S235JR / S355JR I-kirişler, EN standartlarına uygun, iyi kaynaklanabilirlik ve yük taşıma kapasitesine sahip yapısal I-kirişlerdir ve bina yapılarında, köprülerde, fabrikalarda ve çelik yapı mühendisliğinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
IPE 200 IPE 300 Yapısal Çelik Kiriş S235JR S355JR Avrupa Standardı Evrensel I Kiriş İnşaat Desteği İçin
| Mülk | Özellikler / Detaylar |
|---|---|
| Malzeme Standardı | EN 10025-2 (S235JR / S355JR yapısal çelik) |
| Mekanik Mukavemet | S235JR: Akma dayanımı ≥235 MPa; Çekme dayanımı 360–510 MPa | S355JR: Akma dayanımı ≥355 MPa; Çekme dayanımı 470–630 MPa |
| Bölüm Boyutları | IPE80 - IPE600 (özel ölçüler mevcuttur) |
| Uzunluk Seçenekleri | Standart 6 m ve 12 m; proje bazlı kesim mevcuttur. |
| Boyutsal Kontrol | EN 10034 / EN 10029 toleranslarına göre üretilmiştir |
| Muayene ve Sertifikasyon | EN 10204 3.1; isteğe bağlı SGS / BV testleri |
| Yüzey Durumu | Siyah, astarlanmış, boyalı veya sıcak daldırma galvanizli |
| Tipik Kullanım Alanları | Binalar, köprüler, atölyeler, depolar, makine iskeletleri, altyapı projeleri |
| Karbon Eşdeğeri (Ceq) | S235JR ≤0,42%; S355JR ≤0,47%, yapısal kaynak için uygundur (EN ve AWS standartları) |
| Son İşlem Kalitesi | Pürüzsüz yüzey, çatlak veya tabakalanma yok; doğruluk ≤2 mm/m |
| Mülk | S235JR Teknik Özellikleri | S355JR Spesifikasyonu | Tanım |
|---|---|---|---|
| Akma Mukavemeti | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Kalıcı deformasyonun başladığı yük seviyesi |
| Çekme Mukavemeti | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Kırılmadan önceki maksimum çekme yükü |
| Uzama | ≥%26 | ≥%22 | Süneklik, standart ölçüm uzunluğu üzerinden ölçülmüştür. |
| Sertlik (Brinell) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Tahmini sertlik aralığı |
| Karbon (C) | ≤0.17% | ≤0,24% | Mukavemet ve kaynaklanabilirlik açısından dengelenmiştir. |
| Manganez (Mn) | ≤%1,40 | ≤%1,60 | Mukavemeti ve düşük sıcaklık dayanıklılığını artırır. |
| Kükürt (S) | ≤0,035% | ≤0,035% | Sünekliği korumak için kontrol edilir. |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | ≤0,035% | Sadece dayanıklılığı ve yorulma direncini artırmak için sınırlı sayıda üretilmiştir. |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | ≤0,55% | Güçlenmeye ve deoksidasyona katkıda bulunur. |
| Şekil | Derinlik (inç) | Flanş Genişliği (inç) | Web Kalınlığı (inç) | Flanş Kalınlığı (inç) | Ağırlık (lb/ft) |
| W8×21 (Mevcut Ölçüler) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Mevcut Ölçüler) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parametre | Tipik Aralık | ASTM A6/A6M Toleransı | Notlar |
|---|---|---|---|
| Derinlik (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Nominal boyut sınırları içinde kalmalıdır. |
| Flanş Genişliği (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | İstikrarlı yük taşıma kapasitesi sağlar. |
| Web Kalınlığı (t_w) | 4–13 mm | ±%10 veya ±1 mm | Kesme kapasitesini etkiler |
| Flanş Kalınlığı (t_f) | 6–20 mm | ±%10 veya ±1 mm | Eğilme dayanımı için kritik öneme sahip |
| Uzunluk (L) | 6–12 m standart; özel sipariş 15–18 m | +50 / 0 mm | Eksi toleransına izin verilmez. |
| Doğruluk | — | uzunluğun 1/1000'i | Örneğin, 12 metrelik kiriş için maksimum 12 mm kavis. |
| Flanşın Kareliği | — | flanş genişliğinin ≤%4'ü | Doğru kaynak/hizalama sağlar. |
| Bükülme | — | ≤4 mm/m | Uzun açıklıklı kirişler için önemlidir. |
Sıcak Haddelenmiş Siyah: Standart durum
Sıcak daldırma galvanizleme: ≥85μm (ASTM A123 standardına uygun), tuz püskürtme testi ≥500 saat
Kaplama: Çelik kirişin yüzeyi pnömatik püskürtme yöntemiyle sıvı boya ile kaplandı.
