Kaliteli AREMA Standart Çelik Ray
Doğruluk ve düzlük AREMA Standart Çelik RayDemiryolu taşımacılığının güvenliği ve konforu için yön kontrolü çok önemlidir. Bu nedenle, rayın üretim kalitesi ve işleme hassasiyeti çok yüksektir. Rayın enine ve boyuna eğriliği çok küçük bir aralıkta kontrol edilir, bu da trenin sarsıntısını ve gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciASTM standart çelik rayRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekipleri, trenlerin ağırlığını ve basıncını desteklemek için kazı yaparak ve sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlarlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan zemine balast adı verilen bir kırma taş tabakası serilir. Bu kırma taş tabakası, amortisör görevi görür, stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Traversler ve Sabitleme: Ahşap veya beton traversler, çerçeve yapısını simüle etmek için balastın üzerine monte edilir. Bu traversler, raylar için sağlam bir temel oluşturur. Yerlerinde sağlam bir şekilde durmalarını sağlamak için özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler.
4. Ray Montajı: 10 metre uzunluğundaki çelik raylar (genellikle standart ölçü olarak bilinir) traverslere özenle yerleştirilir. Bu raylar, olağanüstü sağlamlık ve dayanıklılık için yüksek kaliteli çelikten üretilmiştir.
ÜRÜN BOYUTU
| Amerika Birleşik Devletleri standart çelik ray | |||||||
| model | boyut (mm) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | irtifa | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | S00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA standart çelik ray:
Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standart: ASTM A1,AREMA
Malzeme: 700/900A/1100
Uzunluk: 6-12m, 12-25m
AVANTAJ
1. Yüksek Mukavemet: Optimize edilmiş tasarımı ve özel malzeme formülasyonu sayesinde raylar, ağır tren yüklerine ve darbelerine dayanabilen, güvenli ve istikrarlı demiryolu taşımacılığı sağlayan yüksek eğilme ve basınç mukavemetine sahiptir.
2. Aşınma Direnci: Rayların yüksek yüzey sertliği ve düşük sürtünme katsayısı, tren tekerlekleri ve raylardan kaynaklanan aşınmaya karşı direnç göstererek hizmet ömürlerini uzatır.
3. İyi Stabilite: Rayların hassas geometrik boyutları ve stabil enine ve boyuna boyutları, trenin sorunsuz çalışmasını sağlar ve gürültüyü ve titreşimi azaltır.
4. Kolay Kurulum: Raylar, ek yerleri kullanılarak herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da kurulum ve değiştirmeyi daha kolay hale getirir.
5. Düşük Bakım Maliyeti: Raylar, nakliye sırasında nispeten kararlı ve güvenilirdir, bu da düşük bakım maliyetlerine neden olur.
PROJE
Şirketimiz'13.800 tonçelik raylarAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen raylar, aynı anda Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlarda üretilmektedir.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 15320016383
Tel: +86 15320016383
E-posta:[e-posta korumalı]
BAŞVURU
Demiryolu RayıSatılık, demiryolu taşımacılığının emniyeti ve verimliliğinde çok önemli bir rol oynayan demiryollarının temel bileşenlerinden biridir. Bu nedenle, demiryolu inşaatı ve işletmesi sürecinde, rayın uzun vadeli işletme sürecinde her zaman iyi performans ve emniyeti koruyabilmesini sağlamak için rayın kalitesi ve doğruluğu sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
1. Demiryolu Taşımacılığı: Çelik raylar, yolcu ve yük taşımacılığı, metrolar ve yüksek hızlı trenler dahil olmak üzere demiryolu taşımacılığında yaygın olarak kullanılır ve demiryolu taşımacılığının temel bileşenleridir.
2. Liman Lojistiği: Çelik raylar, rıhtım ve yük sahaları gibi lojistik alanlarda kullanılır, vinçler ve konteyner boşaltıcıları için ray görevi görür, konteyner ve kargo yükleme, boşaltma ve hareketini kolaylaştırır.
3. Maden Taşımacılığı: Çelik raylar madenlerde ve madencilik alanlarında iç taşıma ekipmanı olarak kullanılır, minerallerin çıkarılmasını ve taşınmasını kolaylaştırır.
Kısacası, demiryolu taşımacılığının temel bileşenlerinden olan çelik raylar, yüksek mukavemet, aşınma direnci, mükemmel stabilite, kolay inşa edilebilme ve düşük bakım maliyeti gibi avantajlar sunarak demiryolları, liman lojistiği, maden taşımacılığı ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Rayların nasıl taşınacağı öncelikle türüne, boyutuna, ağırlığına ve taşıma ihtiyaçlarına bağlıdır. Yaygın raylı taşıma yöntemleri şunlardır:
Demiryolu taşımacılığı. Uzun raylar için ana taşıma yöntemidir ve büyük miktarlar ve uzun mesafeli taşımacılık için uygundur. Demiryolu taşımacılığının avantajları arasında yüksek hız, yüksek güvenlik ve nispeten düşük maliyet yer alır. Taşıma sırasında rayların düzgünlüğüne, tırların seçimine ve korunmasına ve kaymayı veya hasarı önlemek için rayların sabitlenmesine dikkat edilmelidir.
Karayolu taşımacılığı. Genellikle kısa mesafeler veya acil durumlar için demiryolu taşımacılığında kullanılır. Karayolu taşımacılığının avantajları güçlü esneklik ve kısa taşıma süresidir, ancak taşıma hacmi nispeten küçüktür ve şehirler arası veya şehir içi bölgesel taşımacılık için uygundur. Taşıma sırasında araç hızına, yol koşullarına, kamyon seçimine dikkat etmek ve devrilme gibi tehlikelerden kaçınmak için rayların sabit olduğundan emin olmak gerekir.
Su taşımacılığı. Uzun mesafeli ve büyük hacimli yüklerin taşınması için uygundur. Su taşımacılığının avantajları uzun taşıma mesafeleri ve büyük taşıma hacimleridir, ancak rota seçimi sınırlıdır ve yüklerin başlangıç noktası ile varış noktası arasında diğer taşıma modlarıyla bağlantılı olması gerekir. Taşıma sırasında nem direnci, korozyona dayanıklılık, sabitleme ve kablolar gibi konulara dikkat edilmelidir.
Havayolu taşımacılığı. Nadiren de olsa, bazı durumlarda, özellikle 30 tondan ağır yüksek hızlı tren rayları için, havayolu taşımacılığı bir seçenektir. Havayolu taşımacılığının avantajı hızlı olması, ancak maliyetinin daha yüksek olmasıdır.
Ayrıca, özel ihtiyaçlara bağlı olarak, özel araçlar veya sıradan platformlu kamyonlar da taşıma için kullanılabilir. Taşıma sürecinde, nakliye aracının sağlamlığı, kamyonun sıkılığı ve kamyonun bakımı gibi gerekli güvenlik önlemlerinin alınması gerekir.
ŞİRKET GÜCÜ
Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, Tianjin Limanı'ndan tek seferde sevk edildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından geliyor ve küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretiliyor.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 15320016383
Tel: +86 15320016383
E-posta:[e-posta korumalı]
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
