AREMA Standart Çelik Ray Demiryolu Ray Kalitesi Yüksektir
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
AREMA Standart Çelik'in vazgeçilmez bir parçası olarakDemiryoluUlaşım sisteminde demiryollarının şu işlevleri vardır:

(1) Trenin ağırlığını destekleyin: Tren Rayı, trenin altyapısıdır ve trenin ve yükünün ağırlığına dayanabilir.
(2) Trenin yönünü belirlemek: Trenin hareket edeceği yolu oluşturan ve trenin belirli bir yönde hareket etmesini sağlayabilen, birbirine bağlı bir dizi çelik ray, demiryoluna yerleştirilir.
(3) Dağıtılmış basınç: Tren geçtiğinde, ray, zemine uygulanan aşırı basınçtan kaynaklanan deformasyonu veya hasarı önlemek için ağırlığı zemine eşit şekilde dağıtabilir.
(4) Sürtünmeyi azaltır: Diğer malzemelerden yapılmış tren raylarıyla karşılaştırıldığında, çelik raylar daha küçük bir sürtünme katsayısına sahiptir ve bu da trenin daha sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar.
(5) Sürüş güvenliğinin sağlanması: Trenlerin güvenliğini sağlamak için ray tasarımı ve imalatının ulusal standartlara ve demiryolu teknik gereksinimlerine sıkı sıkıya uygun olarak yapılması.
ÜRÜN BOYUTU
Farklı standartlara göre,DemiryoluPist çeşitli tiplere ayrılabilir, yaygın olanları şunlardır:
(1) Kullanıma göre sınıflandırma: esas olarak yolcu demir yolu, yük demir yolu ve karma taşıma demir yolu olarak ayrılır.
(2) Yapısal forma göre sınıflandırma: esas olarak tip I ray, tip II ray, tip III ray ve tip IV ray olarak ayrılır.
(3) Ağırlık derecesine göre sınıflandırma: Esas olarak 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m ve diğer derecelere ayrılır.
(4) Malzeme sınıflandırmasına göre: esas olarak sıradan karbon yapıya sahip Demiryolu Rayı, yüksek mukavemetli aşınma direncine sahip ray ve rayın performansını artırmak için ısıl işlem sürecine ayrılmıştır.

Amerikan standart rayı:
Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standart: ASTM A1, AREMA
Malzeme: 700/900A/1100
Uzunluk: 6-12m, 12-25m

Amerika Birleşik Devletleri standart çelik ray | |||||||
model | boyut (mm) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
Bir (mm) | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
25. Sınıf | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
30. Sınıf | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
60. Sınıf | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | S00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ÖZELLİKLER
Demiryolu Raylı ulaşım sisteminde vazgeçilmez bir altyapı olan çelik ray önemli bir rol oynar. Trenin ağırlığını taşıyabilir, trenin yönünü yönlendirebilir, basıncı dağıtabilir, sürtünmeyi azaltabilir ve trenin güvenliğini sağlayabilir.

BAŞVURU
Bu dönemde üretim teknolojisinin başlıca özellikleri kalıp döküm, kaba haddeleme ve yavaş soğutmaydı.

AMBALAJ VE NAKLİYE
Sertlik ve dengeyi en iyi şekilde eşleştirmek için ülkeler genellikle oranı kontrol ederDemiryoluRay kesiti tasarlanırken, yol ray yüksekliğinin alt genişliğe oranı H/B'dir. Genellikle H/B 1.15 ile 1.248 arasında kontrol edilir. Bazı ülkelerdeki rayların H/B değerleri tabloda gösterilmiştir.


ÜRÜN İNŞAATI
Farklı standartlara göre, Demiryolu Rayları birçok türe ayrılabilir, her türün kendine özgü kullanımları ve avantajları vardır. Demiryolu ulaşım teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, raylar sürekli olarak iyileşiyor ve mükemmelleşiyor, bu da demiryolu ulaşımının verimliliği ve güvenliğinde önemli bir rol oynuyor.

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.