Yüksek Kalite ve Uygun Fiyatlı Çin Rayları
Çin demiryolu tedarikçisiYeni bir ekonomik yapı çeliğidir. H-kirişin kesit şekli ekonomik ve makul olup, mekanik özellikleri iyidir. Haddeleme sırasında kesit üzerindeki her nokta daha eşit şekilde uzar ve iç gerilim küçüktür. Sıradan I-kirişlerle karşılaştırıldığında, H-kiriş büyük kesit modülü, hafiflik ve metal tasarrufu gibi avantajlara sahiptir ve bu da bina yapısını %30-40 oranında azaltabilir. Bacakları içten ve dıştan paralel olduğundan, bacak ucu dik açılıdır. Montaj ve bileşenlere birleştirme, kaynak ve perçinleme iş yükünden %25'e kadar tasarruf sağlayabilir. Genellikle yüksek taşıma kapasitesi ve iyi kesit stabilitesi gerektiren büyük binalarda (fabrikalar, yüksek binalar vb.) ve ayrıca köprülerde, gemilerde, kaldırma ve taşıma makinelerinde, ekipman temellerinde, desteklerde, temel kazıklarında vb. kullanılır.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
GB Standart Çelik Ray:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciÇin çelik rayıRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantı Elemanları: Ahşap veya beton bağlar, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde yerleştirilir. Bu bağlar, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel oluşturur. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece sağlam bir şekilde yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine özenle döşenmiştir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| Ürün Adı: | GB Standart Çelik Ray | |||
| Tip: | Ağır Raylı Sistem, Vinç Rayı, Hafif Raylı Sistem | |||
| Malzeme/Özellikler： | ||||
| Hafif raylı: | Model/Malzeme: | Q235,55Q ； | Özellikler： | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Ağır Raylı Sistem ： | Model/Malzeme: | 45MN, 71MN | Özellikler： | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Vinç Rayı: | Model/Malzeme: | U71MN； | Özellikler： | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
| Emtia | Seviye | Kesit Boyutu (mm) | ||||
| Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Kafa Genişliği | Kalınlık | Ağırlık(kg) | ||
| hafif raylı | 8KG/E | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/E | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/A | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/E | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/E | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/E | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/E | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Raylı Sistem | 38KG/E | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/E | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/E | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/E | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/E | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma Rayı | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Çin çelik rayıPaketlemede şu noktalara dikkat edilmelidir: 1. Güvenlik: Genel yapının sağlamlığını sağlamak için çeliğin nakliye sırasında kaymasını, devrilmesini veya çarpışmasını önlemek.
2. Nem direnci: Ambalaj malzemesinin, suyun ambalaja nüfuz etmesini ve çeliğin paslanmasına neden olmasını önlemek için belirli bir su geçirmezlik performansına sahip olması gerekir.
3. Havalandırma: Depolama sırasında sızdırmazlık nedeniyle çeliğin korozyona uğramasını önlemek için ambalaj tasarımı belirli bir havalandırma derecesini korumalıdır.
4. Net tanımlama: Ambalaj üzerinde çeliğin özellikleri, modelleri, miktarları ve diğer bilgiler açıkça belirtilmeli, böylece tanımlama ve yönetim kolaylaşmalıdır.
PROJE
Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, Tianjin Limanı'ndan tek seferde sevk edildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından geliyor ve küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretiliyor.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[email protected]
BAŞVURU
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Standart: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Malzeme: JIS E standardını uygulayın
Uzunluk: 9-10m 10-12m 10-25m
Galvanizli RaylarGenellikle ormanlık alanlar, maden sahaları, fabrikalar ve inşaat alanlarında geçici ulaşım hatları ve hafif lokomotif hatları döşemek için kullanılır. Malzeme: 55Q/Q235B, yürütme standardı: GB11264-89.
AMBALAJ VE NAKLİYE
demiryolu çeliğiModern demiryollarının ilerlemesinde önemli bir rol oynamışlardır. Dayanıklılıkları, dayanıklılıkları, düşük bakım gereksinimleri ve güvenlik özellikleri onları demiryolu altyapısı için tercih edilen seçenek haline getirmektedir. Çağdaş ulaşım geliştikçe, çelik demiryolu hatları dünya çapında tren ağlarının sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamaya devam etmektedir. Devam eden araştırma ve geliştirme çalışmaları sayesinde gelecek, demiryolu hatlarının performansını ve sürdürülebilirliğini daha da artıracak daha da yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler vaat etmektedir.
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşırız, bu da onu daha esnek hale getirir. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik ihtiyacı olan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
