ISCOR Çelik Ray Hafif Çelik Ray Üreticisi

RolüISCOR Standart Çelik RayTrenin ağırlığını ve tekerlekler tarafından iletilen yükü doğrudan taşımak ve trenin hareket yönünü belirlemektir. Örneğin 60 adet 60 tonluk bir gondol vagonundan oluşan bir treni ele alalım, yükü ve ölü ağırlığı yaklaşık 5.000 tondur; 10.000 tonluk, hatta yüz binlerce tonluk ağır hizmet tipi trenleri saymıyoruz bile. Bu kadar büyük bir basınç öncelikle rayların omuzlarına biner. Rayın yeterli mukavemete, stabiliteye ve aşınma direncine sahip olması gerektiği görülebilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciraylar üzerindeRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantı Elemanları: Ahşap veya beton bağlar, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde yerleştirilir. Bu bağlar, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel oluşturur. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece sağlam bir şekilde yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı:çelik demiryolu rayıs 10m, genellikle şu şekilde anılırstandart rays, traverslerin üzerine özenle yerleştirilmiştir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü bir sağlamlık ve dayanıklılığa sahiptir.

ÜRÜN BOYUTU

Türü ve gücüDemiryoluTren raylarının ağırlığı kg/m² cinsinden ifade edilir. Rayın metre başına kütlesi ne kadar ağırsa, taşıdığı yük de o kadar fazla olur. Dünyanın ilk demiryolu rayları 18 kg/m² ağırlığındaydı ve en ağır raylar 77 kg/m² ağırlığıyla Amerika Birleşik Devletleri'ndeydi.
ISCOR standart çelik ray | |||||||
model | boyut (mm)) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
baş genişliği | irtifa | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48 kilo | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57 kilo | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

Güney Afrika rayları:
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25m
AVANTAJ
1. ÖzellikleriDemiryolu Hattı
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülü sayesinde raylar yüksek eğilme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, demiryolu taşımacılığının emniyetini ve istikrarını sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına karşı koyabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
3. İyi denge: Raylar hassas geometrik boyutlara ve istikrarlı yatay ve dikey boyutlara sahiptir, bu da trenin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve gürültüyü ve titreşimi azaltabilir.
4. Kullanışlı yapı: Raylar, ek yerleri aracılığıyla herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da rayların takılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar, taşıma sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.

PROJE
Şirketimiz'13.800 tondemiryolu ray çeliğiAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen raylar, aynı anda Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlarda üretilmektedir.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[email protected]


BAŞVURU
Raylar başlıca şu yerlerde kullanılır:
Demiryolu ulaşım sistemi: Raylar, trenlerin demiryollarında seyahat edebilmesi için gereken altyapıdır ve rayların sağlamlığını sağlamak için kullanılır. İster sıradan bir demiryolu, ister yüksek hızlı bir demiryolu veya metro olsun, treni desteklemek ve yönlendirmek için raylara ihtiyaç vardır.
Metro sistemi: Metro sistemi, büyük şehirlerde yaygın bir toplu taşıma sistemidir. Raylar da metro hatlarının önemli bir parçasıdır ve trenlerin yeraltı tünellerinde sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.
Elektrikli demiryolu: Elektrikli demiryolu, trenleri hareket ettirmek için elektrik kullanan bir demiryolu sistemidir. Trenlerin üzerinde hareket edeceği rayların yapımında da çelik raylar kullanılır.
Yüksek hızlı demiryolu: Yüksek hızlı demiryolu, yüksek hızlı trenlerin işletme taşıyıcısı olduğu bir demiryolu sistemidir. Yüksek hızlı trenlerin emniyetini ve dengesini sağlamak için rayların, yüksek hızlı trenlerin darbelerine ve ağır yüklerine dayanıklı olması gerekir.
Endüstriyel kullanım: Çelik raylar, ulaştırma alanının dışında, tramvaylar veya liman, maden vb. yük sistemleri gibi bazı endüstriyel alanlarda, tren veya araçlar için sürüş temeli sağlamak amacıyla da kullanılabilir.
Kısacası raylar, çeşitli ulaşım ve endüstriyel sistemlerin işletilmesinde, istikrarlı seyahat yolları sağlamada, ağır yükleri desteklemede ve güvenliği sağlamada önemli bir rol oynar.

AMBALAJ VE NAKLİYE
1. Demiryolu taşımacılığı
Uzun raylar, demiryolu yapımında önemli bir malzeme olduğundan, uzun raylı sistem taşımacılığında tercih edilen yöntem demiryolu taşımacılığıdır. Demiryolu taşımacılığı, büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik gibi avantajlara sahiptir. Demiryolu şirketinin demiryolu taşımacılığı hizmeti sayesinde, uzun raylar doğrudan üreticiden şantiyeye taşınabilir. Taşıma süreci boyunca, demiryolu şirketi, taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun rayların düzenli denetimlerini gerçekleştirecektir.
2. Karayolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığına kıyasla, karayolu taşımacılığında uzun rayların uzunluğu konusunda daha az kısıtlama vardır ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçilebilir. Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehir içi bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımacılıkta kullanılır.
3. Su taşımacılığı
Su taşımacılığı, büyük yüklerin taşınmasına olanak tanıyan ve uzun demiryolları taşımacılığında da büyük avantajlara sahip bir taşımacılık türüdür. Su taşımacılığı genellikle uzun mesafe ve büyük taşıma hacmi özelliklerine sahip gemilerle yapılır. Ancak, su taşımacılığında rota seçimi sınırlı olduğundan ve yüklerin başlangıç noktası ile varış noktası arasında başka taşıma yöntemlerinin de bulunması gerektiğinden, taşıma sürecinde rota ve koordinasyon konularına dikkat edilmesi gerekir.
Genel olarak, uzun raylı sistemleri taşımanın en iyi yolu demiryolu taşımacılığıdır, ancak taşıma sürecinde diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordineli olması gerektiği unutulmamalıdır. Aynı zamanda, karayolu ve denizyolu taşımacılığının da kendine özgü avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmelidir. Kısacası, uygun uzun raylı sistem taşıma yöntemini seçmek, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini düşürebilir ve proje inşaatının kalitesini artırabilir.


ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ile hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşırız, bu da onu daha esnek hale getirir. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün türünü seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zinciri, daha güvenilir bir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarlarda çelik ihtiyacı olan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için

MÜŞTERİ ZİYARETLERİ



SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
