İngiltere Standart Çelik Ray
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciÇin çelik raylarıDemiryolu hatları, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. İlk olarak, kullanım amacı, tren hızları ve arazi yapısı dikkate alınarak hat düzeni tasarlanır. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel Hazırlığı: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin ağırlığını ve gerilimini taşıyacak sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Döşeme: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlantı Elemanları ve Sabitleme: Daha sonra, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde ahşap veya beton bağlantı elemanları yerleştirilir. Bu bağlantı elemanları, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel sağlar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece yerlerinde sağlam bir şekilde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü sağlamlık ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| Ürün Adı: | İngiltere Standart Çelik Ray | |||
| Tip: | Ağır Raylı Sistem, Vinç Rayı, Hafif Raylı Sistem | |||
| Malzeme/Özellikler: | ||||
| Hafif raylı: | Model/Malzeme: | Q235, 55Q; | Özellikler: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ağır Raylı Sistem: | Model/Malzeme: | 45 milyon, 71 milyon; | Özellikler: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Vinç Rayı: | Model/Malzeme: | U71MN; | Özellikler: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
İngiltere Standart Çelik Ray:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12.5m-25m
| Emtia | Seviye | Kesit Boyutu (mm) | ||||
| Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Baş Genişliği | Kalınlık | Ağırlık (kg) | ||
| hafif raylı | 8 KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Ray | 38 KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma Rayı | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
tren rayıRaylar, yüksek hızlı trenlerin ana yük taşıyıcı bileşenleridir. Trenin ağırlığını ve yükünü taşırlar ve atmosfer basıncının, depremlerin ve diğer araçların ve doğal yüklerin etkisine ve sürtünmesine dayanırlar. Ray yüzeyi, iyi aşınma önleyici özelliklere sahip aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve tren tekerleklerinin ve ağır yüklü malların aşınmasına iyi direnç göstererek hizmet ömrünü uzatır.
1.1 Yüksek mukavemet
Rayların malzemesi, yüksek mukavemet ve tokluğa sahip yüksek kaliteli çeliktir. Ağır yükler ve trenlerin uzun süreli çalışması gibi aşırı koşullar altında bile büyük basınca ve deformasyona dayanabilir, böylece demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve istikrarını sağlar.
1.2 İyi aşınma direnci
Ray yüzeyi yüksek sertliğe sahiptir ve tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnç gösterir. Aynı zamanda, rayların özellikleri ve teknolojisi de yıllar içinde geliştirilerek, bazı kısımlardaki aşınma ve yıpranma azaltılmış ve kullanım ömrü uzatılmıştır.
1.3 Kolay bakım
Rayların genel tasarımı oldukça sağlam ve bakımı nispeten kolaydır; bu da demiryolu hatlarında oluşabilecek parazit ve hasarı büyük ölçüde azaltabilir.
PROJE
Şirketimiz's Çin demiryolu tedarikçisiTianjin Limanı'ndan tek seferde Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın da istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilmiştir.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[email protected]
BAŞVURU
Demiryolu taşımacılığı: Raylar, demiryolu sisteminin altyapısını oluşturur ve trenleri desteklemek ve yönlendirmek için kullanılır. Trenin üzerinde hareket ettiği ray sistemini oluştururlar ve trenin ağırlığını ve işletme basıncını taşırlar.
Metro ve hafif raylı sistemler: Çelik raylar, metro ve hafif raylı sistemlerde de trenlerin üzerinde hareket etmesi için kullanılan raylardır. Bu sistemler genellikle şehir içi hızlı ulaşım için kullanılır ve raylar bu ulaşımda önemli bir rol oynar.
1. Demiryolu taşımacılığı alanı
Raylar, demiryolu yapımı ve işletmesinde temel ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını taşıma ve destekleme sorumluluğunu üstlenir ve kaliteleri ve performansları trenin güvenliğini ve stabilitesini doğrudan etkiler. Bu nedenle, rayların yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olması gerekir. Şu anda, çoğu yerli demiryolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbonlu Yapısal Çelik"tir.
