Rekabetçi Fiyat DIN Standardı Çelik Raylar Raylı Taşımacılık İnşaatı
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Demiryolu hız artırımının gelişmesiyle birlikte, trenlerin azami işletme hızı 120 km/saatten 350 km/saate yükselmiş, bu da ray üretim teknolojisinin sürekli ilerlemesini ve geleneksel haddeleme yöntemlerinden modern, gelişmiş yöntemlere geçişi teşvik etmiştir.
Rayların kimyasal bileşimi, rayın kalite istikrarını ve performans güvenilirliğini sağlamak için ulusal standartların gerekliliklerini karşılamalıdır. Genellikle, mukavemet, tokluk ve korozyon direnci gerekliliklerini karşılamak için karbon içeriği, kükürt içeriği, fosfor içeriği, manganez içeriği ve silikon içeriği gibi rayın kimyasal bileşiminin belirli bir aralıkta olması gerekmektedir.
ÜRÜN BOYUTU
Rayların yüzey kalitesi, yakın kesimdeki hizmet ömrünü ve tüm hattın güvenli işletimini doğrudan etkiler. Bu nedenle, ray yüzeyinde belirgin çatlaklar, eğrilmeler, deformasyonlar, uzama, yorulma ve diğer kusurlar olmamalı, yüzey pürüzsüz ve düz olmalı, belirgin delinme izleri ve çizikler bulunmamalıdır.
| DIN standardı çelik ray | ||||
| model | K baş genişliği (mm) | H1 ray yüksekliği (mm) | B1 taban genişliği (mm) | Metre cinsinden ağırlık (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Bayan 86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Bayan87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Alman standart demiryolu:
Teknik Özellikler: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standart: DIN536 DIN5901-1955
Malzeme: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Uzunluk: 8-25 metre
ÖZELLİKLER
Baotou Çelik tarafından üretilen yüksek hızlı raylar, Pekin-Şanghay yüksek hızlı demiryoluna katkıda bulunuyor. Zaozhuang ve Bengbu arasındaki pilot bölümün ortak devreye alınması ve kapsamlı testleri sırasında 486,1 km/sa hız rekoru kırıldı.
BAŞVURU
Geleneksel yüksek hızlı demiryolları balastsız raylar kullanır. İlk zamanlarda yolcu trenleri de balastsız raylar kullanmış, daha sonra balastlı raylara geçmiştir. Yüksek hızlı demiryollarının temelindeki bu değişiklik, yüksek hızlı demiryolu inşaatında ray kalitesine daha yüksek gereksinimler getirmektedir.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Özetle, çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği ve ağır makineler alanlarındaki geniş uygulaması, bu sektörlerin gelişmesine ve ilerlemesine önemli katkı sağlamıştır. Günümüzde, teknolojinin sürekli yenilik ve gelişimiyle birlikte, raylar da çeşitli alanlarda performans ve kalitesinin sürekli iyileştirilmesi ve geliştirilmesine uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenmekte ve geliştirilmektedir.
ÜRÜN YAPIMI
Demiryolu üretim teknolojisinin gelişim tarihiZaman açısından üç aşamaya ayrılabilir.
SSS
1. Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri sunmayı ve zamanında teslimatı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin temel ilkesidir.
3. Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, sizin numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz.
4. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Genellikle ödeme koşulumuz %30 peşinat ve kalan tutarın konşimento karşılığında ödenmesidir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçi olarak uzmanlaşmış durumdayız, genel merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü bilgi edinme fırsatını değerlendirebiliriz.











