JIS Standart Çelik Ray Üreticisi
ÜRÜN ÜRETİM SÜRECİ
Stres koşullarıJIS çelik raynispeten karmaşıktır. Kullanım sırasında ray uçları periyodik darbe yüklerine maruz kalır. Tren tekerleklerinin etkisi altında ray sırtında temas gerilimi, lokomotifin çalışması sırasında yuvarlanma sürtünmesi ve frenleme sırasında kayma sürtünmesi vardır. Raydaki ana hasar biçimleri arasında kırılma, sırt aşınması vb. yer alır. Yüksek hızlı ve ağır yüklü demiryolu taşımacılığının ihtiyaçlarına uyum sağlamak ve yüksek demiryolu taşımacılığında stabilite, konfor, güvenlik ve yüksek çalışma verimliliğini sağlamak için operasyon sırasında hızlı trenler.
Standart Ray tipi, metre uzunluk başına kilogram ray kütlesi cinsinden ifade edilir. Ülkemin demiryollarında kullanılan raylar 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ve 38kg/m'dir.
ÜRÜN BOYUTU
1. Aşınma direncinin ve mukavemetinin yüksek olması gerekir.
2. İyi yorulma direncine, özellikle iyi temas yorulma direncine sahip olmak için, yüksek mukavemete ek olarak, aynı zamanda yüksek temizliğe de sahip olması gerekir.
3. İyi kaynak performansına sahiptir ve bu nedenle kesintisiz hatların kullanılmasını gerektirir.
4. Demiryolu sistemi işletiminin emniyetini ve güvenilirliğini sağlamak için iyi bir kırılma direncine sahip olmalıdır.
5. Yüksek doğruluk ve boyutsal doğruluğa sahiptir.
| Japon ve Kore rayları | ||||||
| Modeli | Ray yüksekliği A | Alt genişlik B | Kafa genişliği C | Bel kalınlığı D | Metre cinsinden ağırlık | Malzeme |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | İMKB |
| JIS 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | İMKB |
| JIS30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | İMKB |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | İMKB |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | İMKB |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | İMKB |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | İMKB |
| Üretim standartları:JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japon ve Kore rayları:
Özellikler: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standart: JIS 110391/ISE1101-93
Malzeme: İMKB.
Uzunluk: 6m-12m 12,5m-25m
ÖZELLİKLER
İşleviDemiryoluRay, demiryolu taşıtlarının tekerleklerini ileri doğru yönlendirmek, tekerleklerin büyük basıncını taşımak ve bunu traverslere iletmektir. Elektrikli demiryollarında veya otomatik blok bölümlerinde raylar ray devreleri olarak ikiye katlanır.
Çelik Raylar ayrıca iyi kaynaklanabilirliğe ve plastisiteye sahiptir. Bu, ray çeliğinin farklı şekillere ve eğrilere uyum sağlamasına olanak tanıyarak inşaatı kolaylaştırır. Ray çeliği, farklı ray formları ve hat tasarımlarının ihtiyaçlarını karşılamak için kaynak, soğuk bükme ve diğer işleme yöntemleriyle işlenebilir.
PAKETLEME VE NAKLİYE
Sadece ulaşımın sorunsuz ilerlemesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda trenlerin güvenliğini ve sürüş konforunu da artırır. Gelecekte, UIC standart çelik demiryolu taşımacılığının hızla gelişmesi ve yükseltilmesiyle birlikte demiryolu çeliği, benzersiz özellikleri ve avantajlarıyla yeni ihtiyaçlara uyum sağlamaya devam edecek ve insanlara daha verimli, güvenli ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunacak.
ÜRÜN YAPIMI
SSS
1.Sizden nasıl teklif alabilirim?
Bize mesaj bırakabilirsiniz ve her mesaja zamanında cevap vereceğiz.
2. Malları zamanında teslim edecek misiniz?
Evet, en kaliteli ürünleri ve zamanında teslimatı sunacağımıza söz veriyoruz. Dürüstlük şirketimizin ilkesidir.
3. Siparişten önce numune alabilir miyim?
Evet elbette. Genellikle numunelerimiz ücretsizdir, numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz.
4.Ödeme koşullarınız nedir?
Olağan ödeme süremiz %30 depozitodur ve geri kalanı B/L karşılığındadır. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Üçüncü taraf denetimini kabul ediyor musunuz?
Evet kesinlikle kabul ediyoruz.
6.Şirketinize nasıl güvenebiliriz?
Altın tedarikçi olarak yıllardır çelik işinde uzmanlaştık, merkezimiz Tianjin eyaletinde bulunuyor, her şekilde araştırmayı memnuniyetle karşılıyoruz.
