JIS Standart Çelik Ray Özelleştirilmiş Lineer Kılavuz Rayı Hr15 20 25 30 35 45 55

Kısa Açıklama:

JIS Standart Çelik Ray esas olarak baş, ayak, iç ve kenar parçalarından oluşur.Kafa, tekerlek rayları arasındaki göreceli konumu yönlendirmek için kullanılan, "V" şeklini gösteren ray rayının en üst kısmıdır;ayak, malların ve trenlerin ağırlığını desteklemek için kullanılan, düz bir şekil gösteren ray rayının en alt kısmıdır;İç kısım, ray tabanı, şok emici pedler, bağlantı çubukları vb. dahil olmak üzere ray rayının iç yapısıdır; bu, rayın daha güçlü olmasını sağlarken aynı zamanda şok emilimi ve toleransların korunması rolünü de oynar;kenar kısmı, esas olarak trenin ağırlığını dağıtmak ve ray ayak parmağı erozyonunu önlemek için kullanılan, ray rayının zeminin üzerinde açıkta kalan kenar kısmıdır.


  • Seviye:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standart:JIS
  • Sertifika:ISO9001
  • Paket:Standart denize uygun paket
  • Ödeme koşulu:ödeme koşulu
  • Bize Ulaşın:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Demiryolu

    Önemli bir bileşen olarakJIS standart çelik rayTaşımacılıkta demiryolu rayları aşağıdaki işlevlere sahiptir:
    1. Destek yükü: Ray rayı ayakları makul şekilde tasarlanmıştır ve trenin tüm ağırlığını taşıyacak ve trenin güvenliğini ve dengesini sağlayacak yeterli güce sahiptir.
    2. Kılavuz ray tekerleği konumu: Ray rayının başı, tekerlek rayları arasındaki göreceli konumu yönlendirebilen ve trenin raydan çıkma olasılığını azaltabilen "V" şeklindedir.
    3. Taşıma direncini azaltın: Ray raylarının makul tasarımı, trenlerin direncini azaltabilir ve demiryolu taşımacılığının verimliliğini artırabilir.
    4. Güvenli ve istikrarlı tren işletiminin sağlanması: Ray rayları demiryolu taşımacılığında önemli bileşenlerdir ve trenlerin güvenliği, stabilitesi ve çalışma hızında önemli bir rol oynar.
    5. Konforu artırın: Ray rayları eşit şekilde aşınır ve sürtünme katsayısı uygundur, bu da tren çalışırken çarpmaları ve titreşimleri azaltır ve demiryolu taşımacılığının konforunu artırır.

    ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ

    Teknoloji ve İnşaat Süreci

    İnşaat sürecihassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir.Kullanım amacı, tren hızları ve arazi dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar.Tasarım tamamlandıktan sonra inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:

    1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.

    2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir.Bu, şok emici bir katman görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.

    3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra çerçeve benzeri bir yapı taklit edilerek balastın üzerine ahşap veya beton bağlar takılır.Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar.Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler, böylece sağlam bir şekilde yerlerinde kalmaları sağlanır.

    4. Ray Kurulumu: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, bağların üzerine titizlikle döşenir.Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu paletler olağanüstü bir sağlamlığa ve dayanıklılığa sahiptir.

    çelik ray (2)

    ÜRÜN BOYUTU

    çelik ray

    Track Of'un yapısal tasarımıTrenleri etkili bir şekilde destekleyebilen ve yönlendirebilen, ulaşım direncini azaltabilen, trenlerin güvenliğini ve stabilitesini sağlayabilen ve aynı zamanda demiryolu taşımacılığının ulaşım verimliliğini ve konforunu artırabilen makuldür.

    Japon ve Kore rayları
    Modeli Ray yüksekliği A Alt genişlik B Kafa genişliği C Bel kalınlığı D Metre cinsinden ağırlık Malzeme
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 İMKB
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 İMKB
    JIS30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 İMKB
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 İMKB
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 İMKB
    CR73 135 140 100 32 73.3 İMKB
    CR 100 150 155 120 39 100.2 İMKB
    Üretim standartları:JIS 110391/ISE1101-93
    çelik ray

    Japon ve Kore rayları:
    Özellikler: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Standart: JIS 110391/ISE1101-93
    Malzeme: İMKB.

    Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJE

    Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray tek seferde Tianjin Limanı'ndan sevk edildi.Son rayın demiryolu hattına sabit bir şekilde döşenmesiyle inşaat projesi tamamlandı.Bu rayların tümü, küresel olarak en yüksek ve en sıkı teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından gelmektedir.

    Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-posta:chinaroyalsteel@163.com

    Ulusal standart demiryolu:
    Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Malzeme: U71Mn/50Mn
    Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m

    Amerikan standart demiryolu:
    Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LB'ler
    Standart: ASTM A1,AREMA
    Malzeme: 700/900A/1100
    Uzunluk: 6-12m, 12-25m

    UIC rayı:
    Özellikler: UIC50/UIC54/UIC60
    Standart: UIC860
    Malzeme: 900A/1100
    Uzunluk: 12-25m

    Alman standart demiryolu:
    Özellikler: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standart: DIN536 DIN5901-1955
    Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Uzunluk: 8-25m

    İngiliz standart demiryolu:
    Özellikler: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standart: BS11-1985
    Malzeme: 700/900A
    Uzunluk: 6-18m 8-25m

    Kanal rayı:
    Özellikler: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standart: BS EN14811:2006
    Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Uzunluk: 8-25m

    Avustralya Demiryolu:
    Özellikler: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Standart: AS1085
    Uzunluk: 8-25m
    Avrupa standardı demiryolu:
    Özellikler: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Şartname: EN13674-1-2003
    Uzunluk: 12-25m

    Güney Afrika rayları:
    Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standart: ISCOR
    Uzunluk: 9-25m

    Ray (6)

    AVANTAJI

    Ray devre raylarıDemiryolu sistemindeki Tren Demiryolu Raylarının ana bileşeni olup, ana işlevi trenlerin işleyişini taşımaktır.Hat devre rayları trenler tarafından yüklendiğinde, bunların yalnızca tekerleklerin ağırlığını taşıması değil, aynı zamanda tren çalışırken oluşan boylamasına ve enine yüklere de dayanabilmesi gerekir.Bu nedenle ray devre raylarının, trenlerin normal hareketini sağlayabilecek belirli bir sağlamlığa ve sertliğe sahip olması gerekir.

    ÇELİK RAY (2)

    BAŞVURU

    Demiryolu taşımacılığında raylar vazgeçilmez bir bileşen olduğundan güvenilirliğinin garanti edilmesi gerekmektedir.Galvanizli Raylar taşımacılığının altyapısı olarak, trenlerin güvenliğini ve stabilitesini sağlamak için çelik rayların her santimetresi kalite ve hassasiyeti sağlamalıdır.Bu nedenle rayların işlenmesi ve kalitesi, profesyonel ve teknik personel tarafından sıkı bir denetim ve test gerektirir.

    ÇELİK RAY (3)

    PAKETLEME VE NAKLİYE

    1. Demiryolu taşımacılığı
    Uzun raylar demiryolu inşaatında önemli bir malzeme olduğundan demiryolu taşımacılığı, uzun demiryolu taşımacılığında tercih edilen yöntemdir.Demiryolu taşımacılığı, büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik gibi avantajlara sahiptir.Demiryolu şirketinin demiryolu taşımacılığı hizmeti sayesinde uzun raylar doğrudan üreticiden şantiyeye taşınabilir.Taşıma işlemi sırasında demiryolu şirketi, taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun raylarda düzenli denetimler yapacak.
    2. Karayolu taşımacılığı
    Demiryolu taşımacılığı ile karşılaştırıldığında karayolu taşımacılığı, uzun rayların uzunluğu konusunda daha küçük kısıtlamalara sahiptir ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçebilmektedir.Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehir içi bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımalarda kullanılmaktadır.
    3. Su taşımacılığı
    Su taşımacılığı, büyük eşyaları taşıyabilen bir taşıma şeklidir ve aynı zamanda uzun rayların taşınmasında da büyük avantajlara sahiptir.Su taşımacılığı genellikle uzun taşıma mesafesi ve geniş taşıma hacmi özelliklerine sahip olan gemilerle yapılmaktadır.Ancak su taşımacılığında güzergah seçimi sınırlı olduğundan ve eşyanın başlangıç ​​noktası ile bitiş noktası arasında diğer taşıma yöntemlerinin birbirine bağlanması gerektiğinden, fiili taşıma sürecinde yönlendirme ve koordinasyon konularına dikkat edilmesi gerekmektedir.
    Genel olarak demiryolu taşımacılığı, uzun rayları taşımanın en iyi yoludur ancak asıl taşıma sürecinde diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordine edilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir.Aynı zamanda karayolu taşımacılığı ve su taşımacılığının da kendine has avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmesi gerekmektedir.Kısacası, uygun uzun demiryolu taşıma yönteminin seçilmesi, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini azaltabilir ve proje inşaatının kalitesini artırabilir.

    Ray (9)
    Ray (8)

    ŞİRKET GÜCÜ

    Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, üstün kalite, dünyaca ünlü
    1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi elde ederek, üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmiştir.
    2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, dilediğiniz çeliği bizden satın alabilirsiniz, ağırlıklı olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşır, bu da onu daha esnek hale getirir Farklı ihtiyaçları karşılamak için istenilen ürün tipi.
    3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak, daha güvenilir tedarik sağlayabilir.Bu, özellikle büyük miktarda çeliğe ihtiyaç duyan alıcılar için önemlidir.
    4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun
    5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
    6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat

    *E-postayı şu adrese gönder:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için

     

    Ray (10)

    MÜŞTERİ ZİYARETİ

    Ray (11)

    SSS

    1.Sizden nasıl teklif alabilirim?
    Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.

    2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
    Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sunacağımıza söz veriyoruz.Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.

    3. Siparişten önce numune alabilir miyim?
    Evet elbette.Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz.

    4.Ödeme koşullarınız nedir?
    Olağan ödeme süremiz %30 depozitodur ve geri kalanı B/L karşılığındadır.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
    Evet kesinlikle kabul ediyoruz.

    6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
    Altın tedarikçi olarak yıllardır çelik işinde uzmanlaştık, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunuyor, her şekilde araştırmayı memnuniyetle karşılıyoruz.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin