Kaliteli AREMA Standart Çelik Ray

Doğruluk ve düzlük AREMA Standart Çelik Rayyön, demiryolu çalışmasının güvenliği ve konforu için çok önemlidir. Bu nedenle, rayın üretim kalitesi ve işleme doğruluğu çok yüksektir. Rayın enine ve boyuna eğriliği çok küçük bir aralıkta kontrol edilir, bu da trenin sallanmasını ve gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciASTM standart çelik rayraylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Amaçlanan kullanım, tren hızları ve araziyi hesaba katarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Kurulumu: Hazırlanan yüzeye balast olarak bilinen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir tabaka görevi görerek denge sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantılar: Daha sonra balastın üstüne ahşap veya beton bağlar yerleştirilerek çerçeve benzeri bir yapı taklit edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenir ve sıkıca yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.

ÜRÜN BOYUTU

Amerika Birleşik Devletleri standart çelik ray | |||||||
model | boyut (mm) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
Bir (mm) | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
25. Sınıf | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
30. Sınıf | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
60. Sınıf | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | S00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

AREMA standart çelik ray:
Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standart: ASTM A1, AREMA
Malzeme: 700/900A/1100
Uzunluk: 6-12m, 12-25m
AVANTAJ
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülünden sonra, raylar yüksek eğilme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, böylece demiryolu taşımacılığının emniyetini ve istikrarını sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına dayanabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
3. İyi denge: Raylar hassas geometrik boyutlara ve sabit yatay ve dikey boyutlara sahiptir, bu da trenin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve gürültüyü ve titreşimi azaltabilir.
4. Kullanışlı yapı: Raylar, ek yerleri aracılığıyla herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da rayların takılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar, nakliye sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.

PROJE
Firmamız'13.800 tonçelik raylarAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilenler bir seferde Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.
Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com


BAŞVURU
Demiryolu Ray Demiryolusatılık, demiryolu taşımacılığının güvenliği ve verimliliğinde çok önemli bir rol oynayan demiryolunun temel bileşenlerinden biridir. Bu nedenle, demiryolu inşaatı ve işletmesi sürecinde, rayın kalitesi ve doğruluğu, rayın uzun vadeli işletme sürecinde her zaman iyi performans ve güvenliği koruyabilmesini sağlamak için sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
1. Demiryolu taşımacılığı: Çelik raylar, demiryolu yolcu ve yük taşımacılığı, metrolar, yüksek hızlı demiryolları vb. dahil olmak üzere demiryolu taşımacılığında yaygın olarak kullanılır ve demiryolu taşımacılığının temel bileşenleridir.
2. Liman lojistiği: Çelik raylar, konteyner ve yüklerin yüklenmesini, boşaltılmasını ve hareketini kolaylaştırmak için kaldırma ekipmanları, konteyner boşaltıcıları vb. için ray olarak rıhtım ve saha gibi lojistik alanlarında kullanılır.
3. Maden taşımacılığı: Çelik raylar, madenlerde ve maden sahalarında madenlerin çıkarılmasını ve taşınmasını kolaylaştırmak için madenler içerisinde taşıma ekipmanı olarak kullanılabilir.
Kısacası, demiryolu taşımacılığında temel bir bileşen olarak raylar, yüksek mukavemet, aşınma direnci, güçlü stabilite, kullanışlı yapı ve düşük bakım maliyetleri avantajlarına sahiptir. Demiryollarında, liman lojistiğinde, maden taşımacılığında ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılırlar.

AMBALAJ VE NAKLİYE
Rayların nasıl taşınacağı öncelikle türlerine, boyutlarına, ağırlıklarına ve taşıma ihtiyaçlarına bağlıdır. Yaygın raylı taşımacılık yöntemleri şunları içerir:
Demiryolu taşımacılığı. Bu, uzun raylar için ana taşıma yöntemidir ve büyük miktarlar ve uzun mesafe taşımacılığı için uygundur. Demiryolu taşımacılığının avantajları arasında yüksek hız, yüksek güvenlik ve nispeten düşük maliyet yer alır. Taşıma sırasında, rayların düzgünlüğüne, kamyonların seçimine ve korunmasına ve kaymayı veya hasarı önlemek için rayların sabitlenmesine dikkat edilmesi gerekir.
Karayolu taşımacılığı. Genellikle kısa mesafeler veya acil durumlar için demiryolu taşımacılığında kullanılır. Karayolu taşımacılığının avantajları güçlü esneklik ve kısa taşıma süresidir, ancak taşıma hacmi nispeten küçüktür ve şehirler arası veya şehirler içinde bölgesel taşımacılık için uygundur. Taşıma sırasında araç hızına, yol koşullarına, kamyon seçimine dikkat etmek ve devrilme gibi tehlikelerden kaçınmak için rayların sabitlendiğinden emin olmak gerekir.
Su taşımacılığı. Uzun mesafeli ve büyük hacimli malların taşınması için uygundur. Su taşımacılığının avantajları uzun taşıma mesafeleri ve büyük taşıma hacimleridir, ancak rota seçimi sınırlıdır ve malların başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında diğer taşıma modlarıyla bağlantılı olması gerekir. Taşıma sırasında nem direnci, korozyona dayanıklılık, sabitleme ve kablolar gibi konulara dikkat edilmesi gerekir.
Hava taşımacılığı. Nadiren de olsa, bazı durumlarda, özellikle 30 tondan fazla ağırlığa sahip yüksek hızlı demiryolları için, hava taşımacılığı bir seçenektir. Hava taşımacılığının avantajı hızlı olması, ancak maliyetinin daha yüksek olmasıdır.
Ayrıca, özel ihtiyaçlara bağlı olarak, özel araçlar veya sıradan düz kamyonlar da nakliye için kullanılabilir. Nakliye süreci sırasında, nakliye aracının dengesinin, kamyonun sıkılığının ve kamyonun bakımının sağlanması gibi ilgili güvenlik önlemlerinin alınması gerekir.


ŞİRKET GÜCÜ
Firmamız'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, aynı anda Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.
Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com

MÜŞTERİ ZİYARETLERİ

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.