ISCOR Çelik Ray Hafif Çelik Ray Üreticisi
RolüISCOR Standart Çelik RayTrenin ağırlığını ve tekerlekler tarafından iletilen yükünü doğrudan taşımak ve trenin çalışma yönünü yönlendirmektir. Örneğin 60 adet 60 tonluk bir gondol vagonundan oluşan bir treni ele aldığımızda, yükü artı ölü ağırlığı yaklaşık 5.000 tondur, 10.000 tonluk veya hatta yüz binlerce tonluk ağır hizmet tipi trenlerden bahsetmiyorum bile. Bu kadar büyük bir basınç ilk önce rayın omuzlarına düşer. Rayın yeterli mukavemete, dengeye ve aşınma direncine sahip olması gerektiği görülebilir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa sürecirayda giden rayraylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Amaçlanan kullanım, tren hızları ve araziyi hesaba katarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Kurulumu: Hazırlanan yüzeye balast olarak bilinen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir tabaka görevi görerek denge sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantılar: Daha sonra balastın üstüne ahşap veya beton bağlar yerleştirilerek çerçeve benzeri bir yapı taklit edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenir ve sıkıca yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
Türü ve gücüDemiryoluTrenin ağırlığı kg/m olarak ifade edilir. Metre başına düşen ray kütlesi ne kadar ağırsa, taşıdığı yük de o kadar fazladır. Dünyanın ilk demir yolunun rayları 18kg/m idi ve en ağır raylar 77kg/m ağırlığındaki Amerika Birleşik Devletleri'ndeydi.
| ISCOR standart çelik ray | |||||||
| model | boyut (mm)） | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| Bir (mm) | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
| 15 kilo | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kilo | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kilo | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kilo | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kilo | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kilo | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Güney Afrika demiryolları:
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25m
AVANTAJ
1. ÖzellikleriDemiryolu Yolu
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülünden sonra, raylar yüksek eğilme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, böylece demiryolu taşımacılığının emniyetini ve istikrarını sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına dayanabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
3. İyi denge: Raylar hassas geometrik boyutlara ve sabit yatay ve dikey boyutlara sahiptir, bu da trenin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve gürültüyü ve titreşimi azaltabilir.
4. Kullanışlı yapı: Raylar, ek yerleri aracılığıyla herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da rayların takılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar, nakliye sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.
PROJE
Firmamız'13.800 tondemir yolu çelikAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilenler bir seferde Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.
Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
Raylar başlıca şu yerlerde kullanılır:
Demiryolu ulaşım sistemi: Raylar, trenlerin demiryollarında seyahat etmesi için gereken altyapıdır ve sabit raylar sağlamak için kullanılır. İster sıradan bir demir yolu, ister yüksek hızlı bir demir yolu veya bir metro olsun, treni desteklemek ve yönlendirmek için raylara ihtiyaç vardır.
Metro sistemi: Metro sistemi büyük şehirlerde yaygın bir toplu taşımadır. Raylar da metro hatlarının önemli bir parçasıdır ve trenlerin yeraltı tünellerinde sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.
Elektrikli demir yolu: Elektrikli demir yolu, trenleri sürmek için elektrik kullanan bir demir yolu sistemidir. Çelik raylar ayrıca trenlerin üzerinde çalışacağı rayların yapımında da kullanılır.
Yüksek hızlı demir yolu: Yüksek hızlı demir yolu, yüksek hızlı trenlerin işletme taşıyıcısı olduğu bir demir yolu sistemidir. Raylar, yüksek hızlı trenlerin emniyetini ve dengesini sağlamak için yüksek hızlı trenlerin darbesine ve ağır yüküne dayanabilmelidir.
Endüstriyel kullanım: Çelik raylar, taşımacılık alanının yanı sıra, liman, maden vb. yerlerdeki tramvay veya yük sistemleri gibi bazı endüstriyel alanlarda tren veya araçlar için tahrik temeli sağlamak amacıyla da kullanılabilir.
Kısacası raylar, çeşitli ulaşım ve endüstriyel sistemlerin işletilmesinde, istikrarlı seyahat yolları sağlamada, ağır yükleri desteklemede ve güvenliği garantilemede önemli bir rol oynar.
AMBALAJ VE NAKLİYE
1. Demiryolu taşımacılığı
Uzun raylar, demiryolu yapımında olmazsa olmaz bir malzemedir, bu nedenle uzun ray taşımacılığının tercih edilen yöntemi ray taşımacılığıdır. Demiryolu taşımacılığının büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik avantajları vardır. Demiryolu şirketinin ray taşımacılığı hizmeti aracılığıyla uzun raylar doğrudan üreticiden inşaat alanına taşınabilir. Taşıma süreci boyunca, demiryolu şirketi taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun rayların düzenli denetimlerini gerçekleştirecektir.
2. Karayolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığıyla karşılaştırıldığında, karayolu taşımacılığı uzun rayların uzunluğu üzerinde daha az kısıtlamaya sahiptir ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçilebilir. Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehirler içinde bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımacılık için kullanılır.
3. Su taşımacılığı
Su taşımacılığı, büyük eşyaların taşınmasına olanak sağlayan ve uzun demiryollarının taşınmasında da büyük avantajlara sahip bir taşımacılık biçimidir. Su taşımacılığı genellikle uzun taşıma mesafesi ve büyük taşıma hacmi özelliklerine sahip olan gemilerle yapılır. Ancak su taşımacılığının rota seçimi sınırlı olduğundan ve diğer taşıma yöntemlerinin malların başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında bağlanması gerektiğinden, gerçek taşıma süreci sırasında rota ve koordinasyon konularına dikkat etmek gerekir.
Genel olarak, demiryolu taşımacılığı uzun rayları taşımanın en iyi yoludur, ancak gerçek taşıma süreci sırasında diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordine edilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Aynı zamanda, karayolu taşımacılığı ve su taşımacılığının da kendine özgü avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmesi gerekir. Kısacası, uygun uzun raylı taşımacılık yöntemini seçmek, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini azaltabilir ve proje inşaatının kalitesini iyileştirebilir.
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşıyoruz, bu da onu daha esnek hale getiriyor. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün tipini seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
