Ürünler
-
AREMA Standart Çelik Raylı Araba Kaldırma ve Kaldırma Ağır Tren Rayı Maden Rayı
Öncelikle, AREMA Standart Çelik Ray yüksek mukavemet ve sertliğe sahiptir. Demiryolu trafik sisteminin yüksek hızlı trenlerin muazzam yüküne ve darbesine dayanması gerektiğinden, ray çeliğinin mukavemeti bu gereksinimleri karşılayabilmelidir.
-
Hafif Raylı Sistem Demiryolu Raylı Sistem Amerikan Standardı
AREMA Standart Çelik RayGenellikle sıradan ray çeliği, şehir içi ray çeliği ve yüksek hızlı ray çeliği olarak ayrılır. Sıradan ray çeliği, yüksek mukavemet ve stabiliteye sahip sıradan demiryollarında kullanılır; kentsel ray çeliği, yüksek aşınma direnci ve bakım kolaylığı ile şehir içi raylı taşımacılık alanında kullanılır; yüksek hızlı ray çeliği ise yüksek hızlı raylarda kullanılır ve daha yüksek mukavemet ve stabiliteye sahiptir.
-
B23R075 Silisyum Çelik Tane Yönlü Silisyum Çelik Levha Yönlü Elektrik Çelik
Silisyum çelik sac, yüksek silisyum içeriği ve özellikle düşük geçirgenlik, yüksek manyetik empedans, düşük mıknatıslanma kaybı ve yüksek manyetik doygunluk indüksiyon mukavemeti gibi mükemmel manyetik özellikleriyle karakterize edilen bir tür ferroalyaj malzemesidir, böylece benzersiz manyetik özelliklere sahiptir ve çekirdekteki girdap akımını ve demir tüketimini etkili bir şekilde engelleyebilir.
-
0,23 mm Düşük Demir Kaybı Crgo 27q120 m19 m4 Soğuk Haddelenmiş Tane Yönlendirilmiş Silikon Tablet Elektrikli Çelik Bobin
Genellikle %0,5 ila %4,5 silisyum içeren, çok düşük karbonlu bir ferrosilisyum yumuşak manyetik alaşımdır. Silisyum ilavesi, demirin özdirencini ve maksimum geçirgenliğini artırabilir ve koersiviteyi, çekirdek kaybını (demir kaybı) ve manyetik yaşlanmayı azaltabilir. Silisyum çelik sac üretimi, karmaşık proses, dar proses aralığı ve zorlu üretim koşulları nedeniyle, çelik ürünlerinde, özellikle yönlendirilmiş silisyum çelik sac üretiminde el işçiliği olarak bilinir.
-
0,23 mm Düşük Demir Kaybı Crgo 27q120 m19 m4 Soğuk Haddelenmiş Tane Yönlendirilmiş Silikon Tablet Elektrikli Çelik Bobin
Esas olarak demir çekirdekli çeşitli transformatörler, motorlar ve jeneratörler, elektromanyetik mekanizmalar, röle elektronik cihazları ve ölçüm cihazlarının üretiminde kullanılır. Dünyadaki silisyum çelik sac üretimi, toplam çeliğin yaklaşık %1'ini oluşturmaktadır. Yönlendirilmiş silisyum çelik sac ve yönsüz silisyum çelik sac olarak ikiye ayrılır.
-
Yönlendirilmemiş silikon çelik 0,1 mm sac 50w250 50w270 50w290
Silisyum çelik saclar, AC motorlar ve DC motorlar da dahil olmak üzere çeşitli elektrik motorlarının üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Silisyum çelik sacın özel manyetik özellikleri, motordaki manyetik kaybı ve girdap akımı kaybını azaltarak motorun verimliliğini ve performansını artırabilir.
-
Motorlar/Transformatörler için Soğuk Haddelenmiş Tane Yönlendirilmiş Elektrik Çeliği Silikon Çelik
Silisyum çelik sac, trafo çekirdeği yapımında kullanılan temel malzemedir. Bir trafonun çekirdeği, manyetik alanları iletmek ve enerji kaybını azaltmak için kullanılan çok sayıda lamine silisyum çelik sacdan oluşur. Silisyum çelik sacın yüksek manyetik iletkenliği ve düşük histerezis kaybı, trafonun elektrik enerjisini etkili bir şekilde dönüştürmesini ve aktarmasını sağlar.
-
Çin'den Motorlar İçin Silikon Çelik Sac Demir Çekirdekli Elektrik CRNGO Soğuk Haddelenmiş Yönlendirilmemiş Silikon Çelik
Silisyum çelik sac, trafo çekirdeği yapımında kullanılan temel malzemedir. Bir trafonun çekirdeği, manyetik alanları iletmek ve enerji kaybını azaltmak için kullanılan çok sayıda lamine silisyum çelik sacdan oluşur. Silisyum çelik sacın yüksek manyetik iletkenliği ve düşük histerezis kaybı, trafonun elektrik enerjisini etkili bir şekilde dönüştürmesini ve aktarmasını sağlar.
-
AREMA Standart Çelik Ray 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Çelik Ağır Ray
Kesit şekliAREMA Standart Çelik RayEn iyi eğilme direncine sahip I şeklinde bir kesite sahip olan ray, üç parçadan oluşur: ray başı, ray bel kısmı ve ray tabanı. Rayın her yönden gelen kuvvetlere daha iyi dayanabilmesi ve gerekli mukavemet koşullarını sağlayabilmesi için ray yeterli yükseklikte, baş ve alt kısımları ise yeterli alan ve yükseklikte olmalıdır. Bel ve alt kısımları çok ince olmamalıdır.
-
AREMA Standart Çelik Ray Hafif Raylar Kömür Madeni Rayı Maden Rayı
AREMA Standart Çelik RayGenellikle küçük yarıçaplı virajlarda rayların yan ve dalga aşınmasını ifade eder. Dikey aşınma ise genellikle normaldir ve aks ağırlığı ve toplam geçiş ağırlığı arttıkça artar. Uygun olmayan ray geometrisi, dikey aşınma oranını hızlandırır; bu durum önlenmeli ve ray geometrisi ayarlanarak çözülebilir.
-
AREMA Standart Çelik Ray/Çelik Ray/Demiryolu Rayı/Isıl İşlem Görmüş Ray
Hat ilk olarak AREMA Standart Çelik Raylardan oluşuyordu. Daha sonra dökme demir raylar kullanılmış ve ardından I şeklinde raylar geliştirilmiştir. 1980'lerde, dünyadaki çoğu demir yolu hattında kullanılan standart hat açıklığı (bkz. Demiryolu Hat Geometrisi) 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) inç) idi. Bundan daha dar olanlara dar hatlı demiryolları, bundan daha geniş olanlara ise geniş hatlı demiryolları denir (bkz. Demiryolu Mühendisliği).
-
Yüksek Kaliteli Endüstriyel Ray AREMA Standart Çelik Ray
AREMA Standart Çelik RayDemiryolu ulaşım sistemlerinde yaygın olarak kullanılan ve demiryolu taşımacılığının çok önemli bileşenleri olan çelik raylar, yalnızca yüksek hızlı demiryollarında, şehir içi raylı ulaşımda, madencilikte ve diğer endüstrilerde değil, aynı zamanda demiryolu inşaatı, yeniden inşası ve bakımında da yaygın olarak kullanılmaktadır.