ISCOR Çelik Ray Hafif Çelik Ray Üreticisi
RolüISCOR Standart Çelik Raytrenin ağırlığını ve tekerleklerin aktardığı yükü doğrudan taşımak ve trenin çalışma yönünü yönlendirmektir. Örnek olarak 60 adet 60 tonluk gondol vagonundan oluşan bir trenin yükü artı ölü ağırlığı yaklaşık 5.000 tondur; 10.000 ton, hatta yüzbinlerce tonluk ağır hizmet trenlerinden bahsetmeye bile gerek yok. Bu kadar büyük bir baskı ilk önce rayın omuzlarına düşüyor. Rayın yeterli mukavemete, stabiliteye ve aşınma direncine sahip olması gerektiği görülmektedir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşaat süreciray üzerinde demiryoluRaylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Kullanım amacı, tren hızları ve arazi dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir katman görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra çerçeve benzeri bir yapı taklit edilerek balastın üzerine ahşap veya beton bağlar takılır. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler, böylece sağlam bir şekilde yerlerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Kurulumu: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, bağların üzerine titizlikle döşenir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu paletler olağanüstü bir sağlamlığa ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
Türü ve gücüDemiryoluTrenin kg/m cinsinden ifadesidir. Metre başına ray kütlesi ne kadar ağır olursa, taşıdığı yük de o kadar büyük olur. Dünyanın ilk demiryolunun rayları 18 kg/m, en ağır raylar ise 77 kg/m ağırlığıyla Amerika Birleşik Devletleri'ndeydi.
| ISCOR standart çelik ray | |||||||
| modeli | boyut (mm） | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| kafa genişliği | rakım | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| bir(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Güney Afrika rayları:
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25m
AVANTAJI
1. ÖzellikleriDemiryolu Yolu Yolu
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülünden sonra raylar yüksek bükülme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve stabilitesini sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi, tren tekerlekleri ve raylarının aşınmasına direnebilen ve servis ömrünü uzatabilen yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir.
3. İyi stabilite: Raylar, trenin düzgün çalışmasını sağlayan ve gürültü ve titreşimi azaltabilen hassas geometrik boyutlara ve sabit yatay ve dikey boyutlara sahiptir.
4. Uygun yapı: Raylar, bağlantı noktaları aracılığıyla herhangi bir uzunluğa bağlanabilir, bu da rayların kurulumunu ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar taşıma sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.
PROJE
Şirketimiz'13.800 tondemiryolu hattı çelikAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen ürünler tek seferde Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. Son rayın demiryolu hattına sabit bir şekilde döşenmesiyle inşaat projesi tamamlandı. Bu rayların tümü, küresel olarak en yüksek ve en sıkı teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından gelmektedir.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
Raylar esas olarak aşağıdaki yerlerde kullanılır:
Demiryolu ulaşım sistemi: Raylar, trenlerin demiryolları üzerinde seyahat edebilmesi için gerekli olan altyapı olup, stabil hatlar sağlamak amacıyla kullanılmaktadır. İster sıradan bir demiryolu olsun, ister yüksek hızlı demiryolu ya da metro olsun, treni desteklemek ve yönlendirmek için raylara ihtiyaç vardır.
Metro sistemi: Metro sistemi büyük şehirlerde yaygın olarak kullanılan toplu taşıma aracıdır. Raylar aynı zamanda metro hatlarının da önemli bir parçası olup, yer altı tünellerinde trenlerin sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Elektrikli demiryolu: Elektrikli demiryolu, trenleri hareket ettirmek için elektrik kullanan bir demiryolu sistemidir. Trenlerin hareket edeceği rayların yapımında da çelik raylar kullanılır.
Yüksek hızlı demiryolu: Yüksek hızlı demiryolu, işletme taşıyıcısı olarak yüksek hızlı trenlerin bulunduğu bir demiryolu sistemidir. Yüksek hızlı trenlerin güvenliğinin ve stabilitesinin sağlanması için rayların yüksek hızlı trenlerin darbesine ve ağır yüküne dayanabilmesi gerekir.
Endüstriyel kullanım: Çelik raylar, ulaşım alanının yanı sıra tramvaylar veya limanlardaki, madenlerdeki vb. yük sistemleri gibi bazı endüstriyel yerlerde de trenler veya araçlar için sürüş temeli sağlamak amacıyla kullanılabilir.
