Yüksek Kaliteli Endüstri ISCOR Çelik Ray Madencilik Rayı 9kg Demiryolu Çelik Rayı

Kısa Açıklama:

Ülkemdeki ISCOR Çelik Ray uzunlukları 12,5 m ve 25 m'dir. 75 kg/m raylar için yalnızca 25 m'lik bir uzunluk vardır. Ayrıca, virajların iç telleri için kısaltılmış raylar da mevcuttur. 12,5 m standart Huai ray serisi için 40 mm, 80 mm ve 120 mm olmak üzere üç kısa ray; 25 m ray için ise 40 mm, 80 mm ve 160 mm olmak üzere üç kısa ray bulunmaktadır.

Seviye:700/900A

Standart:ISCOR

Sertifika:ISO9001

Paket:Standart denize elverişli paket

Ödeme Koşulu:ödeme süresi

Bize Ulaşın:+86 15320016383

: [email protected]

Bize e-posta gönderin WhatsApp

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

TheISCOR çelik rayRay üzerindeki tekerlekler, ray bağlantısı adı verilen kontrplak ve cıvatalarla birbirine bağlanır. Bağlantı noktasında tekerlek-ray dinamik etkisi büyüktür ve bakım ve onarım iş yükü yüksektir. Bağlantı noktası, ray yapısının zayıf halkalarından biridir.

ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ

Teknoloji ve İnşaat Süreci

İnşa sürecitren rayıRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:

1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.

2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.

3. Bağlar ve Bağlantı Elemanları: Ahşap veya beton bağlar, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde yerleştirilir. Bu bağlar, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel oluşturur. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece sağlam bir şekilde yerinde kalmaları sağlanır.

4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine özenle döşenmiştir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.

ÜRÜN BOYUTU

Türü ve gücüraylar üzerindekg/m cinsinden ifade edilir. Rayın metre başına kütlesi ne kadar ağırsa, taşıdığı yük de o kadar fazla olur. Dünyanın ilk demiryolunun rayları 18 kg/m2 ağırlığındaydı ve en ağır raylar 77 kg/m2 ağırlığıyla Amerika Birleşik Devletleri'ndeydi.

ISCOR standart çelik ray
model	boyut (mm)）				madde	malzeme kalitesi	uzunluk

	baş genişliği	irtifa	süpürgelik	bel derinliği	(kg/m)		(M)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	Ç(mm)
15kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kilo	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kilo	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

ISCOR çelik ray：
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25m

PROJE

Türüraylar üzerindeMetre uzunluk başına ray kütlesinin kilogram cinsinden ifadesidir. Çin demiryollarında kullanılan raylar 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ve 38 kg/m'dir.

AVANTAJ

demiryolu hattı

1. Rayların özellikleri
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülü sayesinde raylar yüksek eğilme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, demiryolu taşımacılığının emniyetini ve istikrarını sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına karşı koyabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
3. İyi denge: Raylar hassas geometrik boyutlara ve istikrarlı yatay ve dikey boyutlara sahiptir, bu da trenin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve gürültüyü ve titreşimi azaltabilir.
4. Kullanışlı yapı: Raylar, ek yerleri aracılığıyla herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da rayların takılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar, taşıma sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.
2. Rayların uygulanması
1. Demiryolu taşımacılığı: Çelik raylar, demiryolu yolcu ve yük taşımacılığı, metrolar, yüksek hızlı demiryolları vb. dahil olmak üzere demiryolu taşımacılığında yaygın olarak kullanılır ve demiryolu taşımacılığının temel bileşenleridir.
2. Liman lojistiği: Çelik raylar, konteyner ve yüklerin yüklenmesini, boşaltılmasını ve hareketini kolaylaştırmak için kaldırma ekipmanları, konteyner boşaltıcıları vb. için rıhtım ve saha gibi lojistik alanlarında ray olarak kullanılır.
3. Maden taşımacılığı: Çelik raylar, madenlerde ve maden sahalarında madenlerin çıkarılmasını ve taşınmasını kolaylaştırmak için madenler içinde taşıma ekipmanı olarak kullanılabilir.
Kısacası, demiryolu taşımacılığının temel bir bileşeni olan raylar, yüksek mukavemet, aşınma direnci, güçlü stabilite, kullanışlı yapı ve düşük bakım maliyetleri gibi avantajlara sahiptir. Demiryolları, liman lojistiği, maden taşımacılığı ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

BAŞVURU

Uyuyanlar, gelen baskıyı taşırlarraylarHer yöne hareket ederler ve ray yatağına elastik olarak iletilirler. Aynı zamanda, rayın geometrik şeklini, özellikle ray açıklığını ve yönünü etkili bir şekilde korurlar. Traversler gerekli mukavemet, elastikiyet ve dayanıklılığa sahip olmalı, rayları kolayca sabitleyebilmeli ve uzunlamasına ve enine yer değiştirmelere karşı koyabilmelidir.

AMBALAJ VE NAKLİYE

1. Demiryolu taşımacılığı
Uzun raylar, demiryolu yapımında önemli bir malzeme olduğundan, uzun raylı sistem taşımacılığında tercih edilen yöntem demiryolu taşımacılığıdır. Demiryolu taşımacılığı, büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik gibi avantajlara sahiptir. Demiryolu şirketinin demiryolu taşımacılığı hizmeti sayesinde, uzun raylar doğrudan üreticiden şantiyeye taşınabilir. Taşıma süreci boyunca, demiryolu şirketi, taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun rayların düzenli denetimlerini gerçekleştirecektir.
2. Karayolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığına kıyasla, karayolu taşımacılığında uzun rayların uzunluğu konusunda daha az kısıtlama vardır ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçilebilir. Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehir içi bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımacılıkta kullanılır.
3. Su taşımacılığı
Su taşımacılığı, büyük yüklerin taşınmasına olanak tanıyan ve uzun demiryolları taşımacılığında da büyük avantajlara sahip bir taşımacılık türüdür. Su taşımacılığı genellikle uzun mesafe ve büyük taşıma hacmi özelliklerine sahip gemilerle yapılır. Ancak, su taşımacılığında rota seçimi sınırlı olduğundan ve yüklerin başlangıç noktası ile varış noktası arasında başka taşıma yöntemlerinin de bulunması gerektiğinden, taşıma sürecinde rota ve koordinasyon konularına dikkat edilmesi gerekir.
Genel olarak, uzun raylı sistemleri taşımanın en iyi yolu demiryolu taşımacılığıdır, ancak taşıma sürecinde diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordineli olması gerektiği unutulmamalıdır. Aynı zamanda, karayolu ve denizyolu taşımacılığının da kendine özgü avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmelidir. Kısacası, uygun uzun raylı sistem taşıma yöntemini seçmek, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini düşürebilir ve proje inşaatının kalitesini artırabilir.

ÜRÜN İNŞAATI

Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşırız, bu da onu daha esnek hale getirir. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik ihtiyacı olan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat

*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için

SSS

SSS

1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.

2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.

3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.

4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.

6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.

Öncesi: ISCOR Çelik Ray Hafif Çelik Ray Üreticisi

Sonraki: ISCOR Çelik Ray Ağır Çelik Ray Üreticisi

Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin