Sektör Haberleri
-
1.200 Ton Amerikan Standart Ray. Müşteriler Güvenle Sipariş Veriyor!
Amerikan standart rayı: Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs Standart: ASTM A1,AREMA Malzeme: 700/900A/1100 Uzunluk: 6-12m, 12-25m ...Devamını oku -
Rayların Rolü
Rayın özellikleri yüksek mukavemet aşınma direnci büyük binalar için uygundur, her zaman rayın demiryoluna uygun olduğunu söyleriz ama rayın farklı ülkelerinin her malzemesi de farklıdır rayda avrupa standartları, ulusal standartlar vardır...Devamını oku -
Çok Sayıda Demiryolu İhracatı
ISCOR çelik rayları da Almanya'ya büyük miktarlarda ithal ediliyor ve anti-damping vergileri oldukça düşük. Şirketimiz ROYAL GROUP, yakın zamanda Almanya'ya proje inşaatı için 500 tondan fazla ray gönderdi.Devamını oku -
Rayların Nerelerde Kullanıldığını Biliyor Musunuz?
Raylar, demir yolu sistemlerinde çoğunlukla trenlerin seyahat ettiği hatlar olarak kullanılır. Trenin ağırlığını taşır, istikrarlı bir rota sağlar ve trenin güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Çelik raylar genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır ve...Devamını oku -
Çeşitli Ülkelerdeki Demiryolu Standartları ve Parametreleri
Raylar, trenlerin ağırlığını taşıyarak ve onları raylar boyunca yönlendirerek demiryolu ulaşım sisteminin hayati bir bileşenidir. Demiryolu inşaatı ve bakımında, farklı tipteki standart raylar, farklı ulaşım ihtiyaçlarına uyum sağlamak ve farklı ...Devamını oku -
Şirketimiz Son Zamanlarda Suudi Arabistan'a Çok Sayıda Çelik Ray Gönderdi
Özellikleri şunlardır: Yüksek mukavemet: Raylar genellikle yüksek mukavemet ve sertliğe sahip olan ve trenlerin ağır basıncına ve darbesine dayanabilen yüksek kaliteli çelikten yapılır. Kaynaklanabilirlik: Raylar kaynak yoluyla uzun bölümlere bağlanabilir, bu da rayların dayanıklılığını artırır.Devamını oku -
Raylar neden “I” şeklindedir?
Yüksek hızlarda seyreden trenlerin stabilitesini karşılar, tekerlek jantlarıyla uyumludur ve sapma deformasyonuna karşı en iyi direnci gösterir. Kesitli bir trenin raylara uyguladığı kuvvet esas olarak dikey kuvvettir. Yüksüz bir yük treni vagonunun kendi ağırlığı en az 20 tondur ve...Devamını oku -
Son zamanlarda çok sayıda ray yurtdışına sevk edildi
Şirketimiz son zamanlarda yurt dışına çok sayıda çelik ray gönderiyor. Ayrıca, sevkiyattan önce müşterinin mallarını inceleyip test etmemiz gerekiyor. Bu aynı zamanda müşterilerimiz için bir garantidir. Çelik raylar, demir yolu raylarının ana bileşenleridir. Elektrikli...Devamını oku -
Çelik Sac Kazıkların Temel Parametreleri
Çelik sac kazıkların temel parametreleri Sıcak haddelenmiş çelik sac kazıklar temel olarak üç şekildedir: U şeklinde çelik saclar, Z şeklinde çelik sac kazıklar ve doğrusal çelik sac kazıklar. Ayrıntılar için Şekil 1'e bakın. Bunlar arasında Z şeklinde çelik sac kazıklar ve doğrusal çelik sac kazıklar...Devamını oku -
Çelik Sac Kazıkların Yaygın Olarak Kullanılan Modelleri
Çelik sac kazıklar, üst üste istiflenmiş çelik saclardan yapılan kazıklardır. 1. U şeklinde çelik sac kazıklar: U şeklinde çelik sac kazıklar, U şeklinde bir kesite sahiptir ve istinat duvarları, nehir düzenlemeleri, su temini ve drenaj için uygundur.Devamını oku -
Geniş Flanşlı Kirişlerin Çok Yönlülüğü: W Kirişlere İlişkin Kapsamlı Bir Kılavuz
Bu rehberde, geniş flanşlı kirişlerin dünyasına dalarak çeşitli boyutlarını, malzemelerini ve uygulamalarını inceleyeceğiz. W kirişler, binalardan ve köprülerden endüstriyel yapılara ve makinelere kadar çeşitli inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Benzersiz şekilleri...Devamını oku -
Sıcak Haddelenmiş Ray Çeliğinin Özelliklerini Anlamak
Çelik raylar, demir yolu raylarının ana bileşenleridir. Elektrikli demiryollarında veya otomatik blok kesitlerinde raylar aynı zamanda ray devresi olarak da kullanılabilir. Ağırlığa göre: Rayın birim uzunluğunun ağırlığına göre, farklı seviyelere ayrılır, örneğin...Devamını oku