Çelik Profil Sıcak Z Şekilli Sac Kazık Sac Kazık (Üretim Fiyatı Dahil)
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Sıcak haddelenmiş ürünlerin üretim süreciyığın levhaGenellikle aşağıdaki adımları içerir:
Hammadde hazırlığı: İlk olarak, genellikle yüksek kaliteli çelik hammadde olarak kullanılarak hammaddelerin hazırlanması gerekir. Bu çeliklerin üretim gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için incelenmesi ve sınıflandırılması gerekmektedir.
Isıtma ve haddeleme: Hammaddeler uygun sıcaklığa getirilmek üzere ısıtılır ve ardından haddehaneden geçirilir. Bu işlemde çelik, işlenerek belirli bir çeliğe dönüştürülür.Sac KazıkSon ürünün şeklinin ve boyutunun standart gereksinimleri karşılamasını sağlamak için, ürün farklı silindirlerden birden fazla kez geçirildi.
Soğutma ve şekillendirme: Haddeleme işleminden sonra, çeliğin yapısını ve özelliklerini stabilize etmek için soğutulması gerekir. Aynı zamanda, ürünün pürüzsüz bir yüzeye ve doğru boyutlara sahip olmasını sağlamak için şekillendirme ve düzeltme işlemleri de gereklidir.
Kontrol ve paketleme: Tamamlanansac kazık makinesiÜrünler, görünüm kalitesi, boyut sapması, kimyasal bileşim vb. dahil olmak üzere sıkı bir kalite kontrolünden geçmelidir. Nitelikli ürünler paketlenip sevkiyata hazır hale getirilir.
Fabrika ve nakliye: Nihai ürün kamyona yüklenerek fabrikadan çıkarılacak ve kullanım için müşteri sahasına sevk edilmeye hazır hale getirilecektir. Nakliye sırasında hasar görmemesi için ürünün korunmasına özen gösterilmelidir.
Yukarıda Z şeklinde çelik sac kazıkların genel üretim süreci açıklanmıştır. Spesifik üretim süreci, üreticiye ve ekipmana bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]Projeleriniz için fiyat teklifi almak için
| TEKNİK ÖZELLİKLERZ Sac Kazık | |
| 1. Boyut | 1) 635*379—700*551 mm |
| 2) Duvar Kalınlığı:4—16MM | |
| 3)Zsac kazık tipi | |
| 2. Standart: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. Malzeme | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
| 4. Fabrikamızın konumu | Tianjin,Çin |
| 5. Kullanım: | 1) demiryolu araçları |
| 2) Çelik yapı inşaatı | |
| 3 Kablo tepsisi | |
| 6. Kaplama: | 1) Boyasız 2) Siyah boyalı (vernik kaplama) 3) Galvanizli |
| 7. Teknik: | sıcak haddelenmiş |
| 8. Tür: | Zsac kazık tipi |
| 9. Kesit Şekli: | Z |
| 10. Muayene: | Müşteri tarafından veya üçüncü tarafça yapılan inceleme. |
| 11. Teslimat: | Konteyner, Dökme Yük Gemisi. |
| 12. Kalitemiz Hakkında: | 1) Hasarsız, bükülmemiş 2) Yağlanmış ve işaretlenmiş ürünler için ücretsiz 3) Tüm ürünler sevkiyat öncesinde üçüncü taraf denetimine tabi tutulabilir |
*E-postayı şu adrese gönderin:[email protected]Projeleriniz için fiyat teklifi almak için
| Bölüm | Genişlik | Yükseklik | Kalınlık | Kesit Alanı | Ağırlık | Elastik Kesit Modülü | Eylemsizlik Momenti | Kaplama Alanı (her yığın için her iki taraf) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (w) | (H) | Flanş (tf) | Web (tw) | Yığın Başına | Duvar Başına | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Kesit Modülü Aralığı
1100-5000cm3/m
Genişlik Aralığı (tek)
580-800 mm
Kalınlık Aralığı
5-16 mm
Üretim Standartları
BS EN 10249 Bölüm 1 ve 2
Çelik Kaliteleri
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Diğerleri talep üzerine temin edilebilir.
Uzunluk
Maksimum 35,0 metre, ancak projeye özel her uzunlukta üretim yapılabilir.
Teslimat Seçenekleri
Tekli veya Çiftli
Çiftler gevşek, kaynaklı veya kıvrılmış olabilir.
