AREMA Standart Çelik Ray Hafif Raylar Kömür Madeni Rayı Maden Rayı
HaddelenmişAREMA standart çelik rayÖnemli bir bükülme veya burulma olmadan düz olmalıdır. Hafif ve ağır rayların yerel bükülmesi ve burulması ve düzeltilmiş deformasyonu, ayrıca ray uç yüzeylerinin eğimi vb. standart gereklilikleri aşmamalıdır.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciASTM standart çelik rayraylar hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Amaçlanan kullanım, tren hızları ve araziyi hesaba katarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Kurulumu: Hazırlanan yüzeye balast olarak bilinen kırılmış taş tabakası serilir. Bu, şok emici bir tabaka görevi görerek denge sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantılar: Daha sonra balastın üstüne ahşap veya beton bağlar yerleştirilerek çerçeve benzeri bir yapı taklit edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenir ve sıkıca yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m'lik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
Amerikan standart rayı:
Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standart: ASTM A1, AREMA
Malzeme: 700/900A/1100
Uzunluk: 6-12m, 12-25m
| Amerika Birleşik Devletleri standart çelik ray | |||||||
| model | boyut (mm) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| Bir (mm) | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
| 25. Sınıf | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| 30. Sınıf | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| 60. Sınıf | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | S00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
AVANTAJ
1. Özellikleritren rayı
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülünden sonra, raylar yüksek eğilme mukavemetine ve basınç mukavemetine sahiptir ve trenin ağır yüküne ve darbesine dayanabilir, böylece demiryolu taşımacılığının emniyetini ve istikrarını sağlar.
2. Aşınma direnci: Ray yüzeyi yüksek sertliğe ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına dayanabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
3. İyi denge: Raylar hassas geometrik boyutlara ve sabit yatay ve dikey boyutlara sahiptir, bu da trenin düzgün çalışmasını sağlayabilir ve gürültüyü ve titreşimi azaltabilir.
4. Kullanışlı yapı: Raylar, ek yerleri aracılığıyla herhangi bir uzunlukta bağlanabilir, bu da rayların takılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar, nakliye sırasında nispeten sağlam ve güvenilirdir ve bakım maliyetleri düşüktür.
PROJE
Firmamız'13.800 tondemiryolu ürünleriAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilenler bir seferde Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına istikrarlı bir şekilde döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların hepsi, küresel olarak en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattındandır.
Demiryolu ürünleri hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
1. Demiryolu taşımacılığı alanı
demir yolu rayıdemir yolu inşaatı ve işletmesinde temel ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını desteklemek ve taşımakla sorumludur ve kaliteleri ve performansları trenin emniyetini ve dengesini doğrudan etkiler. Bu nedenle, raylar yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olmalıdır. Şu anda, çoğu yerel demir yolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbonlu Yapısal Çelik"tir.
2. İnşaat mühendisliği alanı
Demiryolu alanına ek olarak, çelik raylar vinç, kule vinç, köprü ve yeraltı projelerinin inşası gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılır. Bu projelerde raylar, ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve sabitleyici olarak kullanılır. Kaliteleri ve sağlamlıkları, tüm inşaat projesinin güvenliği ve sağlamlığı üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.
3. Ağır makine sahası
Ağır makine imalatı alanında, raylar da yaygın bir bileşendir ve çoğunlukla raylardan oluşan pistlerde kullanılır. Örneğin, çelik fabrikalarındaki çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarındaki üretim hatları vb. hepsi, onlarca ton veya daha fazla ağırlığa sahip ağır makineleri ve ekipmanları desteklemek ve taşımak için çelik raylardan oluşan pistler kullanmak zorundadır.
