AREMA Standart Çelik Ray Hafif Raylar Kömür Maden Madencilik Rayı
YuvarlananArema Standart Çelik Rayıönemli bükülme veya bükülme olmadan düz olmalıdır. Yerel bükülme ve ışık ve ağır rayların burulması ve bunların düzeltilmiş deformasyonu ile ray uç yüzlerinin eğimi vb. Standart gereksinimleri aşmamalıdır.
Ürün üretim süreci
Teknoloji ve inşaat süreci
İnşa etme süreciASTM Standart Çelik Rayİzler hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini içerir. Pist düzenini tasarlamak, amaçlanan kullanımı, tren hızlarını ve araziyi dikkate alarak başlar. Tasarım sonuçlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki önemli adımlarla başlar:
1. Kazı ve Vakıf: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenler tarafından uygulanan ağırlığı ve stresi desteklemek için sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast montajı: Balast olarak bilinen bir ezilmiş taş tabakası hazırlanan yüzeye döşenir. Bu, stabilite sağlayan ve yükün eşit olarak dağıtılmasına yardımcı olan şok emici bir katman görevi görür.
3. Bağlar ve Sabitleme: Daha sonra, çerçeve benzeri bir yapıyı taklit ederek balastın üzerine tahta veya beton bağlar monte edilir. Bu bağlar çelik demiryolu rayları için güvenli bir taban sunar. Belirli sivri veya klipler kullanılarak sabitlenirler, sıkı bir şekilde yerinde kalmalarını sağlarlar.
4. Demiryolu kurulumu: Çelik demiryolu rayları genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10m, bağların üzerine titizlikle yerleştirilir. Yüksek kaliteli çelikten yapılmış olan bu raylar, dikkate değer bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
Ürün büyüklüğü
Amerikan Standart Rayı:
Özellikler: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175lbs
Standart: ASTM A1, Arema
Malzeme: 700/900A/1100
Uzunluk: 6-12m, 12-25m
| Amerika Birleşik Devletleri Standart Çelik Rayı | |||||||
| model | Boyut (mm) | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | yükseklik | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Avantaj
1.tren tren
1. Yüksek mukavemet: Optimize edilmiş tasarım ve özel malzeme formülünden sonra, raylar yüksek bükülme mukavemeti ve basınç mukavemeti vardır ve trenin ağır yük ve etkisine dayanabilir ve demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve stabilitesini sağlar.
2. Aşınma Direnci: Demiryolu yüzeyi yüksek sertlik ve küçük sürtünme katsayısına sahiptir, bu da tren tekerleklerinin ve rayların aşınmasına direnebilir ve servis ömrünü uzatabilir.
3. İyi stabilite: Raylar, trenin düzgün çalışmasını sağlayabilen ve gürültü ve titreşimi azaltabilen hassas geometrik boyutlara ve kararlı yatay ve dikey boyutlara sahiptir.
4. Uygun İnşaat: Raylar, eklemler aracılığıyla herhangi bir uzunluğa bağlanabilir, bu da rayların kurulmasını ve değiştirilmesini kolaylaştırır.
5. Düşük bakım maliyetleri: Raylar ulaşım sırasında nispeten istikrarlı ve güvenilirdir ve düşük bakım maliyetlerine sahiptir.
Proje
Şirketimiz'13.800 tondemiryolu ürünleriAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen bir kerede Tianjin Limanı'na gönderildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına sürekli olarak yerleştirilmesiyle tamamlandı. Bu rayların tümü, en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretilen küresel kullanılarak demiryolu ve çelik ışın fabrikamızın evrensel üretim hattından.
Demiryolu ürünleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -posta:chinaroyalsteel@163.com
BAŞVURU
1. Demiryolu Taşımacılık Alanı
demiryolu demiryoludemiryolu inşaatı ve işletmesinde önemli ve önemli bir bileşendir. Demiryolu taşımacılığında, çelik raylar trenin tüm ağırlığını desteklemek ve taşımaktan sorumludur ve kalite ve performansları trenin güvenliğini ve istikrarını doğrudan etkiler. Bu nedenle, raylar yüksek mukavemet, aşınma direnci ve korozyon direnci gibi mükemmel fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip olmalıdır. Şu anda, çoğu iç demiryolu hattı tarafından kullanılan ray standardı GB/T 699-1999 "Yüksek Karbon Yapısal Çelik" dir.
2. İnşaat Mühendisliği Alanı
Demiryolu alanına ek olarak, çelik raylar, vinç, kule vinçleri, köprüler ve yeraltı projelerinin inşası gibi inşaat mühendisliğinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu projelerde raylar ağırlığı desteklemek ve taşımak için temel ve armatürler olarak kullanılır. Kalitelerinin ve istikrarlarının tüm inşaat projesinin güvenliği ve istikrarı üzerinde hayati bir etkisi vardır.
3. Ağır Makine Alanı
Ağır makine üretimi alanında, raylar da esas olarak raylardan oluşan pistlerde kullanılan yaygın bir bileşendir. Örneğin, çelik bitkilerde çelik üretim atölyeleri, otomobil fabrikalarında üretim hatları vb.
Kısacası, nakliye, inşaat mühendisliği, ağır makineler ve diğer alanlarda çelik rayların geniş uygulaması, bu endüstrilerin geliştirilmesi ve ilerlemesine önemli katkılarda bulunmuştur. Günümüzde, teknolojinin sürekli inovasyonu ve geliştirilmesi ile raylar, çeşitli alanlarda sürekli performans ve kalite arayışına uyum sağlamak için sürekli olarak güncellenir ve yükseltilir.
Ambalaj ve nakliye
Rayların nasıl taşındığı öncelikle türlerine, boyutlarına, ağırlık ve ulaşım ihtiyaçlarına bağlıdır. Ortak demiryolu taşımacılığı yöntemleri şunları içerir:
Demiryolu Taşımacılığı. Bu, uzun raylar için ana ulaşım yöntemidir ve büyük miktarlarda ve uzun mesafeli taşıma için uygundur. Demiryolu taşımacılığının avantajları yüksek hız, yüksek güvenlik ve nispeten düşük maliyeti içerir. Taşımacılık sırasında, rayların pürüzsüzlüğüne, kamyonların seçilmesine ve korunmasına ve kaymayı veya hasarı önlemek için rayların sabitlenmesine dikkat edilmelidir. 12
Karayolu taşımacılığı. Genellikle kısa mesafeler veya acil durumlar için demiryolu taşımacılığı için kullanılır. Karayolu taşımacılığının avantajları güçlü esneklik ve kısa ulaşım süresidir, ancak ulaşım hacmi nispeten küçüktür ve şehirler arasında veya şehirler arasında bölgesel ulaşım için uygundur. Ulaşım sırasında, araç hızına, yol koşullarına, kamyon seçimine dikkat etmek ve rulo gibi tehlikeleri önlemek için rayların sabitlenmesini sağlamak gerekir. 12
Su Taşımacılığı. Uzun mesafeli ve büyük hacimli malların taşınması için uygundur. Su taşımacılığının avantajları uzun ulaşım mesafeleri ve büyük ulaşım hacimleridir, ancak rota seçimi sınırlıdır ve malların başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki diğer ulaşım modlarıyla bağlantılı olmalıdır. Ulaşım sırasında nem direnci, korozyon karşıtı, fiksasyon ve kablolar gibi sorunlara dikkat edilmesi gerekmektedir.
Hava yükü. Nadiren, bazı durumlarda, özellikle 30 tonun ağırlığındaki yüksek hızlı raylar için hava yükü bir seçenektir. Hava yükünün avantajı hızlı olması, ancak maliyet daha yüksek olmasıdır. 3
Buna ek olarak, belirli ihtiyaçlara bağlı olarak, özel araçlar veya sıradan düz kamyonlar da ulaşım için kullanılabilir. Taşımacılık işlemi sırasında, ulaşım aracının stabilitesini, kamyonun sıkılığını ve kamyonun bakımını sağlamak gibi karşılık gelen güvenlik önlemleri alınmalıdır. 16
Şirket gücü
Çin'de yapılan, birinci sınıf hizmet, en son kalite, dünyaca ünlü
1. Ölçek Etkisi: Şirketimizin büyük bir tedarik zinciri ve büyük bir çelik fabrikası vardır, ulaşım ve tedarikte ölçek etkileri elde eder ve üretim ve hizmetleri entegre eden çelik bir şirket haline gelir
2. Ürün Çeşitliliği: Ürün Çeşitliliği, İstediğiniz herhangi bir çelik bizden satın alınabilir, esas olarak çelik yapılar, çelik raylar, çelik sac, fotovoltaik braketler, kanal çelik, silikon çelik bobinler ve diğer ürünler farklı ihtiyaçları karşılamak için istenen ürün türü.
3. Kararlı arz: Daha istikrarlı bir üretim hattı ve tedarik zincirine sahip olmak daha güvenilir bir arz sağlayabilir. Bu özellikle büyük miktarlarda çelik gerektiren alıcılar için önemlidir.
4. Marka Etkisi: Daha yüksek marka etkisine ve daha büyük pazara sahip
5. Servis: Özelleştirme, ulaşım ve üretimi entegre eden büyük bir çelik şirket
6. Fiyat rekabet gücü: makul fiyat
*E -postayı şu adrese gönderinchinaroyalsteel@163.comProjeleriniz için bir teklif almak için
Müşteriler Ziyaret
SSS
1. Sizden nasıl bir teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesajı zamanında yanıtlayacağız.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve teslimatı zamanında sunacağımız söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce örnek alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle örneklerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz tarafından üretebiliriz.
4. Ödeme Şartlarınız Nedir?
Her zamanki ödeme süremiz% 30 depozitodur ve B/L'ye karşı dinlenir. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf muayenesini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6. Şirketinize nasıl güveniyoruz?
Altın tedarikçi olarak yıllarca çelik işinde uzmanlaşıyoruz, merkezi Tianjin Eyaletinde yer alıyor, elbette herhangi bir şekilde araştırmaya hoş geldiniz.
Ürün kategorileri
-
Çelik yapı ile çelik yapı alanı Buil ...
-
GB Standart Soğuk Haddelenmiş Tahıl Odaklı Silikon ...
-
Çin'de hafif çelik H kirişi yaygın olarak kullanılmaktadır
-
Toptan sıcak yuvarlanma oluğu ağır GB standardı ...
-
Prime kalite GB Standart Elektrik Çelik Bobini ...
-
Yüksek Frekanslı Kaynak Q235H Çelik Yapı ...