2. İnşaat mühendisliği alanı
Demiryolu alanının yanı sıra, çelik raylar vinçler, kule vinçler, köprüler ve yer altı projeleri gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu projelerde raylar, ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve bağlantı elemanı olarak kullanılır. Kaliteleri ve sağlamlıkları, tüm inşaat projesinin güvenliği ve istikrarı üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.
3. Ağır makineler alanı
Ağır makine imalatı alanında da raylar yaygın bir bileşendir ve esas olarak raylardan oluşan platformlarda kullanılır. Örneğin, çelik fabrikalarındaki çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarındaki üretim hatları vb. yerlerin tümü, on tonlarca veya daha fazla ağırlıktaki ağır makineleri ve ekipmanları desteklemek ve taşımak için çelik raylardan oluşan platformlar kullanmak zorundadır.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Demiryolu taşımacılığı: Demiryolu taşımacılığı en yaygın demiryolu taşımacılığı yöntemidir. Raylar, özel demiryolu hatları veya demiryolu yük trenleri aracılığıyla uzun mesafeler boyunca taşınabilir. Bu yöntem hızlı, verimli ve büyük miktarlarda demiryolu taşımacılığı için uygundur.
Karayolu taşımacılığı: Kısa mesafeli veya küçük ölçekli demiryolu taşımacılığı için, kamyon veya römork kullanılarak karayolu taşımacılığı yapılabilir. Bu yöntem esnektir ve küçük ölçekli taşımacılık ihtiyaçları için uygundur.
Deniz taşımacılığı: Sınır ötesi taşımacılık veya deniz yoluyla taşınması gereken raylar için deniz yolu kullanılabilir. Raylar genellikle okyanus taşımacılığı için konteynerler içinde yük gemilerine yüklenir.
İç su taşımacılığı: Bazı bölgelerde, özellikle iç nehirler boyunca yapılan mühendislik projelerinde, rayların taşınması için iç su taşımacılığı kullanılabilir. Bu yöntem, belirli coğrafi ortamlara uygundur.
Yüksek hızlı tren raylarının üretimi, hammadde hazırlığı, çelik üretimi, sürekli döküm, haddeleme ve ısıl işlem gibi birçok karmaşık süreci içerir. Özellikle orta ve yüksek hızlı tren rayları için yüksek mukavemet, aşınma direnci, korozyon direnci ve düzgünlük gibi birçok göstergeyi karşılaması gerektiğinden, yüksek hızlı tren raylarının üretim süreci oldukça zorlayıcıdır. Bu da hassas kalıplar ve gelişmiş haddeleme teknolojisi gerektirir. Aynı zamanda, her bir rayın ilgili ulusal standartları ve gereksinimleri karşıladığından emin olmak için yüksek hızlı tren raylarının sıkı kalite testlerinden geçmesi de gerekir. Bu teknolojilerin uygulanması, yüksek hızlı tren raylarının üretim sürecinin dünya standartlarında bir seviyeye ulaşmasını sağlamıştır.
ŞİRKETİN GÜÇLÜ YÖNLERİ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, en son teknoloji kalitesi, dünyaca ünlü.
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi yaratmakta ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmektedir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliğimiz sayesinde, istediğiniz her türlü çeliği bizden satın alabilirsiniz. Başlıca faaliyet alanlarımız arasında çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik rulolar ve diğer ürünler yer almaktadır. Bu da farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçmeyi daha esnek hale getirir.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik talep eden alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olmak.
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi entegre eden büyük bir çelik şirketi.
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]Projeleriniz için fiyat teklifi almak için
ŞİRKETİN GÜÇLÜ YÖNLERİ
SSS
1. Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri sunmayı ve zamanında teslimatı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin temel ilkesidir.
3. Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, sizin numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz.
4. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Genellikle ödeme koşulumuz %30 peşinat ve kalan tutarın konşimento karşılığında ödenmesidir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçi olarak uzmanlaşmış durumdayız, genel merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü bilgi edinme fırsatını değerlendirebiliriz.
