Yüksek hızlarda seyreden trenlerin stabilitesini karşılar, tekerlek jantlarıyla uyumludur ve sapma deformasyonuna en iyi şekilde dayanır. Kesitli bir trenin ray üzerine uyguladığı kuvvet esas olarak dikey kuvvettir. Yüksüz bir yük treni vagonunun öz ağırlığı en az 20 tondur ve tam yüklü bir yük treni 10.000 tona kadar çıkabilir. Bu kadar büyük bir ağırlık ve basınçla, rayın bükülmesi ve deforme olması (fiziksel deformasyon) kolaydır.
Trenin çalışması sırasında ağırlıklı olarak ray baş kısmına temas eder. Diğer taraftan tekerlek ray aşınması için yeterlidir.
Gönderi zamanı: 02 Nis 2024