| Özelleştirme Kategorisi | Seçenekler | Tanım | Minimum Sipariş Miktarı |
|---|---|---|---|
| Boyut | Yükseklik (H), Flanş Genişliği (B), Gövde ve Flanş Kalınlığı (t_w, t_f), Uzunluk (L) | Standart veya standart dışı ölçüler; istenilen uzunlukta kesim hizmeti mevcuttur. | 20 ton |
| Yüzey İşlemi | Ham metal (siyah), Kum püskürtme/Bilyalı püskürtme, Pas önleyici yağ, Boyama/Epoksi kaplama, Sıcak daldırma galvanizleme | Farklı ortamlarda korozyon direncini artırır. | 20 ton |
| İşleme | Delme, Kanal açma, Pah kesme, Kaynak, Uç yüzey işleme, Yapısal ön imalat | Çizimlere göre üretilmiştir; çerçeveler, kirişler ve bağlantılar için uygundur. | 20 ton |
| İşaretleme ve Ambalajlama | Özel işaretleme, Paketleme, Koruyucu uç plakaları, Su geçirmez ambalaj, Konteyner yükleme planı | Güvenli elleçleme ve sevkiyatı sağlar, deniz taşımacılığı için idealdir. | 20 ton |
Bina İnşaatıYüksek binalarda, fabrikalarda, depolarda ve köprülerde yapıların yükünü taşımak için kiriş ve kolon olarak kullanılırlar.
Köprü MühendisliğiKarayolu ve yaya köprülerinin ana ve ikincil elemanları olarak kullanılırlar.
Endüstriyel ve Ekipman DesteğiAğır ekipmanlara, makinelere, endüstriyel çerçevelere ve platformlara güçlü destek.
Yapısal GüçlendirmeMevcut yapıların yük taşıma kapasitesini artırmak ve eğilme dayanımını iyileştirmek için uygulanır.
Yapısal Yapı
Köprü Mühendisliği
Endüstriyel Ekipman Desteği
Yapısal Takviye
1) Şube Ofisi - İspanyolca konuşan destek, gümrükleme yardımı vb.
2) Stoklarımızda 5.000 tondan fazla ürün bulunmaktadır ve bu ürünler çok çeşitli boyutlarda mevcuttur.
3) CCIC, SGS, BV ve TUV gibi yetkili kuruluşlar tarafından denetlenmiş ve standart deniz taşımacılığına uygun ambalajdadır.
Paketleme:
Paketler çelik şeritlerle bağlanır ve kaymayı ve yüzey hasarını önlemek için katmanlar arasına ahşap levha yerleştirilir.
Nem ve paslanmaya karşı koruma sağlayan su geçirmez kağıt veya plastik filmle sarılmıştır.
Kalite, boyut, ısı numarası ve muayene detayları ile iyi bir şekilde tanımlanmıştır.
Teslimat:
Deniz Yoluyla: Konteyner veya dökme yükün, genişlik ölçüsüne ve varış limanına uygun olarak konşimento ile sevk edilmesi.
Sevkiyat, güvenli taşıma, verimli yükleme ve zamanında teslimat sağlayacak şekilde planlanmıştır.
Avrupa ve Küresel Pazar Taşımacılık Çözümü:S235JR /S355JR I Kirişler, Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve diğer dünya pazarlarına güvenli, istikrarlı ve verimli teslimatlar sağlamak için çelik kayış, uç koruma ve isteğe bağlı pas önleyici işlemle kaplanmış olarak, ağırlıklı olarak konteynerlerle veya dökme yük gemileriyle deniz yoluyla taşınmaktadır.
S: S235JR ve S355JR nedir?
A: Bunlar EN 10025-2 standardına göre yapısal çelik kaliteleridir. S235JR, iyi kaynaklanabilirliğe sahip yaygın bir yapısal çeliktir; S355JR ise daha ağır yükler için daha yüksek mukavemetli bir çeliktir.
S: Ne tür I kirişler mevcuttur?
A: IPE, HEA, HEB ve HEM gibi bazı popüler seriler mevcuttur. Özel ölçüler de sipariş edilebilir.
S: Ne kadar süreyle tedarik sağlayabilirsiniz?
A: Standart uzunluklar 6 m ve 12 m'dir. Talep üzerine kırpma hizmeti de mevcuttur.
S: Hangi yüzey işlemleri mevcuttur?
A: Siyah (sıcak haddelenmiş), kum püskürtme, astar kaplama, boya, epoksi kaplama, çinko zenginleştirilmiş kaplama ve sıcak daldırma galvanizleme.
S: Kirişleri kaynaklayıp kesebilir miyim?
A: Evet. S235JR ve S355JR çeliklerinin her ikisi de, kaynak, delme ve kesme işlemleri için ideal olmalarını sağlayan, sıkıca kontrol edilen karbon seviyelerine sahiptir.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Caddesi, Beichen Bölgesi, Tianjin, Çin
E-posta
Telefon
+86 13652091506
Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.
