Rekabetçi Fiyatlı DIN Standardı Çelik Raylı Taşımacılık İnşaatı
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Demiryolu hız yükseltme teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, trenlerin azami işletme hızı 120 km/saat'ten 350 km/saat'e çıkmış, bu da ray üretim teknolojisinin sürekli ilerlemesini ve geleneksel haddeleme yöntemlerinden modern ileri yöntemlere dönüşümü teşvik etmiştir.
Rayın kimyasal bileşimi, rayın kalite, istikrar ve performans güvenilirliğini sağlamak için ulusal standartların gerekliliklerini karşılamalıdır. Genellikle, rayın karbon içeriği, kükürt içeriği, fosfor içeriği, manganez içeriği ve silisyum içeriği gibi kimyasal bileşiminin, mukavemet, tokluk ve korozyon direnci gerekliliklerini karşılamak için belirli bir aralıkta olması gerekir.
ÜRÜN BOYUTU
Rayın yüzey kalitesi, yakın kesimdeki hizmet ömrünü ve tüm hattın güvenli çalışmasını doğrudan etkiler. Bu nedenle, ray yüzeyinde belirgin çatlaklar, eyer şekli, esneme, yorulma ve diğer kusurlar bulunmamalı, yüzey pürüzsüz ve düz olmalı, belirgin nüfuz eden gözenekler ve çizikler olmamalıdır.
| DIN standart çelik ray | ||||
| model | K kafa genişliği (mm) | H1 ray yüksekliği (mm) | B1 alt genişliği (mm) | Ağırlık (metre) (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Alman standart rayı:
Özellikler: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standart: DIN536 DIN5901-1955
Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Uzunluk: 8-25m
ÖZELLİKLER
Baotou Steel tarafından üretilen yüksek hızlı raylar, Pekin-Şanghay yüksek hızlı demiryoluna katkıda bulunuyor. Zaozhuang ve Bengbu arasındaki pilot bölümün ortak devreye alınması ve kapsamlı testleri sırasında 486,1 km/s hız rekoru kırıldı.
BAŞVURU
Geleneksel yüksek hızlı demiryolları balastsız raylar kullanır. Yolcu trenleri de ilk dönemlerde balastsız raylar kullanmış, daha sonra balastlı raylara geçmiştir. Yüksek hızlı demiryollarının temelindeki bu değişim, yüksek hızlı demiryolları yapımında ray kalitesine ilişkin gereklilikleri daha da artırmaktadır.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Kısacası, çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği ve ağır makine alanlarındaki yaygın kullanımı, bu endüstrilerin gelişimine ve ilerlemesine önemli katkı sağlamıştır. Günümüzde, teknolojinin sürekli yenilenmesi ve gelişmesiyle birlikte, raylar da çeşitli alanlardaki performans ve kalitesinin sürekli iyileştirilmesi ve geliştirilmesine uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenmekte ve iyileştirilmektedir.
ÜRÜN İNŞAATI
Raylı sistem üretim teknolojisinin gelişim tarihiZaman açısından üç aşamaya ayrılabilir.
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
