EN I kirişler, güçlü yük taşıma performansı, mükemmel eğilme direnci ve bina ve endüstriyel inşaatta geniş uygulama alanı için tasarlanmış Avrupa standardı yapısal çelik profillerdir.
Avrupa Çelik Yapı Profilleri EN S235JR I kiriş
| Mülk | Özellikler / Detaylar |
|---|---|
| Malzeme Standardı | EN S235JR(Genel yapısal çelik) |
| Akma Mukavemeti | ≥235 MPa; Çekme Mukavemeti ≥360–510 MPa |
| Boyutlar | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (EN 10365'e göre) |
| Uzunluk | Standart:6 m / 12 mİsteğe özel uzunluklar mevcuttur. |
| Boyutsal Tolerans | UygundurEN 10034yapısal I kesitleri için |
| Kalite Sertifikasyonu | EN 102043.1SGS/BV üçüncü taraf denetimi mevcuttur. |
| Yüzey İşlemi | Siyah çelik, sıcak daldırma galvanizleme, boyama—tamamen özelleştirilebilir |
| Uygulamalar | Bina iskeletleri, kolonlar, kirişler, köprüler, makineler, imalat |
| Karbon Eşdeğeri (Ceq) | ≤0,45% (mükemmel kaynaklanabilirlik; EN ve AWS standartlarıyla uyumlu) |
| Yüzey Kalitesi | Çatlak, katlanma, katmanlaşma içermez; Doğruluk toleransı ≤2 mm/m |
| Mülk | Özellikler | Tanım |
|---|---|---|
| Akma Mukavemeti | ≥235 MPa | Çeliğin kalıcı deformasyona başladığı gerilim noktası. |
| Çekme Mukavemeti | 360–510 MPa | Çeliğin kırılmadan önce dayanabileceği maksimum çekme yükü. |
| Uzama | ≥%20 | Plastik deformasyon, standart bir ölçüm uzunluğu üzerinden ölçülmüştür. |
| Sertlik (Brinell) | 100–140 HB | S235JR yapısal çeliği için tipik sertlik aralığı |
| Karbon (C) | ≤0.17% | İyi kaynaklanabilirlik ve sağlamlık sağlar. |
| Manganez (Mn) | 0,35–1,40% | Mukavemeti ve darbe direncini artırır. |
| Kükürt (S) | ≤0,035% | Düşük kükürt içeriği, sünekliği artırır ve kırılganlığı azaltır. |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Düşük fosfor içeriği, dayanıklılığı ve kaynak kalitesini artırır. |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Çelik üretiminde mukavemeti artıran ve oksitlenmeyi gidermeye yardımcı olan bir elementtir. |
| Şekil | Derinlik (inç) | Flanş Genişliği (inç) | Web Kalınlığı (inç) | Flanş Kalınlığı (inç) | Ağırlık (lb/ft) |
| W8×21 (Mevcut Ölçüler) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Mevcut Ölçüler) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parametre | Tipik Aralık | ASTM A6/A6M Toleransı | Notlar |
|---|---|---|---|
| Derinlik (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Nominal boyut sınırları içinde kalmalıdır. |
| Flanş Genişliği (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | İstikrarlı yük taşıma kapasitesi sağlar. |
| Web Kalınlığı (t_w) | 4–13 mm | ±%10 veya ±1 mm | Kesme kapasitesini etkiler |
| Flanş Kalınlığı (t_f) | 6–20 mm | ±%10 veya ±1 mm | Eğilme dayanımı için kritik öneme sahip |
| Uzunluk (L) | 6–12 m standart; özel sipariş 15–18 m | +50 / 0 mm | Eksi toleransına izin verilmez. |
| Doğruluk | — | uzunluğun 1/1000'i | Örneğin, 12 metrelik kiriş için maksimum 12 mm kavis. |
| Flanşın Kareliği | — | flanş genişliğinin ≤%4'ü | Doğru kaynak/hizalama sağlar. |
| Bükülme | — | ≤4 mm/m | Uzun açıklıklı kirişler için önemlidir. |
Sıcak Haddelenmiş Siyah: Standart durum
Sıcak daldırma galvanizleme: ≥85μm (ASTM A123 standardına uygun), tuz püskürtme testi ≥500 saat
Kaplama: Sıvı boya, pnömatik püskürtme tabancası kullanılarak çelik kirişin yüzeyine eşit şekilde püskürtüldü.
| Özelleştirme Kategorisi | Seçenekler | Tanım | Minimum Sipariş Miktarı |
|---|---|---|---|
| Boyut | Yükseklik (H), Flanş Genişliği (B), Gövde ve Flanş Kalınlığı (t_w, t_f), Uzunluk (L) | Standart veya standart dışı ölçüler; istenilen uzunlukta kesim hizmeti mevcuttur. | 20 ton |
| Yüzey İşlemi | Ham halde (siyah), Kum püskürtme/Bilyalı püskürtme, Pas önleyici yağ, Boyama/Epoksi kaplama, Sıcak daldırma galvanizleme | Çeşitli ortamlarda korozyon direncini artırır. | 20 ton |
| İşleme | Delme, Kanal açma, Pah kesme, Kaynak, Uç yüzey işleme, Yapısal ön imalat | Çizimlere göre imal edilir; çerçeveler, kirişler ve bağlantılar için uygundur. | 20 ton |
| İşaretleme ve Ambalajlama | Özel işaretleme, Paketleme, Koruyucu uç plakaları, Su geçirmez ambalaj, Konteyner yükleme planı | Güvenli elleçleme ve sevkiyatı sağlar, deniz taşımacılığı için idealdir. | 20 ton |
Yapısal BinalarGökdelenler, fabrikalar, depolar ve köprüler için ana yük taşıyıcı elemanlar olarak işlev gören kirişler ve kolonlar.
Köprü Mühendisliği: Araç ve yaya köprüleri için birinci veya ikinci seviye destek kirişleri.
Ağır Ekipman ve Endüstriyel DestekAğır ekipman ve endüstriyel platform desteği.
Yapısal GüçlendirmeMevcut bir yapının daha fazla yük taşıması veya bükülmeye karşı direnç göstermesi için iyileştirilmesi veya değiştirilmesi.
Yapısal Yapı
Köprü Mühendisliği
Endüstriyel Ekipman Desteği
Yapısal Takviye
1) Şube Ofisi - İspanyolca konuşan destek, gümrükleme yardımı vb.
2) Stoklarımızda 5.000 tondan fazla ürün bulunmaktadır ve bu ürünler çok çeşitli boyutlarda mevcuttur.
3) CCIC, SGS, BV ve TUV gibi yetkili kuruluşlar tarafından denetlenmiş ve standart deniz taşımacılığına uygun ambalajdadır.
Paketleme
Tam KorumaI-kirişler branda ve 2-3 paket nem alma maddesiyle sarılmıştır; ısı yalıtımlı, su geçirmez branda tabakaları yağmurun I-kirişlerin içine girmesini engeller.
Paketleme güvenliğiHer bir paket 12-16 mm çelik şeritlerle sarılmıştır; 2-3 ton taşıma kapasitesine sahiptir ve ABD ile uyumlu kaldırma ekipmanlarına sahiptir.
Şeffaf etiketlemeÜzerinde kalite derecesi, teknik özellikler, HS kodu, parti numarası ve test referansı bulunan çift dilli etiketler (İngilizce ve İspanyolca).
Yüksek Profilli Koruma: 800 mm ve üzeri I kirişler bir kez hizalama yağı ile kaplandı ve iki kez branda ile örtüldü.
Teslimat
Güvenilir NakliyeGüvenli seferler sağlamak için en iyi taşıyıcılarla (MSK, MSC, COSCO vb.) işbirliği.
Kalite KontrolISO 9001 sistemi; Kirişler toz geçirmezdir ve sağlam bir şekilde ulaşacaklarından emin olabilirsiniz, bu da sorunsuz bir proje geçireceğiniz anlamına gelir.
Amerika Kıtası Pazarı Taşımacılık Çözümü: ASTM I Kirişleri, güvenli ve verimli taşıma sağlamak için öncelikle konteynerli deniz taşımacılığı yoluyla, çelik şeritlerle, uç korumasıyla ve isteğe bağlı pas önleyici işlemle birlikte Amerika kıtasına sevk edilir.
S: Orta Amerika'da kullandığınız I-kirişler hangi standartlara uygundur?
A: I kirişlerimiz ASTM A36 ve A572 Grade 50 standartlarına uygundur ve Orta Amerika için kabul edilebilir. Ayrıca ulusal standartlara (örneğin Meksika NOM) veya bu standartlara benzer ürünler de sağlayabiliriz.
S: Panama'ya teslimat ne kadar sürer?
A: Tianjin Limanı'ndan Colon Serbest Ticaret Bölgesi'ne deniz yoluyla transit süresi 28-32 haftadır. Üretim ve teslimat 45-60 gün sürer. Acil teslimat da ayarlanabilir.
S: Gümrükleme hizmeti veriyor musunuz?
A: Elbette, profesyonel gümrük müşavirlerimiz gümrük beyannamesini, vergi ödemesini ve teslimatın sorunsuz gerçekleşmesi için gerekli tüm evrak işlemlerini yapacaklardır.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Caddesi, Beichen Bölgesi, Tianjin, Çin
E-posta
Telefon
+86 13652091506
Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.
