JIS Standart Çelik Ray Üreticisi
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Stres koşullarıJIS çelik rayNispeten karmaşıktır. Kullanım sırasında ray uçları periyodik darbe yüklerine maruz kalır. Tren tekerleklerinin etkisi altında ray sırtı temas gerilimine, lokomotif çalışması sırasında yuvarlanma sürtünmesine ve frenleme sırasında kayma sürtünmesine maruz kalır. Raydaki hasarın başlıca biçimleri arasında kırılma, sırt aşınması vb. bulunur. Yüksek hızlı ve ağır yük demiryolu taşımacılığının ihtiyaçlarına uyum sağlamak ve yüksek hızlı trenlerin çalışma sırasında stabilitesini, konforunu, güvenliğini ve yüksek çalışma verimliliğini sağlamak için.

Standart Ray türü, metre uzunluk başına ray kütlesinin kilogram cinsinden ifade edilmesidir. Ülkemizin demiryollarında kullanılan raylar 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ve 38kg/m'dir.
ÜRÜN BOYUTU

1. Yüksek aşınma direncine ve yüksek mukavemete sahip olması gerekir.
2. İyi bir yorulma dayanımına, özellikle iyi bir temas yorulma dayanımına sahip olmak için, yüksek mukavemetin yanı sıra yüksek temizliğe de sahip olması gerekir.
3. İyi kaynak performansına sahiptir ve bu nedenle dikişsiz hatların kullanılmasını gerektirir.
4. Demiryolu sisteminin emniyet ve güvenilirliğini sağlamak için iyi kırılma direncine sahip olmalıdır.
5. Yüksek doğruluk ve boyut doğruluğuna sahiptir.
Japon ve Kore rayları | ||||||
Örnek | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Baş genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İMKB |
JIS22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İMKB |
JIS30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İMKB |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | İMKB |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İMKB |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İMKB |
CR100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İMKB |
Üretim standartları:JIS 110391/ISE1101-93 |

Japon ve Kore rayları:
Özellikler: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: ISE.
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
ÖZELLİKLER
İşleviDemiryoluRay, vagonların tekerleklerini ileri doğru yönlendirmek, tekerleklerin muazzam basıncını taşımak ve bunu traverslere iletmek içindir. Elektrikli demiryollarında veya otomatik blok bölümlerinde, raylar ray devreleri olarak da kullanılır.

Çelik Raylar ayrıca iyi kaynaklanabilirlik ve plastisiteye sahiptir. Bu, ray çeliğinin farklı şekillere ve eğrilere uyum sağlamasını sağlayarak inşaatı kolaylaştırır. Ray çeliği, farklı ray formlarının ve hat tasarımlarının ihtiyaçlarını karşılamak için kaynaklama, soğuk bükme ve diğer işleme yöntemleriyle işlenebilir.


AMBALAJ VE NAKLİYE
Sadece ulaşımın sorunsuz ilerlemesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda trenlerin güvenliğini ve yolculuk konforunu da iyileştirir. Gelecekte, UIC standart çelik raylı ulaşımın hızla gelişmesi ve yükseltilmesiyle, raylı çelik benzersiz özellikleri ve avantajlarıyla yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya devam edecek ve insanlara daha verimli, güvenli ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunacaktır.

ÜRÜN İNŞAATI

SSS
1.Sizden nasıl fiyat teklifi alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz, her mesajınıza zamanında cevap vereceğiz.
2.Ürünleri zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en iyi kalitede ürünleri ve zamanında teslimatı sağlamayı taahhüt ediyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3.Sipariş vermeden önce numune alabilir miyim?
Evet, elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numunelerinize veya teknik çizimlere göre üretim yapabiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nelerdir?
Ödeme şeklimiz genellikle %30 depozito, kalanı B/L. EXW, FOB, CFR, CIF'dir.
5.Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Yıllardır çelik sektöründe altın tedarikçisi olarak uzmanlaşıyoruz, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunmaktadır, her türlü konuda araştırma yapmaya davetlisiniz.