JIS Standart Çelik Ray Üreticisi
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Stres koşullarıJIS çelik rayNispeten karmaşıktır. Kullanım sırasında ray uçları periyodik darbe yüklerine maruz kalır. Tren tekerleklerinin etkisi altında, ray sırtı temas gerilimine, lokomotif çalışması sırasında yuvarlanma sürtünmesine ve frenleme sırasında kayma sürtünmesine maruz kalır. Raydaki başlıca hasar türleri kırılma, sırt aşınması vb.'dir. Yüksek hızlı ve ağır yük demiryolu taşımacılığının ihtiyaçlarına uyum sağlamak ve yüksek hızlı trenlerin çalışma sırasında stabilitesini, konforunu, emniyetini ve yüksek işletme verimliliğini sağlamak için bu tasarımlar geliştirilmiştir.

Standart Ray türü, metre başına düşen ray kütlesinin kilogram cinsinden ifadesidir. Ülkemizdeki demiryollarında kullanılan raylar 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ve 38 kg/m'dir.
ÜRÜN BOYUTU

1. Yüksek aşınma direncine ve yüksek mukavemete sahip olması gerekir.
2. İyi bir yorulma dayanımına, özellikle iyi bir temas yorulma dayanımına sahip olmak için, yüksek mukavemetin yanı sıra yüksek temizliğe de sahip olması gerekir.
3. İyi kaynak performansına sahiptir ve bu nedenle dikişsiz hatların kullanılmasını gerektirir.
4. Demiryolu sisteminin emniyet ve güvenilirliğini sağlamak için iyi bir kırılma direncine sahip olmalıdır.
5. Yüksek doğruluk ve boyutsal hassasiyete sahiptir.
Japon ve Kore rayları | ||||||
Model | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Baş genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İMKB |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İMKB |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İMKB |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | İMKB |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İMKB |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İMKB |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İMKB |
Üretim standartları: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japon ve Kore rayları:
Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: ISE.
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
ÖZELLİKLER
İşleviDemiryoluRaylar, vagonların tekerleklerini ileri doğru yönlendirir, tekerleklerin yarattığı muazzam basıncı taşır ve traverslere iletir. Elektrikli demiryollarında veya otomatik bloklu bölümlerde raylar, ray devreleri olarak da kullanılır.

Çelik Raylar ayrıca iyi kaynaklanabilirlik ve plastikliğe sahiptir. Bu, ray çeliğinin farklı şekil ve kıvrımlara uyum sağlamasını sağlayarak inşaatı kolaylaştırır. Ray çeliği, farklı ray formlarının ve hat tasarımlarının ihtiyaçlarını karşılamak için kaynak, soğuk bükme ve diğer işleme yöntemleriyle işlenebilir.


AMBALAJ VE NAKLİYE
Sadece ulaşımın sorunsuz ilerlemesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda trenlerin güvenliğini ve yolculuk konforunu da artırır. Gelecekte, UIC standart çelik raylı ulaşımın hızla gelişmesi ve iyileştirilmesiyle, raylı çelik, benzersiz özellikleri ve avantajlarıyla yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya devam edecek ve insanlara daha verimli, güvenli ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunacaktır.

ÜRÜN İNŞAATI

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Numunelerimiz genellikle ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimleriniz doğrultusunda üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı ise B/L'ye karşılıktır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.