Çin Tedarikçi Demiryolu GB Standart Çelik Demiryolu Ağır Demiryolu Rayı ve Madencilik İçin Hafif Demiryolu Demiryolu Pisti
Bölüm şekliDemiryolu Tracks trenÇelik, I şeklinde bölümü en iyi bükülme performansı ile benimser ve demiryolu kafası, ray bel ve ray tabanı üç bölümden oluşur. Rayın her taraftan kuvvete daha iyi dayanması ve gerekli kuvvet koşullarını sağlamak için, rayın yeterli yüksekliği olmalı ve baş ve taban yeterli alan ve yüksekliğe sahip olmalı ve bel ve taban çok ince olmamalıdır.
Demiryolu iziyüksek mukavemetli çelik alaşımlardan üretilir, bu da onu sağlam ve son derece dayanıklı hale getirir. Trenlerin ağırlığına ve bunlar tarafından üretilen sürekli sürtünmeye dayanma yeteneğini sağlamak için titiz kalite kontrol testlerine maruz kalır. Demiryolu çeliğinin gücü çok önemlidir, çünkü sadece ağır yüklere değil, aynı zamanda sürekli değişen hava koşullarına da dayanması gerekir. İster aşırı sıcaklıklar, ağır yağmurlar veya kar olsun, ray rayları her zaman sağlam ve operasyonel kalmalıdır.
Ürün üretim süreci
Teknoloji ve inşaat süreci
İnşa etme süreciTren ray çeliğiİzler hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Pist düzenini tasarlamak, amaçlanan kullanımı, tren hızlarını ve araziyi dikkate alarak başlar. Tasarım sonuçlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki önemli adımlarla başlar:
1. Kazı ve Vakıf: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenler tarafından uygulanan ağırlığı ve stresi desteklemek için sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast montajı: Balast olarak bilinen bir ezilmiş taş tabakası hazırlanan yüzeye döşenir. Bu, stabilite sağlayan ve yükün eşit olarak dağıtılmasına yardımcı olan şok emici bir katman görevi görür.
3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra, çerçeve benzeri bir yapıyı taklit ederek balastın üzerine tahta veya beton bağlar monte edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli sivri veya klipler kullanılarak sabitlenirler, sıkı bir şekilde yerinde kalmalarını sağlarlar.
4. Demiryolu kurulumu: Çelik demiryolu rayları genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m, bağların üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
Ürün büyüklüğü
| Ürün Adı: | GB Standart Çelik Rayı | |||
| Tip: | Ağır ray, vinç ray ， hafif ray | |||
| Malzeme/Şartname ： | ||||
| Hafif raylı: | Model/Malzeme: | Q235，55Q ； | Spesifikasyon ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Ağır Ray ： | Model/Malzeme: | 45mn ， 71mn ； | Spesifikasyon ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Vinç Rayı: | Model/Malzeme: | U71mn ； | Spesifikasyon ： | Qu70 kg /m ， Qu80 kg /m ， Qu100kg /m ， Qu120 kg /m. |
GB Standart Çelik Rayı:
Özellikler: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, p50kg, p60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standart: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Malzeme: u71mn/50mn
Uzunluk: 6m-12m 12.5m-25m
| Emtia | Seviye | Bölüm Boyutu (mm) | ||||
| Demiryolu yüksekliği | Taban genişliği | Kafa genişliği | Kalınlık | Ağırlık (KGS) | ||
| hafif raylı | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ağır demiryolu | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Kaldırma rayı | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Avantaj
Demiryolu PistiDemiryolu pistinin ana bileşenidir. İşlevi, haddeleme stoklarının tekerleklerini ileri yönlendirmek, tekerleklerin büyük basıncına dayanmak ve uyuyana aktarmaktır. Ray, tekerlek için sürekli, pürüzsüz ve en az dayanıklı bir yuvarlanma yüzeyi sağlamalıdır. Elektrikli Demiryolu veya Otomatik Blok bölümünde, ray da bir ray devresi olarak kullanılabilir.
avantaj
1.1 Yüksek Güç
Rayların malzemesi, yüksek mukavemet ve tokluğa sahip yüksek kaliteli çeliktir. Ağır yükler ve trenlerin uzun süreli sürüş gibi aşırı koşullar altında, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve istikrarını sağlayarak büyük basınç ve deformasyona dayanabilir.
1.2 İyi aşınma direnci
Ray yüzeyi yüksek sertliğe sahiptir ve tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnebilir. Aynı zamanda, rayların spesifikasyonları ve teknolojisi de yıllar içinde geliştirilmiştir, belirli parçalarda aşınma ve yıpranma ve hizmet ömrünü uzatır.
1.3 Kolay Bakım
Rayların genel tasarımı çok kararlıdır ve nispeten kolaydır, bu da demiryolu hatlarındaki paraziti ve hasarı büyük ölçüde azaltabilir.