Kısacası, çelik rayların ulaşım, inşaat mühendisliği, ağır makine ve diğer alanlardaki yaygın uygulaması, bu endüstrilerin gelişimine ve ilerlemesine önemli katkılarda bulunmuştur. Günümüzde, teknolojinin sürekli yenilenmesi ve gelişmesiyle birlikte, raylar çeşitli alanlarda performans ve kalitenin sürekli iyileştirilmesi ve arayışına uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenmekte ve yükseltilmektedir.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Rayların nasıl taşınacağı öncelikle türlerine, boyutlarına, ağırlıklarına ve taşıma ihtiyaçlarına bağlıdır. Yaygın raylı taşımacılık yöntemleri şunları içerir:
Demiryolu taşımacılığı. Bu, uzun raylar için ana taşıma yöntemidir ve büyük miktarlar ve uzun mesafe taşımacılığı için uygundur. Demiryolu taşımacılığının avantajları arasında yüksek hız, yüksek güvenlik ve nispeten düşük maliyet yer alır. Taşıma sırasında, rayların düzgünlüğüne, kamyonların seçimine ve korunmasına ve kaymayı veya hasarı önlemek için rayların sabitlenmesine dikkat edilmelidir. 12
Karayolu taşımacılığı. Genellikle kısa mesafeler veya acil durumlar için raylı taşımacılıkta kullanılır. Karayolu taşımacılığının avantajları güçlü esneklik ve kısa taşıma süresidir, ancak taşıma hacmi nispeten küçüktür ve şehirler arası veya şehirler içinde bölgesel taşımacılık için uygundur. Taşıma sırasında araç hızına, yol koşullarına, kamyon seçimine dikkat etmek ve devrilme gibi tehlikelerden kaçınmak için rayların sabitlendiğinden emin olmak gerekir. 12
Su taşımacılığı. Uzun mesafeli ve büyük hacimli malların taşınması için uygundur. Su taşımacılığının avantajları uzun taşıma mesafeleri ve büyük taşıma hacimleridir, ancak rota seçimi sınırlıdır ve malların başlangıç noktası ile bitiş noktası arasında diğer taşıma modlarıyla bağlantılı olması gerekir. Taşıma sırasında nem direnci, korozyona dayanıklılık, sabitleme ve kablolar gibi konulara dikkat edilmesi gerekir.
Hava taşımacılığı. Nadiren de olsa, bazı durumlarda, özellikle 30 tondan fazla ağırlığa sahip yüksek hızlı demiryolları için, hava taşımacılığı bir seçenektir. Hava taşımacılığının avantajı hızlı olması, ancak maliyetinin daha yüksek olmasıdır. 3
Ayrıca, özel ihtiyaçlara bağlı olarak, özel araçlar veya sıradan düz kamyonlar da taşıma için kullanılabilir. Taşıma süreci sırasında, taşıma aracının dengesinin, kamyonun sıkılığının ve kamyonun bakımının sağlanması gibi ilgili güvenlik önlemlerinin alınması gerekir. 16
ŞİRKET GÜCÜ
Çin'de üretilmiştir, birinci sınıf hizmet, son teknoloji kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek etkisi: Şirketimizin geniş bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası var, bu sayede nakliye ve tedarikte ölçek etkileri elde ediliyor ve üretim ve hizmetleri entegre eden bir çelik şirketi haline geliyoruz.
2. Ürün çeşitliliği: Ürün çeşitliliği, istediğiniz herhangi bir çeliği bizden satın alabilirsiniz, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac kazıklar, fotovoltaik braketler, kanal çeliği, silikon çelik bobinler ve diğer ürünlerle uğraşıyoruz, bu da onu daha esnek hale getiriyor. Farklı ihtiyaçları karşılamak için istediğiniz ürün tipini seçin.
3. İstikrarlı tedarik: Daha istikrarlı bir üretim hattına ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir tedarik sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
4. Marka etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip olun.
5. Hizmet: Özelleştirme, taşıma ve üretimi birleştiren büyük bir çelik şirketi
6. Fiyat rekabeti: makul fiyat
*E-postayı şu adrese gönderin:chinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için teklif almak için
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
Ürün kategorileri
-
2024 Sıcak Satış Unistrut Kanal P1000 Metal...
-
Birinci Kalite GB Standart Elektrikli Çelik Bobin...
-
Raylı Demiryolu Rayları GB Standart Çelik Ray Ma...
-
Soğuk Çelik Sac Kazık Fabrikası Az12/Au20/Au750/A...
-
Ürün Fiyatı 904L 347 347H 317 317L 316ti Üni...
-
TR I-Şekilli Çelik Ağır Hizmet Tipi I-Kiriş Travers...