Çin Tedarikçisi Demiryolu GB Standardı Çelik Ray Ağır Demiryolu Rayı ve Hafif Demiryolu Rayı Madencilik İçin
Kesit şekliTren Demiryolu RaylarıÇelik, en iyi bükülme performansına sahip I kesitini benimser ve ray başı, ray gövdesi ve ray tabanı olmak üzere üç kısımdan oluşur. Rayın her yönden gelen kuvvete daha iyi dayanabilmesi ve gerekli mukavemet koşullarını sağlaması için, rayın yeterli yüksekliğe sahip olması, baş ve gövde kısımlarının yeterli alan ve yüksekliğe sahip olması ve gövde ile gövde kısımlarının çok ince olmaması gerekir.
Demiryolu HattıYüksek mukavemetli çelik alaşımlarından üretilen raylar, sağlam ve son derece dayanıklıdır. Trenlerin ağırlığına ve sürekli sürtünmeye dayanabilmesini sağlamak için titiz kalite kontrol testlerine tabi tutulur. Ray çeliğinin mukavemeti çok önemlidir çünkü sadece ağır yükleri değil, aynı zamanda sürekli değişen hava koşullarını da karşılaması gerekir. Aşırı sıcaklıklar, şiddetli yağmurlar veya kar olsun, ray hatları her zaman sağlam ve çalışır durumda kalmalıdır.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciTren Rayı ÇeliğiDemiryolu hatları, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. İlk olarak, kullanım amacı, tren hızları ve arazi yapısı dikkate alınarak hat düzeni tasarlanır. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel Hazırlığı: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin ağırlığını ve gerilimini taşıyacak sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Döşeme: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlantı Elemanları ve Sabitleme: Daha sonra, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde ahşap veya beton bağlantı elemanları yerleştirilir. Bu bağlantı elemanları, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel sağlar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece yerlerinde sağlam bir şekilde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü sağlamlık ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| Ürün Adı: | İngiltere Standart Çelik Ray | |||
| Tip: | Ağır Raylı Sistem, Vinç Rayı, Hafif Raylı Sistem | |||
| Malzeme/Özellikler: | ||||
| Hafif raylı: | Model/Malzeme: | Q235, 55Q; | Özellikler: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ağır Raylı Sistem: | Model/Malzeme: | 45 milyon, 71 milyon; | Özellikler: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Vinç Rayı: | Model/Malzeme: | U71MN; | Özellikler: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
İngiltere Standart Çelik Ray:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: U71Mn/50Mn
Uzunluk: 6m-12m 12.5m-25m
| Emtia | Seviye | Kesit Boyutu (mm) | ||||
| Ray Yüksekliği | Taban Genişliği | Baş Genişliği | Kalınlık | Ağırlık (kg) | ||
| hafif raylı | 8 KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır Ray | 38 KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma Rayı | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Demiryolu HattıRay, demiryolu raylarının ana bileşenidir. İşlevi, vagonların tekerleklerini ileri doğru yönlendirmek, tekerleklerin büyük basıncına dayanmak ve traverslere aktarmaktır. Ray, tekerlek için sürekli, pürüzsüz ve en az dirençli bir yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Elektrikli demiryollarında veya otomatik blok bölümlerinde, ray aynı zamanda bir hat devresi olarak da kullanılabilir.
avantaj
1.1 Yüksek mukavemet
Rayların malzemesi, yüksek mukavemet ve tokluğa sahip yüksek kaliteli çeliktir. Ağır yükler ve trenlerin uzun süreli çalışması gibi aşırı koşullar altında bile büyük basınca ve deformasyona dayanabilir, böylece demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve istikrarını sağlar.
1.2 İyi aşınma direnci
Ray yüzeyi yüksek sertliğe sahiptir ve tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnç gösterir. Aynı zamanda, rayların özellikleri ve teknolojisi de yıllar içinde geliştirilerek, bazı kısımlardaki aşınma ve yıpranma azaltılmış ve kullanım ömrü uzatılmıştır.
1.3 Kolay bakım
Rayların genel tasarımı oldukça sağlam ve bakımı nispeten kolaydır; bu da demiryolu hatlarında oluşabilecek parazit ve hasarı büyük ölçüde azaltabilir.
PROJE
Şirketimiz'Tianjin Limanı'ndan tek seferde Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın da yerleştirilmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilmiştir.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[email protected]
BAŞVURU
AğırÇelik Demiryolu RayıRaylarda ağır raylar, hafif raylar ve kaldırma rayları bulunur. Ağır ray ile hafif ray arasındaki fark, rayın birim uzunluk başına ağırlığının farklı olmasıdır. Metre başına 30 kg'dan fazla ağırlığa sahip raylara ağır ray; metre başına 30 kg'dan az ağırlığa sahip raylara ise hafif ray denir. Genellikle ağır raylar ağırlıklı olarak demiryolu hatlarında, kaldırma rayları ise ağırlıklı olarak kazı çalışmalarında kullanılır.
1. Demiryolu taşımacılığı alanı
Raylar, demiryolu yapımı ve işletmesinde temel ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını taşıma ve destekleme sorumluluğunu üstlenir ve kaliteleri ve performansları trenin güvenliğini ve stabilitesini doğrudan etkiler. Bu nedenle, rayların yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olması gerekir. Şu anda, çoğu yerli demiryolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbonlu Yapısal Çelik"tir.
2. İnşaat mühendisliği alanı
Demiryolu alanının yanı sıra, çelik raylar vinçler, kule vinçler, köprüler ve yer altı projeleri gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu projelerde raylar, ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve bağlantı elemanı olarak kullanılır. Kaliteleri ve sağlamlıkları, tüm inşaat projesinin güvenliği ve istikrarı üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.
3. Ağır makineler alanı
Ağır makine imalatı alanında da raylar yaygın bir bileşendir ve esas olarak raylardan oluşan platformlarda kullanılır. Örneğin, çelik fabrikalarındaki çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarındaki üretim hatları vb. yerlerin tümü, on tonlarca veya daha fazla ağırlıktaki ağır makineleri ve ekipmanları desteklemek ve taşımak için çelik raylardan oluşan platformlar kullanmak zorundadır.
Özetle, çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği, ağır makineler ve diğer alanlardaki geniş uygulaması, bu sektörlerin gelişmesine ve ilerlemesine önemli katkılar sağlamıştır. Günümüzde, teknolojinin sürekli yenilik ve gelişimiyle birlikte, raylar çeşitli alanlardaki sürekli iyileştirme ve performans ve kalite arayışına uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenmekte ve geliştirilmektedir.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Ray çeliği, demiryolu inşaatında vazgeçilmez malzemelerden biridir. Taşıma yöntemlerinin seçimi, yük özellikleri, taşıma mesafesi, trafik koşulları ve çevre koruma faktörleri gibi unsurları tam olarak dikkate almalıdır. Genel olarak, aşağıdaki taşıma yöntemleri seçilebilir:
1. Demiryolu taşımacılığı: Ray çeliği demiryolunun bir parçası olduğundan, demiryolu taşımacılığı en yaygın yöntemdir. Bu yöntemle hem güvenlik sağlanır hem de lojistik maliyetleri düşürülebilir.
2. Karayolu taşımacılığı: Mal miktarı az veya mesafe kısa ise karayolu taşımacılığını tercih edebilirsiniz. Ancak, malların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak için kaymaz paspaslar ve sabitleme malzemeleri hazırlamak gereklidir.
3. Su taşımacılığı: Uzun mesafeli taşımacılık için su taşımacılığını tercih edebilirsiniz. Ancak hava koşullarına, kilitlere, su seviyelerine ve taşımacılık düzenlemelerine dikkat etmeniz gerekir.
4. Hava taşımacılığı: Malların acil olarak gönderilmesi veya hızlı bir şekilde ulaşması gerekiyorsa, hava taşımacılığını tercih edebilirsiniz. Ancak, yüksek maliyet nedeniyle, karar vermeden önce artıları ve eksileri değerlendirmek gerekir.
ŞİRKETİN GÜÇLÜ YÖNLERİ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, en son teknoloji kalitesi, dünyaca ünlü.
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi yaratmakta ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmektedir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliğimiz sayesinde, istediğiniz her türlü çeliği bizden satın alabilirsiniz. Başlıca faaliyet alanlarımız arasında çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik rulolar ve diğer ürünler yer almaktadır. Bu da farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçmeyi daha esnek hale getirir.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik talep eden alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olmak.
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi entegre eden büyük bir çelik şirketi.
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]Projeleriniz için fiyat teklifi almak için
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1. Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri sunmayı ve zamanında teslimatı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin temel ilkesidir.
3. Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, sizin numunelerinize veya teknik çizimlerinize göre üretim yapabiliriz.
4. Ödeme koşullarınız nelerdir?
Genellikle ödeme koşulumuz %30 peşinat ve kalan tutarın konşimento karşılığında ödenmesidir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet, kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçi olarak uzmanlaşmış durumdayız, genel merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü bilgi edinme fırsatını değerlendirebiliriz.
Ürün kategorileri
-
ASTM A572 S235jr Sınıf 50 150x150 G30x132 Genişlik ...
-
Sıcak Haddelenmiş ASTM A328 Kalite 50/55/60/65 ASTM A58...
-
Soğuk Şekillendirilmiş EN 10025 S235 / S275 / S355 6m-18m ...
-
Soğuk Şekillendirilmiş GB Q235b / Q345b / Q390 / Q420 6m-1...
-
Lazer Kalıp Kesme Makinesi Fiber Lazer Kesme Makinesi...
-
En İyi Fiyat Bronz Boru