JIS Standart Çelik Ray Özelleştirilmiş Lineer Kılavuz Ray Hr15 20 25 30 35 45 55

Kısa Açıklama:

JIS Standart Çelik Raylar esas olarak baş, ayak, iç ve kenar parçalarından oluşur. Baş, tekerlek rayları arasındaki göreceli konumu yönlendirmek için kullanılan "V" şeklini gösteren ray rayının en üst kısmıdır; ayak, malların ve trenlerin ağırlığını desteklemek için kullanılan düz bir şekil gösteren ray rayının en alt kısmıdır; İç kısım, ray tabanı, şok emici pedler, bağlantı çubukları vb. dahil olmak üzere ray rayının iç yapısıdır ve rayı daha güçlü hale getirirken aynı zamanda şok emilimi rolünü oynar ve toleransları korur; kenar kısmı, ray rayının zeminden yukarıda görünen kenar kısmıdır ve esas olarak trenin ağırlığını dağıtmak ve ray ayak aşınmasını önlemek için kullanılır.


  • Seviye:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standart:JIS
  • Sertifika:ISO9001
  • Paket:Standart deniz taşımacılığı paketi
  • Ödeme Süresi:ödeme süresi
  • Bize Ulaşın:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ürün Detayı

    Ürün Etiketleri

    Demiryolu

    Önemli bir bileşen olarakJIS standart çelik rayUlaşımda demiryollarının şu işlevleri vardır:
    1. Destek yükü: Ray ayakları makul bir şekilde tasarlanmıştır ve trenin tüm ağırlığını destekleyecek ve trenin emniyetini ve dengesini sağlayacak yeterli mukavemete sahiptir.
    2. Kılavuz ray tekerlek konumu: Ray başı "V" şeklindedir, bu da tekerlek rayları arasındaki göreceli konumu yönlendirebilir ve trenin raydan çıkma olasılığını azaltabilir.
    3. Taşıma direncini azaltın: Rayların makul tasarımı, trenlerin direncini azaltabilir ve demiryolu taşımacılığının verimliliğini artırabilir.
    4. Trenlerin güvenli ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlayın: Raylar, demiryolu taşımacılığında önemli bileşenlerdir ve trenlerin güvenliği, istikrarı ve çalışma hızında önemli bir rol oynarlar.
    5. Konforu artırır: Raylar eşit şekilde aşınır ve sürtünme katsayısı uygundur, bu da tren çalışırken sarsıntıları ve titreşimleri azaltır ve demiryolu taşımacılığının konforunu artırır.

    ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ

    Teknoloji ve İnşaat Süreci

    İnşa sürecihassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Amaçlanan kullanım, tren hızları ve araziyi hesaba katarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:

    1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.

    2. Balast Kurulumu: Hazırlanan yüzeye balast olarak bilinen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir tabaka görevi görerek denge sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.

    3. Bağlar ve Bağlantılar: Daha sonra balastın üstüne ahşap veya beton bağlar yerleştirilerek çerçeve benzeri bir yapı taklit edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenir ve sıkıca yerinde kalmaları sağlanır.

    4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.

    çelik ray (2)

    ÜRÜN BOYUTU

    çelik ray

    Track Of'un yapısal tasarımıtrenleri etkili bir şekilde destekleyebilen ve yönlendirebilen, ulaşım direncini azaltabilen, trenlerin emniyetini ve istikrarını sağlayabilen ve aynı zamanda demiryolu taşımacılığının ulaşım verimliliğini ve konforunu artırabilen makuldür.

    Japon ve Kore rayları
    Örnek Ray yüksekliği A Alt genişlik B Baş genişliği C Bel kalınlığı D Metre cinsinden ağırlık Malzeme
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 İMKB
    JIS22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 İMKB
    JIS30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 İMKB
    JIS37A 122.24 122.24 62,71 13.49 37.2 İMKB
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 İMKB
    CR73 135 140 100 32 73.3 İMKB
    CR100 150 155 120 39 100.2 İMKB
    Üretim standartları:JIS 110391/ISE1101-93
    çelik ray

    Japon ve Kore rayları:
    Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Standart: JIS 110391/ISE1101-93
    Malzeme: ISE.

    Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJE

    Firmamız'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, aynı anda Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.

    Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-posta:chinaroyalsteel@163.com

    Ulusal standart demiryolu:
    Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Malzeme: U71Mn/50Mn
    Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m

    Amerikan standart rayı:
    Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standart: ASTM A1, AREMA
    Malzeme: 700/900A/1100
    Uzunluk: 6-12m, 12-25m

    UIC demiryolu:
    Özellikler: UIC50/UIC54/UIC60
    Standart: UIC860
    Malzeme: 900A/1100
    Uzunluk: 12-25m

    Alman standart demiryolu:
    Özellikler: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standart: DIN536 DIN5901-1955
    Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Uzunluk: 8-25m

    İngiliz standart demiryolu:
    Özellikler: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standart: BS11-1985
    Malzeme: 700/900A
    Uzunluk: 6-18m 8-25m

    Kanal rayı:
    Özellikler: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standart: BS EN14811:2006
    Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Uzunluk: 8-25m

    Avustralya Demiryolu:
    Özellikler: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Standart: AS1085
    Uzunluk: 8-25m
    Avrupa standart demiryolu:
    Özellikler: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Şartname: EN13674-1-2003
    Uzunluk: 12-25m

    Güney Afrika demiryolları:
    Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standart: ISCOR
    Uzunluk: 9-25m

    Demiryolu (6)

    AVANTAJ

    Ray devre raylarıDemiryolu sistemindeki Tren Rayları raylarının ana bileşenidir ve ana işlevleri trenlerin işletimini taşımaktır. Ray devresi rayları trenler tarafından yüklendiğinde, yalnızca tekerleklerin ağırlığını taşıyamazlar, aynı zamanda tren çalışırken oluşan uzunlamasına ve enine yüklere de dayanabilmelidirler. Bu nedenle, ray devresi rayları trenlerin normal hareketini sağlamak için belirli bir mukavemete ve sertliğe sahip olmalıdır.

    ÇELİK RAY (2)

    BAŞVURU

    Demiryolu taşımacılığında raylar vazgeçilmez bir bileşendir, bu nedenle güvenilirlikleri garanti altına alınmalıdır. Galvanizli Ray taşımacılığının altyapısı olarak, çelik rayların her bir santimi trenlerin güvenliğini ve dengesini sağlamak için kalite ve hassasiyet sağlamalıdır. Bu nedenle, rayların işlenmesi ve kalitesi profesyonel ve teknik personel tarafından sıkı bir denetim ve test gerektirir.

    ÇELİK RAY (3)

    AMBALAJ VE NAKLİYE

    1. Demiryolu taşımacılığı
    Uzun raylar, demiryolu yapımında olmazsa olmaz bir malzemedir, bu nedenle uzun ray taşımacılığının tercih edilen yöntemi ray taşımacılığıdır. Demiryolu taşımacılığının büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik avantajları vardır. Demiryolu şirketinin ray taşımacılığı hizmeti aracılığıyla uzun raylar doğrudan üreticiden inşaat alanına taşınabilir. Taşıma süreci boyunca, demiryolu şirketi taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun rayların düzenli denetimlerini gerçekleştirecektir.
    2. Karayolu taşımacılığı
    Demiryolu taşımacılığıyla karşılaştırıldığında, karayolu taşımacılığı uzun rayların uzunluğu üzerinde daha az kısıtlamaya sahiptir ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçilebilir. Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehirler içinde bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımacılık için kullanılır.
    3. Su taşımacılığı
    Su taşımacılığı, büyük eşyaların taşınmasına olanak sağlayan ve uzun demiryollarının taşınmasında da büyük avantajlara sahip bir taşımacılık biçimidir. Su taşımacılığı genellikle uzun taşıma mesafesi ve büyük taşıma hacmi özelliklerine sahip olan gemilerle yapılır. Ancak su taşımacılığının rota seçimi sınırlı olduğundan ve diğer taşıma yöntemlerinin malların başlangıç ​​noktası ile bitiş noktası arasında bağlanması gerektiğinden, gerçek taşıma süreci sırasında rota ve koordinasyon konularına dikkat etmek gerekir.
    Genel olarak, demiryolu taşımacılığı uzun rayları taşımanın en iyi yoludur, ancak gerçek taşıma süreci sırasında diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordine edilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Aynı zamanda, karayolu taşımacılığı ve su taşımacılığının da kendine özgü avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmesi gerekir. Kısacası, uygun uzun raylı taşımacılık yöntemini seçmek, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini azaltabilir ve proje inşaatının kalitesini iyileştirebilir.

    Demiryolu (9)
    Demiryolu (8)

    ŞİRKET GÜCÜ

    Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
    1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
    2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşıyoruz, bu da onu daha esnek hale getiriyor. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün tipini seçin.
    3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
    4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
    5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
    6. Fiyat rekabeti: makul fiyat

    *E-postayı şu adrese gönderin:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için

     

    Demiryolu (10)

    MÜŞTERİ ZİYARETLERİ

    Demiryolu (11)

    SSS

    1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
    Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.

    2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
    Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.

    3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
    Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.

    4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
    Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.

    5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
    Evet kesinlikle kabul ediyoruz.

    6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
    Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin