Çelik profil sıcak z şekil tabakası kazık yığını üretim fiyatı
Ürün üretim süreci
Sıcak haddelenmiş üretim sürecikazık tabakasıGenellikle aşağıdaki adımları içerir:
Hammadde hazırlığı: İlk olarak, genellikle yüksek kaliteli çelik hammadde olarak kullanılarak hammadde hazırlanmalıdır. Bu çeliklerin üretim gereksinimlerini karşıladıklarından emin olmak için denetlenmesi ve sınıflandırılması gerekir.
Isıtma ve yuvarlanma: Hammaddeler onları uygun sıcaklığa getirmek için ısıtılır ve daha sonra haddeleme değirmeninden geçer. Bu süreçte, çelik birSac yığınıve nihai ürünün şekli ve boyutunun standart gereksinimleri karşılamasını sağlamak için farklı silindirlerden birden fazla geçişten geçti.
Soğutma ve şekillendirme: yuvarlandıktan sonra, yapısını ve özelliklerini stabilize etmek için çeliğin soğutulması gerekir. Aynı zamanda, ürünün düzgün bir yüzeye ve doğru boyutlara sahip olmasını sağlamak için şekillendirme ve kesme de gereklidir.
Muayene ve ambalaj: tamamlandısayfa kazık makinesiGörünüm kalitesi, boyutsal sapma, kimyasal bileşim vb. Dahil olmak üzere katı kalite denetimi yapılması gerekiyor. Nitelikli ürünler paketlenecek ve gönderilmeye hazır olacaktır.
Fabrika ve Ulaşım: Nihai ürün kamyona yüklenecek ve kullanım için müşteri sitesine gönderilmeye hazır fabrikadan gönderilecek. Hasarı önlemek için nakliye sırasında ürünü korumaya özen gösterilmelidir.
Yukarıdakiler, Z şeklindeki çelik sac kazıklarının genel üretim sürecidir. Özel üretim süreci, üreticiye ve ekipmana bağlı olarak değişebilir.
*E -postayı şu adrese gönderinchinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için bir teklif almak için
| İçin özelliklerZ sac yığını | |
| 1. Boyut | 1) 635*379-700*551mm |
| 2) Duvar kalınlığı:4-16MM | |
| 3)ZTip Sayfası Kazık | |
| 2. Standart: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. | S235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Fabrikamızın yeri | Tianjin,Çin |
| 5. Kullanım: | 1) Haddeleme |
| 2) Çelik yapı binası | |
| 3Cable Tepsisi | |
| 6. Kaplama: | 1) Bared2) Siyah boyalı (vernik kaplama) 3) galvanizli |
| 7. Teknik: | Sıcak Haddelenmiş |
| 8. Tür: | ZTip Sayfası Kazık |
| 9. Bölüm şekli: | Z |
| 10. Muayene: | 3. taraf tarafından müşteri denetimi veya muayenesi. |
| 11. Teslimat: | Konteyner, dökme damar. |
| 12. Kalitemiz hakkında: | 1) Hasar yok, Bent 2) Yağlı ve Marka için Ücretsiz3) Tüm mallar sevkiyattan önce üçüncü taraf denetimi ile kontrol edilebilir |
*E -postayı şu adrese gönderinchinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için bir teklif almak için
| Bölüm | Genişlik | Yükseklik | Kalınlık | Kesit alanı | Ağırlık | Elastik bölüm modülü | Atalet anı | Kaplama alanı (kazık başına her iki taraf) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (w) | (H) | Flanş (TF) | Web (TW) | Kazık başına | Duvar başına | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | CM4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1,729 | 36.439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Bölüm modül aralığı
1100-5000cm3/m
Genişlik aralığı (tek)
580-800mm
Kalınlık aralığı
5-16mm
Üretim Standartları
BS EN 10249 Bölüm 1 ve 2
Çelik notları
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 GR42, GR50, GR60
Q235b, Q345b, Q345C, Q390b, Q420B
Diğerleri istek üzerine mevcut
Uzunluk
Maksimum 35.0m ancak projeye özgü uzunluklar üretilebilir
Teslimat Seçenekleri
Tek veya çiftler
Gevşek, kaynaklı veya suçlu çiftler
Kaldırma deliği
Kavrama plakası
Konteyner (11.8m veya daha az) veya toplu kırma
Korozyon koruma kaplamaları
ÖZELLİKLER
Uygun İnşaat: İnşaat Sürecisac yığın çeliğibasit ve hızlı. Titreşimli bir kazık sürücüsü veya tahrikli bir kazık sürücüsü kullanabilirsiniz. İşlem nispeten basittir ve inşaat hızı hızlıdır, bu da temel inşaat süresini büyük ölçüde kısaltır ve inşaat maliyetini azaltır.
