yüksek hızlarda çalışan trenlerin stabilitesini karşılar, tekerlek jantlarına uyar ve sapma deformasyonuna en iyi şekilde direnir. Bir kesit trenin ray üzerinde uyguladığı kuvvet esas olarak dikey kuvvettir. Boş bir yük treni vagonunun kendi ağırlığı en az 20 tondur ve tam yüklü bir yük treni 10.000 tona kadar çıkabilir. Bu kadar büyük bir ağırlık ve basınçla, rayın bükülmesi ve deforme olması kolaydır (fiziksel deformasyon)
Trenin çalışması sırasında ağırlıklı olarak ray baş kısmına temas eder. Diğer taraftan tekerlek ray aşınması için yeterlidir.
Gönderi zamanı: Nis-02-2024