Rekabetçi Fiyat DIN Standardı Çelik Ray Demiryolu Taşımacılığı İnşaatı
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Demiryolu hız artırımının gelişmesiyle birlikte, trenlerin maksimum işletme hızı 120 km/saatten 350 km/saat'e çıkarılmış, bu durum ray üretim teknolojisinin sürekli ilerlemesini ve geleneksel haddeleme yöntemlerinden modern ileri yöntemlere dönüşümü teşvik etmiştir.
Rayın kimyasal bileşimi, rayın kalite kararlılığını ve performans güvenilirliğini sağlamak için ulusal standartların gereksinimlerini karşılamalıdır. Genellikle, rayın karbon içeriği, kükürt içeriği, fosfor içeriği, manganez içeriği ve silikon içeriği gibi kimyasal bileşiminin, mukavemet, tokluk ve korozyon direnci gereksinimlerini karşılamak için belirli bir aralıkta olması gerekir.
ÜRÜN BOYUTU
Rayın yüzey kalitesi, yakın bölümdeki hizmet ömrünü ve tüm hattın güvenli çalışmasını doğrudan etkiler. Bu nedenle, ray yüzeyinde belirgin çatlaklar, eyer şekli, gerilme, yorulma ve diğer kusurlar olmamalı, yüzey pürüzsüz ve düz olmalı, belirgin nüfuz eden ağ ve çizikler olmamalıdır.
| DIN standart çelik ray | ||||
| model | K baş genişliği (mm) | H1 ray yüksekliği (mm) | B1 alt genişliği (mm) | Metre cinsinden ağırlık (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Bayan86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Bayan87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |
Alman standart demiryolu:
Özellikler: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standart: DIN536 DIN5901-1955
Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Uzunluk: 8-25m
ÖZELLİKLER
Baotou Steel'in ürettiği yüksek hızlı raylar, Pekin-Şanghay yüksek hızlı demir yoluna katkı sağlıyor. Zaozhuang ve Bengbu arasındaki pilot bölümün ortak işletmeye alınması ve kapsamlı testleri sırasında 486,1 km/saatlik bir hız rekoru kırıldı.
BAŞVURU
Geleneksel yüksek hızlı demiryolları balastsız raylar kullanır. Yolcu trenleri de ilk zamanlarda balastsız raylar kullanıyordu ve daha sonra balastlı raylara geçtiler. Yüksek hızlı demiryollarının temelindeki bu değişim, yüksek hızlı demiryolları yapımında ray kalitesine ilişkin daha yüksek gereksinimler getiriyor.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Kısacası, çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği ve ağır makine alanlarında yaygın olarak kullanılması, bu endüstrilerin gelişimine ve ilerlemesine önemli bir katkı sağlamıştır. Günümüzde, teknolojinin sürekli yenilenmesi ve gelişmesiyle birlikte, ray da çeşitli alanlarda performansının ve kalitesinin sürekli iyileştirilmesi ve takibine uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenmekte ve yükseltilmektedir.
ÜRÜN İNŞAATI
Ray üretim teknolojisinin gelişim tarihiZaman açısından üç aşamaya ayrılabilir.
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
Ürün kategorileri
-
ASTM Eşit Açı Çelik Galvanizli Eşit Olmayan Açı...
-
Çeşitli Modellerde Satılık Tasarım Çelik Yapılar
-
Uzun Ömürlü Prefabrike Levha Kazıklar Yeniden...
-
Soğuk Haddelenmiş Tahıl Yönlendirilmiş Elektrik Bobini Sil...
-
Üretici Tedarik Alüminyum 6061 Gümüş Anod...
-
Sıcak Satış Yüksek Kaliteli Galvanizli Çelik Çatı ...