BAŞVURU
Yeşil ve Çevre Dostu: Çelik sac yığınları, uzun hizmet ömrüne sahip çevre dostu bir malzemedir ve birçok kez yeniden kullanılabilir, bu da çevre kirliliğinin ve inşaat atıklarının miktarını azaltmada çok önemli bir rol oynar.
Ambalaj ve nakliye
1. Konteyner taşımacılığı
Konteyner taşımacılığı, çelik sac kazıkları taşımanın yaygın bir yoludur ve daha küçük çelik sac kazıklar için uygundur. Şu anda, birçok şirket uluslararası çelik sac yığınları ticareti yapmak için deniz taşıma konteynerlerini kullanıyor. Bu ulaşım yöntemi ekonomik, verimlidir ve hava koşullarından, yol koşullarından ve diğer faktörlerden etkilenmez. Bununla birlikte, büyük çelik sac yığınları, büyük boyutları ve konteynırların boyut kısıtlamalarını karşılamadaki zorlukları nedeniyle konteyner taşıma için uygun değildir.
2. Toplu taşıma
Toplu taşıma, çelik sac yığınlarını araca çıplak yerleştirmek ve herhangi bir ambalaj olmadan taşımak anlamına gelir. Avantajı, ulaşım maliyetlerini en büyük ölçüde tasarruf edebilmesidir, ancak hasar riski de vardır. Çelik sac yığınlarını araca sabitlemek için bağlama kayışları kullanmak gibi riski azaltmak için takviye önlemlerinin alınması gerekir ve araç ağırlık yüküne dayanabilmelidir.
3. Düz yataklı kamyon taşımacılığı
Düz yataklı kamyon taşımacılığı, nakliye için düz yataklı kamyonlara çelik sac kazıkların yüklenmesini ifade eder. Avantajı, toplu taşıma işleminden daha güvenli olması ve daha büyük boyutlu çelik tabaka kazıklarını taşıyabilmesidir. Aynı zamanda, bu ulaşım modu ayrıca, geri çekilebilir düz yataklı kamyonlar ve düşük düz yataklı kamyonlar gibi çelik sac yığınlarının uzunluğuna ve ağırlığına dayalı olarak farklı düz yataklı kamyon türlerinin kullanılmasını gerektirir.
4. Demiryolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığı, ulaşım için özel demiryolu araçlarına çelik sac yığınlarının kurulmasını ifade eder. Avantajlar hızlı hız ve nispeten düşük maliyetlidir ve aynı zamanda ulaşım güvenliğini de sağlayabilir. Bununla birlikte, nakliye sırasında hasarı azaltmak için sabitlemenin güçlendirilmesi ve ulaşım sırasında ulaşım hızının kontrol edilmesine özel dikkat gösterilmelidir.
Müşteriler Ziyaret
SSS
S1: Şirketiniz ne tür işler yapıyor?
A1: Esas olarak çelik sac yığınları/raylar/silikon çelik/şekilli çelik, vb.
S2: Teslimat süreniz ne kadar?
A2: Mallar stokta ise genellikle 5-10 gündür. Veya mallar stokta değilse, 15-20 gün bağlı olarak
miktar.
S3: Şirketinizin avantajları nelerdir?
A3: Şirketimizin profesyonel bir ekip ve profesyonel üretim hatları var.
S4: Bir ticaret şirketi mi yoksa üretici misiniz?
A4: Biz fabrikayız.
S5: Ödeme şartlarınız nelerdir?
A5: Ödeme <= 1000USD,% 100 önceden. Ödeme> = 1000 USD,% 30 T/T önceden,
Başka sorularınız varsa, lütfen aşağıdaki yöntemlerden bizimle iletişime geçin.
