ISCOR Çelik Ray Üreticisi
Bu istasyonlar, farklı lokasyonlardaki insanları ve malları bir bütün halinde birbirine bağlayarak kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturur.ISCOR Çelik Raytüm demir yolu sisteminin verimliliği, ekonomisi ve güvenilirliği ile doğrudan ilişkilidir.
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Teknoloji ve İnşaat Süreci
İnşa süreciDemiryolu HattıRaylı sistem, hassas mühendislik ve çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Her şey, kullanım amacı, tren hızları ve arazi koşulları dikkate alınarak ray düzeninin tasarlanmasıyla başlar. Tasarım tamamlandıktan sonra, inşaat süreci aşağıdaki temel adımlarla başlar:
1. Kazı ve Temel: İnşaat ekibi, alanı kazarak ve trenlerin uyguladığı ağırlık ve stresi destekleyecek sağlam bir temel oluşturarak zemini hazırlar.
2. Balast Montajı: Hazırlanan yüzeye balast adı verilen kırma taş tabakası serilir. Bu, darbe emici bir tabaka görevi görerek stabilite sağlar ve yükün eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur.
3. Bağlar ve Bağlantı Elemanları: Ahşap veya beton bağlar, balastın üzerine çerçeve benzeri bir yapı oluşturacak şekilde yerleştirilir. Bu bağlar, çelik demiryolu rayları için güvenli bir temel oluşturur. Özel çiviler veya klipsler kullanılarak sabitlenirler ve böylece sağlam bir şekilde yerinde kalmaları sağlanır.
4. Ray Montajı: Genellikle standart raylar olarak adlandırılan 10 metrelik çelik demiryolu rayları, traverslerin üzerine özenle döşenmiştir. Yüksek kaliteli çelikten üretilen bu raylar, olağanüstü bir mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir.
ÜRÜN BOYUTU
| ISCOR standart çelik ray | |||||||
| model | boyut (mm)） | madde | malzeme kalitesi | uzunluk | |||
| baş genişliği | irtifa | süpürgelik | bel derinliği | (kg/m) | (M) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | Ç(mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kilo | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kilo | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR çelik ray：
Özellikler: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standart: ISCOR
Uzunluk: 9-25m
AVANTAJ
AvantajlarıDemiryolu Hattı
1. Yüksek güvenlik: Rayların yapısal tasarımı ve malzeme seçimi, ray kırılması ve deformasyonu gibi güvenlik kazalarını önleyebilen ve trenlerin ve yolcuların güvenliğini sağlayabilen güvenlik faktörlerini tam olarak dikkate alır.
2. Yüksek ulaşım verimliliği: Alman standart rayının kesit şeklinin ve bağlantı yönteminin makul tasarımı sayesinde tren sorunsuz bir şekilde çalışır, tren bakım ve muayene sayısı azalır ve demiryolu taşımacılığının verimliliği artar.
3. Uzun ömür: Raylar, uzun kullanım ömrüne sahip olan ve ray değiştirme sıklığını azaltan yüksek mukavemetli, yüksek aşınma dirençli alaşımlı çelikten yapılmıştır.
4. Çevre koruma ve enerji tasarrufu: Rayların mükemmel malzeme ve üretim teknolojisi, trenin daha sorunsuz çalışmasını sağlar, enerji tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltır, çevre koruma ve enerji tasarrufuna katkıda bulunur.
5. İyi uyumluluk: Uluslararası alanda kabul görmüş bir demiryolu ray malzemesi olan çelik raylar iyi uyumluluğa sahiptir ve uluslararası demiryolu taşımacılığını kolaylaştırmak için farklı ülke ve bölgelerdeki demiryolu sistemlerine bağlanabilir.
PROJE
Şirketimiz'13.800 tonçelik raylarAmerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen raylar, aynı anda Tianjin Limanı'ndan sevk edildi. İnşaat projesi, demiryolu hattına son rayın döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından olup, küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlarda üretilmektedir.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[e-posta korumalı]
BAŞVURU
Standart Raybaşlıca şu yerlerde kullanılır:
Demiryolu ulaşım sistemi: Raylar, trenlerin demiryollarında seyahat edebilmesi için gereken altyapıdır ve rayların sağlamlığını sağlamak için kullanılır. İster sıradan bir demiryolu, ister yüksek hızlı bir demiryolu veya metro olsun, treni desteklemek ve yönlendirmek için raylara ihtiyaç vardır.
Metro sistemi: Metro sistemi, büyük şehirlerde yaygın bir toplu taşıma sistemidir. Raylar da metro hatlarının önemli bir parçasıdır ve trenlerin yeraltı tünellerinde sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlar.
Elektrikli demiryolu: Elektrikli demiryolu, trenleri hareket ettirmek için elektrik kullanan bir demiryolu sistemidir. Trenlerin hareket edeceği rayların yapımında da çelik raylar kullanılır.
Yüksek hızlı demiryolu: Yüksek hızlı demiryolu, yüksek hızlı trenlerin işletme taşıyıcısı olduğu bir demiryolu sistemidir. Yüksek hızlı trenlerin emniyetini ve dengesini sağlamak için rayların, yüksek hızlı trenlerin darbelerine ve ağır yüklerine dayanıklı olması gerekir.
Endüstriyel kullanım: Çelik raylar, taşımacılık alanının yanı sıra, liman, maden vb. yerlerdeki tramvaylar veya yük sistemleri gibi bazı endüstriyel alanlarda, tren veya araçlar için sürüş temeli sağlamak amacıyla da kullanılabilir.
Kısacası raylar, çeşitli ulaşım ve endüstriyel sistemlerin işletilmesinde, istikrarlı seyahat yolları sağlamada, ağır yükleri desteklemede ve güvenliği sağlamada önemli bir rol oynar.
AMBALAJ VE NAKLİYE
Rayların montajı veya taşınması sırasında alınacak önlemler
1. Güvenlik koruma önlemleri
1. Güvenlik kaskı, güvenlik ayakkabısı ve eldiven gibi güvenlik koruyucu ekipmanları giyin.
2. Yüksek rakımlı veya derin çukurlar gibi tehlikeli yerlerde çalışmanız gerekiyorsa mutlaka emniyet kemeri ve emniyet halatı takmalısınız.
3. Raylı sistemin ağırlığına, büyüklüğüne ve ağırlık merkezine dikkat edin ve aşırı yükleme, sınır ihlali ve kırmızı ışık ihlali gibi tehlikeli davranışları kesinlikle yasaklayın.
4. Çalışma alanı temiz ve açık, yol yüzeyi düzgün, sabit ekipmanlar sağlam ve güvenilir olmalıdır.
5. Raylı taşımalarda, elle taşımaya gerek kalmaması için mümkün olduğunca mekanize taşıma araçları kullanılmalıdır.
2. Ekipman seçimi
1. Taşıma görevinin ihtiyaçlarına göre vinç, vinç vb. gibi uygun kaldırma ekipmanını seçin. Ekipmanın nominal yük kapasitesine dikkat edin ve kaldırma yüksekliği ve askı noktaları gibi parametreleri belirleyin.
2. Demiryolu taşımacılığında, tramvay, vinç, forklift veya manuel çekme gibi farklı ekipman ve yöntemler kullanılabilir. Uygun ekipman ve yöntemlerin seçilmesi, iş verimliliğini artırabilir ve iş yoğunluğunu azaltabilir.
ŞİRKET GÜCÜ
Şirketimiz'Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilen 13.800 ton çelik ray, Tianjin Limanı'ndan tek seferde sevk edildi. İnşaat projesi, son rayın demiryolu hattına döşenmesiyle tamamlandı. Bu rayların tamamı, ray ve çelik kiriş fabrikamızın evrensel üretim hattından geliyor ve küresel en yüksek ve en titiz teknik standartlara göre üretiliyor.
Raylı sistemler hakkında daha detaylı bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-posta:[e-posta korumalı]
MÜŞTERİ ZİYARETLERİ
SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.
