Çelik Profil Sıcak Z Şekilli Levha Kazık Levha Kazık İmalat Fiyatı
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Sıcak haddelenmiş ürünlerin üretim sürecikazık levhagenellikle aşağıdaki adımları içerir:
Hammadde hazırlama: Öncelikle, genellikle yüksek kaliteli çelik kullanılarak hammaddelerin hazırlanması gerekir. Bu çeliklerin, üretim gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için denetlenmesi ve sınıflandırılması gerekir.
Isıtma ve haddeleme: Hammaddeler uygun sıcaklığa gelene kadar ısıtılır ve ardından haddeleme makinesinden geçirilir. Bu işlemde çelik,Levha Yığınıve farklı silindirlerden geçirilerek çok sayıda geçişten geçirilir, böylece nihai ürünün şekli ve boyutunun standart gereklilikleri karşılaması sağlanır.
Soğutma ve şekillendirme: Haddeleme işleminden sonra çeliğin yapısını ve özelliklerini stabilize etmek için soğutulması gerekir. Aynı zamanda, ürünün pürüzsüz bir yüzeye ve doğru boyutlara sahip olmasını sağlamak için şekillendirme ve düzeltme işlemleri de gereklidir.
Muayene ve paketleme: Tamamlanmışkazık çakma makinesiGörünüm kalitesi, boyutsal sapma, kimyasal bileşim vb. gibi hususların incelenmesi de dahil olmak üzere sıkı bir kalite kontrolünden geçmesi gerekir. Nitelikli ürünler paketlenecek ve sevk edilmeye hazır hale getirilecektir.
Fabrika ve nakliye: Son ürün kamyona yüklenecek ve fabrikadan çıkarılıp müşteri sahasına kullanıma hazır hale getirilecektir. Nakliye sırasında hasar görmemesi için ürünün korunmasına özen gösterilmelidir.
Yukarıda Z şeklindeki çelik sac kazıkların genel üretim süreci gösterilmektedir. Spesifik üretim süreci, üreticiye ve ekipmana bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için

ÖZELLİKLERZ SAC YIĞINI | |
1. Boyut | 1) 635*379—700*551mm |
2)Duvar Kalınlığı:4—16MM | |
3)Ztip levha kazık | |
2. Standart: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Malzeme | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Fabrikamızın konumu | Tianjin,Çin |
5. Kullanım: | 1)demiryolu araçları |
2)Çelik yapı inşaatı | |
3Kablo tepsisi | |
6. Kaplama: | 1) Çıplak 2) Siyah Boyalı (vernik kaplama) 3) galvanizli |
7. Teknik: | sıcak haddelenmiş |
8. Tür: | Ztip levha kazık |
9. Kesit Şekli: | Z |
10. Muayene: | Müşteri denetimi veya 3. taraf denetimi. |
11. Teslimat: | Konteyner, Dökme Gemi. |
12. Kalitemiz Hakkında: | 1) Hasar yok, bükülme yok 2) Yağlama ve işaretleme ücretsiz 3) Tüm ürünler sevkiyattan önce üçüncü taraf denetimi tarafından kontrol edilebilir |

*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]projeleriniz için teklif almak için
Bölüm | Genişlik | Yükseklik | Kalınlık | Kesit Alanı | Ağırlık | Elastik Kesit Modülü | Eylemsizlik Momenti | Kaplama Alanı (kazık başına her iki taraf) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (H) | Flanş (tf) | Web (tw) | Yığın Başına | Duvar Başına | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99,8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Kesit Modülü Aralığı
1100-5000cm3/m
Genişlik Aralığı (tek)
580-800 mm
Kalınlık Aralığı
5-16 mm
Üretim Standartları
BS EN 10249 Bölüm 1 ve 2
Çelik Sınıfları
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Diğerleri istek üzerine mevcuttur
Uzunluk
Maksimum 35,0 m ancak projeye özel herhangi bir uzunluk üretilebilir
Teslimat Seçenekleri
Tek veya Çiftler
Çiftler gevşek, kaynaklı veya kıvrılmış
Kaldırma Deliği
Kavrama Plakası
Konteyner (11,8 m veya daha az) veya Parça Yük ile
Korozyon Koruma Kaplamaları
ÖZELLİKLER
Uygun inşaat: İnşaat sürecisac kazık çeliğiBasit ve hızlıdır. Titreşimli kazık çakma makinesi veya tahrikli kazık çakma makinesi kullanabilirsiniz. İşlem nispeten basittir ve inşaat hızı yüksektir, bu da temel inşaat süresini önemli ölçüde kısaltır ve inşaat maliyetini düşürür.