Kısacası raylar, çeşitli ulaşım ve endüstriyel sistemlerin işleyişinde, stabil seyahat yolları sağlarken, ağır yükleri desteklerken ve güvenliği sağlarken önemli bir rol oynamaktadır.
PAKETLEME VE NAKLİYE
1. Demiryolu taşımacılığı
Uzun raylar demiryolu inşaatında önemli bir malzeme olduğundan demiryolu taşımacılığı, uzun demiryolu taşımacılığında tercih edilen yöntemdir. Demiryolu taşımacılığı, büyük taşıma hacmi, yüksek verimlilik, emniyet ve güvenilirlik gibi avantajlara sahiptir. Demiryolu şirketinin demiryolu taşımacılığı hizmeti sayesinde uzun raylar doğrudan üreticiden şantiyeye taşınabilir. Taşıma işlemi sırasında demiryolu şirketi, taşıma sırasında güvenliği sağlamak için uzun rayların düzenli denetimlerini yapacaktır.
2. Karayolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığı ile karşılaştırıldığında karayolu taşımacılığı, uzun rayların uzunluğu konusunda daha küçük kısıtlamalara sahiptir ve daha esnek bir taşıma yöntemi seçebilmektedir. Karayolu taşımacılığının taşıma hacmi nispeten küçük olduğundan, karayolu taşımacılığı genellikle şehirler arası veya şehir içi bölgesel taşımacılık gibi kısa mesafeli taşımalarda kullanılmaktadır.
3. Su taşımacılığı
Su taşımacılığı, büyük eşyaları taşıyabilen bir taşıma şeklidir ve aynı zamanda uzun rayların taşınmasında da büyük avantajlara sahiptir. Su taşımacılığı genellikle uzun taşıma mesafesi ve geniş taşıma hacmi özelliklerine sahip olan gemilerle yapılmaktadır. Ancak su taşımacılığında güzergah seçimi sınırlı olduğundan ve eşyanın başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında diğer taşıma yöntemlerinin birbirine bağlanması gerektiğinden, fiili taşıma sürecinde yönlendirme ve koordinasyon konularına dikkat edilmesi gerekmektedir.
Genel olarak demiryolu taşımacılığı, uzun rayları taşımanın en iyi yoludur ancak asıl taşıma sürecinde diğer lojistik taşıma yöntemleriyle koordine edilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Aynı zamanda karayolu taşımacılığı ve su taşımacılığının da kendine has avantajları vardır ve gerçek koşullara göre seçilmesi gerekmektedir. Kısacası, uygun uzun demiryolu taşıma yönteminin seçilmesi, taşıma verimliliğini etkili bir şekilde sağlayabilir, taşıma maliyetlerini azaltabilir ve proje inşaatının kalitesini artırabilir.
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, üstün kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimiz geniş bir tedarik zincirine ve büyük bir çelik fabrikasına sahip olup, nakliye ve tedarikte ölçek etkisi elde ederek, üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline gelmiştir.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, dilediğiniz çeliği bizden satın alabilirsiniz, ağırlıklı olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşır, bu da onu daha esnek hale getirir Farklı ihtiyaçları karşılamak için istenilen ürün tipi.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak, daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu, özellikle büyük miktarda çeliğe ihtiyaç duyan alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun
5. Hizmet: Özelleştirme, nakliye ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabetçiliği: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönder:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETİ
SSS
1.Sizden nasıl teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sunacağımıza söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce numune alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nedir?
Olağan ödeme süremiz %30 depozitodur ve geri kalanı B/L karşılığındadır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Altın tedarikçi olarak yıllardır çelik işinde uzmanlaştık, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunuyor, her şekilde araştırmayı memnuniyetle karşılıyoruz.
Ürün kategorileri
-
Çin Üreticileri Karbon Çelik Soğuk Şekillendirilmiş ...
-
EN H-Şekilli Çelik Boyutlu H Kiriş (HEA HEB)
-
Fabrika Doğrudan Pazarlama Q355 Q235B Q345b Çelik...
-
GB Standart Soğuk Haddelenmiş Tahıl Odaklı Silikon ...
-
Çin Tedarikçisi Yeterli Stok Sıcak Haddelenmiş U Ty...
-
Kaliteli Sıcak Satış 20ft 40ft 40HQ Yeni ve...