Kaldırma Deliği
Kavrama Plakası
Konteyner (11,8 m veya daha az) veya Parça Yük
Korozyon Koruma Kaplamaları
ÖZELLİKLER
Kolay inşaat: İnşaat sürecisac kazık çelikBasit ve hızlıdır. Titreşimli kazık çakma makinesi veya normal kazık çakma makinesi kullanabilirsiniz. İşlem nispeten basittir ve inşaat hızı yüksektir, bu da temel inşaat süresini önemli ölçüde kısaltır ve inşaat maliyetini düşürür.
BAŞVURU
Yeşil ve çevre dostu: Çelik sac kazıklar, uzun ömürlü ve birçok kez yeniden kullanılabilen çevre dostu bir malzemedir; bu da çevre kirliliğini ve inşaat atık miktarını azaltmada çok önemli bir rol oynar.
PAKETLEME VE NAKLİYE
1. Konteyner taşımacılığı
Konteyner taşımacılığı, çelik sac kazıkların taşınmasında yaygın bir yöntemdir ve küçük boyutlu çelik sac kazıklar için uygundur. Günümüzde birçok şirket, uluslararası çelik sac kazık ticaretinde deniz yoluyla konteyner taşımacılığını kullanmaktadır. Bu taşıma yöntemi ekonomik, verimli ve hava, yol koşulları ve diğer faktörlerden etkilenmez. Bununla birlikte, büyük çelik sac kazıklar, büyük boyutları ve konteynerlerin boyut kısıtlamalarına uymalarının zorluğu nedeniyle konteyner taşımacılığına uygun değildir.
2. Toplu taşıma
Dökme yük taşımacılığı, çelik sac kazıkların ambalajsız olarak araca yüklenmesi ve taşınması anlamına gelir. Avantajı, taşıma maliyetlerinden en büyük ölçüde tasarruf sağlamasıdır, ancak hasar riski de vardır. Bu riski azaltmak için, çelik sac kazıkları araca sabitlemek için bağlama kayışları kullanmak gibi takviye önlemleri alınmalı ve araç, taşıma ağırlığına dayanabilecek kapasitede olmalıdır.
3. Açık kasa kamyon taşımacılığı
Düz yataklı kamyon taşımacılığı, çelik sac kazıkların düz yataklı kamyonlara yüklenerek taşınması anlamına gelir. Avantajı, dökme yük taşımacılığına göre daha güvenli olması ve daha büyük boyutlu çelik sac kazıkların taşınabilmesidir. Aynı zamanda, bu taşıma yöntemi, çelik sac kazıkların uzunluğuna ve ağırlığına bağlı olarak, geri çekilebilir düz yataklı kamyonlar ve alçak düz yataklı kamyonlar gibi farklı tipte düz yataklı kamyonların kullanılmasını da gerektirir.
4. Demiryolu taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığı, çelik sac kazıkların özel demiryolu araçlarına monte edilerek taşınmasını ifade eder. Avantajları arasında yüksek hız ve nispeten düşük maliyet bulunur; ayrıca taşıma güvenliğini de sağlar. Bununla birlikte, taşıma sırasında hasarı azaltmak için sabitlemenin güçlendirilmesine ve taşıma hızının kontrol edilmesine özel dikkat gösterilmelidir.
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
S1: Şirketiniz ne tür işler yapıyor?
A1: Biz esas olarak çelik sac kazıklar/raylar/silikon çelik/şekillendirilmiş çelik vb. üretiyoruz.
S2: Teslimat süreniz ne kadar?
A2: Ürünler stokta ise genellikle 5-10 gün sürer. Stokta yoksa, duruma bağlı olarak 15-20 gün sürebilir.
miktar.
S3: Şirketinizin avantajları nelerdir?
A3: Şirketimiz profesyonel bir ekibe ve profesyonel üretim hatlarına sahiptir.
S4: Siz bir ticaret şirketi misiniz yoksa bir üretici mi?
A4: Biz bir fabrikayız.
S5: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A5: Ödeme <= 1000 USD ise, %100 peşin. Ödeme >= 1000 USD ise, %30'u T/T ile peşin.
Başka sorularınız varsa, lütfen aşağıdaki yöntemlerle bizimle iletişime geçin.











