JIS Standart Çelik Ray Hafif Çelik Raylar Raylı Vinç Hafif Raylı Demiryolu Çelik Ray

Rayın işlevi, vagonların tekerleklerini ileri doğru yönlendirmek, tekerleklerin yarattığı muazzam basıncı taşımak ve bunu traverslere iletmektir. Raylar, tekerlekler için sürekli, pürüzsüz ve en az dirençli bir yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Elektrikli araçlardaGalvanizli Raylarveya otomatik blok kesitleri, raylar aynı zamanda ray devresi olarak da kullanılabilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciçelik rayRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantı Elemanları: Ahşap veya beton bağlar, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde yerleştirilir. Bu bağlar, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel oluşturur. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece sağlam bir şekilde yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine özenle döşenmiştir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.

ÜRÜN BOYUTU

Çelik raylarDemiryolu raylarının ana bileşenleridir. Görevi, vagonların tekerleklerini ileri doğru yönlendirmek, tekerleklerin yarattığı muazzam basıncı taşımak ve traverslere iletmektir. Raylar, tekerlekler için sürekli, pürüzsüz ve en az dirençli bir yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Elektrikli demiryollarında veya otomatik bloklu bölümlerde raylar, ray devreleri olarak da kullanılabilir.
Model | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Baş genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İMKB |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İMKB |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İMKB |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | İMKB |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İMKB |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İMKB |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İMKB |
Üretim standartları: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japon ve Kore rayları:
Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: ISE.
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
PROJE
Şirketimiz'13.800 tonraylar üzerindeAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen raylar, aynı anda Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlarda üretilmektedir.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[email protected]


AVANTAJ
Kesit şeklidemiryoluEn iyi eğilme direncine sahip I şeklinde bir kesite sahip olan ray, üç parçadan oluşur: ray başı, ray bel kısmı ve ray tabanı. Rayın her yönden gelen kuvvetlere daha iyi dayanabilmesi ve gerekli mukavemet koşullarını sağlayabilmesi için ray yeterli yükseklikte, baş ve alt kısımları ise yeterli alan ve yükseklikte olmalıdır. Bel ve alt kısımları çok ince olmamalıdır.

BAŞVURU
Demiryolu HattıDemiryolları, metrolar ve hafif raylı sistemler gibi raylı ulaşım sistemlerinde özel olarak kullanılan ray malzemelerini ifade eder. Benzersiz özelliklere sahip olduğundan, bu ulaşım sistemlerinin inşasında ve bakımında yaygın olarak kullanılır. Bu makalede, ray çeliğinin bazı önemli özellikleri tanıtılacak ve farklı alanlardaki kullanım alanları incelenecektir.

AMBALAJ VE NAKLİYE
Ray çeliği yüksek mukavemet ve sertliğe sahiptir. Demiryolu ulaşım sistemleri büyük yüklere ve yüksek hızlı trenlerin darbelerine dayanmak zorunda olduğundan, ray çeliğinin mukavemeti bu gereksinimleri karşılayabilmelidir. Geleneksel çeliğe kıyasla ray çeliği daha güçlü ve dayanıklıdır, daha iyi aşınma ve korozyon direncine sahiptir, yapısal bütünlüğünü ve işlevsel stabilitesini koruyabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.


ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşırız, bu da onu daha esnek hale getirir. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik ihtiyacı olan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için

MÜŞTERİ ZİYARETLERİ

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.