Modern Köprü/Fabrika/Depo/Çelik Yapı Mühendislik İnşaatı

Çelik, yüksek mukavemet, hafiflik, genel olarak iyi sertlik ve deformasyona karşı güçlü direnç ile karakterize edilir. Bu nedenle, özellikle büyük açıklıklı, ultra yüksek ve süper ağır binaların inşası için uygundur; malzeme, genel mühendislik mekaniğinin temel varsayımlarını en iyi karşılayan ideal elastiklik malzemesi olan iyi homojenliğe ve izotropiye sahiptir; malzeme iyi plastisiteye ve tokluğa sahiptir, büyük deformasyona sahip olabilir ve dinamik yüklere iyi dayanabilir; inşaat süresi kısadır; yüksek derecede endüstrileşmeye sahiptir ve yüksek derecede mekanizasyonla üretimde uzmanlaşabilir.

Çelik yapılar için, verim noktası mukavemetlerini büyük ölçüde artırmak için yüksek mukavemetli çelikler incelenmelidir. Ayrıca, H şeklinde çelik (geniş flanşlı çelik olarak da bilinir) ve T şeklinde çelik gibi yeni tip çelikler ve profilli çelik levhalar, geniş açıklıklı yapılara ve Süper yüksek katlı binalara olan ihtiyaca uyum sağlamak için haddelenmiştir.

Ayrıca ısıya dayanıklı köprü hafif çelik yapı sistemi vardır. Binanın kendisi enerji açısından verimli değildir. Bu teknoloji, binadaki soğuk ve sıcak köprü sorununu çözmek için akıllı özel bağlayıcılar kullanır. Küçük kafes yapısı, kabloların ve su borularının inşaat için duvardan geçmesine izin verir. Dekorasyon uygundur.

Avantaj:
Çelik bileşen sistemi, hafif ağırlık, fabrikada üretim, hızlı kurulum, kısa inşaat döngüsü, iyi sismik performans, hızlı yatırım geri kazanımı ve daha az çevre kirliliği gibi kapsamlı avantajlara sahiptir. Betonarme yapılarla karşılaştırıldığında, daha fazlasına sahiptir. Üç gelişme yönünün benzersiz avantajları, küresel kapsamda, özellikle gelişmiş ülkelerde ve bölgelerde, çelik bileşenler inşaat mühendisliği alanında makul ve yaygın bir şekilde kullanılmıştır.

Taşıma kapasitesi:
Uygulama, kuvvet ne kadar büyükse çelik elemanın deformasyonunun da o kadar büyük olduğunu göstermiştir. Ancak kuvvet çok büyük olduğunda çelik elemanlar kırılacak veya ciddi ve önemli plastik deformasyona uğrayacak ve bu da mühendislik yapısının normal çalışmasını etkileyecektir. Mühendislik malzemelerinin ve yapıların yük altında normal çalışmasını sağlamak için her çelik elemanın yeterli yük taşıma kapasitesine sahip olması gerekir, buna taşıma kapasitesi de denir. Taşıma kapasitesi esas olarak çelik elemanın yeterli mukavemeti, sertliği ve kararlılığı ile ölçülür.

Yeterli güç
Mukavemet, bir çelik bileşenin hasara (kırılma veya kalıcı deformasyon) direnme kabiliyetini ifade eder. Yani, yük altında akma hatası veya kırılma hatası oluşmaz ve güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışma kabiliyeti garanti edilir. Mukavemet, tüm yük taşıyan elemanların karşılaması gereken temel bir gerekliliktir, bu nedenle öğrenmenin odak noktasıdır.