Proje
Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, bir kerede Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına sürekli olarak yerleştirilmesiyle tamamlandı. Bu rayların tümü, en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen küresel kullanılarak demiryolu ve çelik ışın fabrikamızın evrensel üretim hattından.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
Ağır varÇelik demiryolu pisti, hafif raylar ve raylarda kaldırma rayları. Ağır ray ve hafif ray arasındaki fark, rayın birim uzunluğu başına ağırlığın farklı olmasıdır. Metre başına 30 kg'dan daha ağır olan raylara ağır raylar denir; Metre başına 30 kg'dan daha ağır olan raylara hafif raylar denir. Genel olarak, ağır raylar esas olarak demiryolu raylarında kullanılır ve kaldırma rayları esas olarak kaldırma kesimlerinde kullanılır.
1. Demiryolu Taşımacılık Alanı
Raylar, demiryolu inşaatı ve işletmesinde önemli ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını desteklemek ve taşımaktan sorumludur ve kalite ve performansları trenin güvenliğini ve istikrarını doğrudan etkiler. Bu nedenle, raylar yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olmalıdır. Şu anda, çoğu iç demiryolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbon Yapısal Çelik" dir.
2. İnşaat Mühendisliği Alanı
Demiryolu alanına ek olarak, çelik raylar, vinç, kule vinçleri, köprüler ve yeraltı projelerinin inşası gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu projelerde raylar ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve armatürler olarak kullanılır. Kalitelerinin ve istikrarlarının tüm inşaat projesinin güvenliği ve istikrarı üzerinde hayati bir etkisi vardır.
3. Ağır Makine Alanı
Ağır makine üretimi alanında, raylar da esas olarak raylardan oluşan pistlerde kullanılan yaygın bir bileşendir. Örneğin, çelik bitkilerde çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarında üretim hatları vb.
Kısacası, nakliye, inşaat mühendisliği, ağır makineler ve diğer alanlarda çelik rayların geniş uygulaması, bu endüstrilerin geliştirilmesi ve ilerlemesine önemli katkılarda bulunmuştur. Bugün, teknolojinin sürekli inovasyonu ve geliştirilmesi ile raylar sürekli olarak güncellenir ve çeşitli alanlarda performans ve kalite arayışına uyum sağlamak için yükseltilir.
Ambalaj ve nakliye
Palet çeliği, demiryolu inşaatındaki vazgeçilmez malzemelerden biridir. Ulaşım yöntemlerinin seçimi, kargo özellikleri, ulaşım mesafesi, trafik koşulları ve çevre koruma faktörleri gibi faktörleri tam olarak dikkate almalıdır. Genel olarak, aşağıdaki ulaşım yöntemleri seçilebilir:
1. Demiryolu Taşımacılığı: Palet çeliğinin kendisi demiryolunun bir parçası olduğundan, demiryolu taşımacılığı en yaygın yöntemdir. Sadece güvenlik sağlanamaz, aynı zamanda lojistik maliyetleri de azaltılabilir.
2. Karayolu taşımacılığı: Mal miktarı küçükse veya mesafe kısaysa, karayolu taşımacılığını seçebilirsiniz. Bununla birlikte, malların güvenli taşınmasını sağlamak için kayma karşıtı paspaslar ve sabitleme malzemeleri hazırlamak gerekir.
3. Su Taşımacılığı: Uzun mesafeli ulaşım için su taşımacılığını seçebilirsiniz. Ancak, hava koşullarına, kilitlere, su seviyelerine ve ulaşım düzenlemelerine dikkat etmeniz gerekir.
4. Hava Taşımacılığı: Malların acil ihtiyaç duyulması veya hızlı bir şekilde gelmesi gerekiyorsa, hava taşımacılığını seçebilirsiniz. Ancak, yüksek maliyet nedeniyle, karar vermeden önce artıları ve eksileri tartılması gerekir.
Şirket gücü
Çin'de yapılan, birinci sınıf hizmet, en son kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek Etkisi: Şirketimizin büyük bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası vardır, ulaşım ve tedarikte ölçek etkileri elde eder ve üretim ve hizmetleri entegre eden çelik bir şirket haline gelir
2. Ürün Çeşitliliği: Ürün Çeşitliliği, İstediğiniz herhangi bir çelik bizden satın alınabilir, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac, fotovoltaik braketler, kanal çelik, silikon çelik bobinler ve diğer ürünler farklı ihtiyaçları karşılamak için istenen ürün türü.
3. Kararlı arz: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir bir arz sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarlarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
4. Marka Etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip
5. Servis: Özelleştirme, ulaşım ve üretimi entegre eden büyük bir çelik şirket
6. Fiyat rekabet gücü: makul fiyat
*E -postayı şu adrese gönderinchinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için bir teklif almak için
Müşteriler Ziyaret
SSS
1. Sizden nasıl bir teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesajı zamanında yanıtlayacağız.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve teslimatı zamanında sunacağımız söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce örnek alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle örneklerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz tarafından üretebiliriz.
4. Ödeme Şartlarınız Nedir?
Her zamanki ödeme süremiz% 30 depozitodur ve B/L'ye karşı dinlenir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf muayenesini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güveniyoruz?
Altın tedarikçi olarak yıllarca çelik işinde uzmanlaşıyoruz, merkezi Tianjin Eyaletinde yer alıyor, elbette herhangi bir şekilde araştırmaya hoş geldiniz.
