm) | ||||
Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Baş Genişliği | Kalınlık | Ağırlık(kg) | ||
hafif raylı | 8KG/E | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/E | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/E | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/E | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/E | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/E | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ağır Raylı Sistem | 38KG/E | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/E | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/E | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/E | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/E | 192,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Kaldırma Rayı | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 |
AVANTAJ
tren rayıYüksek hızlı trenlerin ana yük taşıyıcı bileşenleridir. Trenin ağırlığını ve yükünü taşırlar ve atmosfer basıncının, depremlerin ve diğer araçların ve doğal yüklerin darbesini ve sürtünmesini taşırlar. Ray yüzeyi, iyi aşınma önleyici özelliklere sahip ve tren tekerlek takımlarının ve ağır yüklü malların aşınmasına iyi dayanabilen, hizmet ömrünü uzatan aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.
1.1 Yüksek mukavemet
Rayların malzemesi yüksek mukavemet ve tokluğa sahip yüksek kaliteli çeliktir. Ağır yükler ve trenlerin uzun süreli sürüşü gibi aşırı koşullar altında, büyük basınca ve deformasyona dayanabilir, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve istikrarını sağlar.
1.2 İyi aşınma direnci
Ray yüzeyi yüksek sertliğe sahiptir ve tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnç gösterebilir. Aynı zamanda, rayların özellikleri ve teknolojisi de yıllar içinde iyileştirilmiş, belirli parçalardaki aşınma ve yıpranma azaltılmış ve hizmet ömürleri uzatılmıştır.
1.3 Kolay bakım
Rayların genel tasarımı oldukça sağlam ve bakımı nispeten kolaydır, bu da demiryolu hatlarına gelebilecek müdahaleyi ve hasarı büyük ölçüde azaltabilir.

PROJE
Firmamız's Çin demiryolu tedarikçisiAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, aynı anda Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.
Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com


BAŞVURU
Demiryolu taşımacılığı: Raylar, demiryolu sisteminin altyapısıdır ve trenleri desteklemek ve yönlendirmek için kullanılır. Trenin üzerinde seyahat ettiği ray sistemini oluştururlar ve trenin ağırlığını ve çalışma basıncını taşırlar.
Metro ve hafif raylı sistemler: Çelik raylar, metro ve hafif raylı sistemlerde trenlerin üzerinde seyahat ettiği hatlar olarak da kullanılır. Bu sistemler genellikle şehirler içinde hızlı ulaşım için kullanılır ve bu sistemlerde raylar önemli bir rol oynar.
1. Demiryolu taşımacılığı alanı
Raylar, demiryolu inşaatı ve işletiminde temel ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını desteklemek ve taşımakla sorumludur ve kaliteleri ve performansları doğrudan trenin güvenliğini ve dengesini etkiler. Bu nedenle, raylar yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olmalıdır. Şu anda, çoğu yerel demiryolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbonlu Yapısal Çelik"tir.
2. İnşaat mühendisliği alanı
Demiryolu alanına ek olarak, çelik raylar vinç, kule vinç, köprü ve yeraltı projelerinin inşası gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılır. Bu projelerde raylar, ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve sabitleyici olarak kullanılır. Kaliteleri ve sağlamlıkları, tüm inşaat projesinin güvenliği ve sağlamlığı üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.
3. Ağır makine sahası
Ağır makine imalatı alanında, raylar da yaygın bir bileşendir ve çoğunlukla raylardan oluşan pistlerde kullanılır. Örneğin, çelik fabrikalarındaki çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarındaki üretim hatları vb. hepsi, onlarca ton veya daha fazla ağırlığa sahip ağır makineleri ve ekipmanları desteklemek ve taşımak için çelik raylardan oluşan pistler kullanmak zorundadır.

AMBALAJ VE NAKLİYE
Demiryolu taşımacılığı: Demiryolu taşımacılığı en yaygın demiryolu taşımacılığı yöntemidir. Demiryolu, özel demiryolu hatları veya demiryolu yük trenleri aracılığıyla uzun mesafelerde taşınabilir. Bu yöntem hızlı, verimlidir ve büyük miktarda demiryolu taşımacılığı için uygundur.
Karayolu taşımacılığı: Kısa mesafeli veya küçük ölçekli demir yolu taşımacılığı için, kamyon veya römorklar kullanılarak karayolu taşımacılığı kullanılabilir. Bu yöntem esnektir ve küçük ölçekli taşımacılık ihtiyaçları için uygundur.
Deniz taşımacılığı: Sınır ötesi taşımacılık veya denizler üzerinden taşınması gereken demiryolları için deniz yoluyla taşınabilirler. Demiryolları genellikle okyanus taşımacılığı için yük gemilerinde konteynerlerde gönderilir.
İç su taşımacılığı: Bazı bölgelerde, özellikle iç nehirler boyunca mühendislik projelerinde, rayları taşımak için iç su taşımacılığı kullanılabilir. Bu yöntem belirli coğrafi ortamlar için uygundur.
Yüksek hızlı demir yolu raylarının üretimi, hammadde hazırlama, çelik üretimi, sürekli döküm, haddeleme ve ısıl işlem gibi birden fazla karmaşık süreci içerir. Yüksek hızlı demir yolu raylarının üretim süreci, özellikle yüksek mukavemet, aşınma direnci, korozyon direnci ve iyi düzlük gibi birden fazla göstergeyi karşılaması gereken orta ve yüksek hızlı demir yolu rayları için zorludur. Bu, hassas kalıplar ve gelişmiş haddeleme teknolojisi gerektirir. Aynı zamanda, yüksek hızlı demir yolu raylarının her bir rayın ilgili ulusal standartları ve gereklilikleri karşıladığından emin olmak için sıkı kalite testlerinden geçmesi de gerekir. Bu teknolojilerin uygulanması, yüksek hızlı demir yolu raylarının üretim sürecinin dünya standartlarında seviyelere ulaşmasını sağlamıştır.


ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşıyoruz, bu da onu daha esnek hale getiriyor. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün tipini seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için

ŞİRKET GÜCÜ

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.