BAŞVURU
Yeşil ve çevre dostu: Çelik sac kazıklar, uzun ömürlü, defalarca tekrar kullanılabilen, çevre dostu bir malzemedir; bu da çevre kirliliğini ve inşaat atıklarının miktarını azaltmada çok önemli rol oynar.

AMBALAJ VE NAKLİYE
1. Konteyner taşımacılığı
Konteyner taşımacılığı, çelik sac kazıkların taşınmasında yaygın bir yöntemdir ve daha küçük çelik sac kazıklar için uygundur. Günümüzde birçok şirket, çelik sac kazıkların uluslararası ticaretini yapmak için deniz taşımacılığı konteynerlerini kullanmaktadır. Bu taşıma yöntemi ekonomik ve verimlidir ve hava, yol koşulları ve diğer faktörlerden etkilenmez. Ancak büyük çelik sac kazıklar, büyük boyutları ve konteynerlerin boyut kısıtlamalarını karşılamadaki zorlukları nedeniyle konteyner taşımacılığı için uygun değildir.
2. Toplu taşımacılık
Toplu taşımacılık, çelik sac kazıkların araç üzerine çıplak olarak yerleştirilmesi ve herhangi bir ambalajlama yapılmadan taşınması anlamına gelir. Avantajı, nakliye maliyetlerinden büyük ölçüde tasarruf sağlamasıdır, ancak hasar riski de vardır. Çelik sac kazıkları araca sabitlemek için bağlama kayışları kullanmak gibi riski azaltmak için takviye önlemleri alınmalı ve araç yük ağırlığına dayanıklı olmalıdır.
3. Kamyon taşımacılığı
Düz yataklı kamyon taşımacılığı, çelik sac kazıkların nakliye için düz yataklı kamyonlara yüklenmesi anlamına gelir. Avantajı, dökme yük taşımacılığına göre daha güvenli olması ve daha büyük boyutlu çelik sac kazıkların taşınabilmesidir. Aynı zamanda, bu taşıma yöntemi, çelik sac kazıkların uzunluğuna ve ağırlığına bağlı olarak geri çekilebilir düz yataklı kamyonlar ve alçak düz yataklı kamyonlar gibi farklı tipte düz yataklı kamyonların kullanılmasını gerektirir.
4. Demiryolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığı, taşıma için özel demiryolu araçlarına çelik sac kazıkların yerleştirilmesi anlamına gelir. Avantajları yüksek hız ve nispeten düşük maliyettir ve aynı zamanda taşıma güvenliğini de sağlayabilir. Ancak, taşıma sırasında hasarı azaltmak için sabitlemenin güçlendirilmesine ve taşıma hızının kontrol edilmesine özel önem verilmelidir.


MÜŞTERİ ZİYARETLERİ

SSS
S1: Şirketiniz ne tür işler yapıyor?
A1: Biz esas olarak çelik sac kazıklar/raylar/silikon çelik/şekilli çelik vb. üretiyoruz.
S2: Teslimat süreniz ne kadardır?
A2: Ürünler stokta mevcutsa genellikle 5-10 gün, stokta yoksa ise 15-20 gün.
miktar.
S3: Şirketinizin avantajları nelerdir?
C3: Firmamız profesyonel bir ekibe ve profesyonel üretim hatlarına sahiptir.
S4: Siz bir ticaret şirketi misiniz yoksa üretici misiniz?
A4: Biz fabrikayız.
S5: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A5: Ödeme <= 1000 USD, %100 peşin. Ödeme >= 1000 USD, %30 T/T peşin.
Başka sorularınız varsa lütfen aşağıdaki yöntemlerle bizimle iletişime geçin.